[发明专利]行星架有效
申请号: | 201480061244.9 | 申请日: | 2014-11-19 |
公开(公告)号: | CN105705838B | 公开(公告)日: | 2018-03-06 |
发明(设计)人: | 服部中庸;浅野宗司;出口翼;中岛启甫;鸟居武史 | 申请(专利权)人: | 爱信艾达株式会社 |
主分类号: | F16H57/08 | 分类号: | F16H57/08;F16H3/62;F16H57/04 |
代理公司: | 隆天知识产权代理有限公司72003 | 代理人: | 宋晓宝,向勇 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 行星 | ||
技术领域
本发明涉及包括具有相互不同的轴长的第一以及第二小齿轮的行星齿轮的行星架。
背景技术
以往,作为此种行星架,已知具有将构成变速器的拉威娜式行星齿轮的短小齿轮以及长小齿轮支撑为能够自由旋转的行星架(例如,参照专利文献1)。该行星架由行星架主体和行星架盖构成,行星架盖具有包围短小齿轮的大致整体以及长小齿轮的一部分的环状延长部。行星架盖的延长部构成以包围该延长部的方式配置的离合器(C-2)的离合器毂,在行星架主体的鼓部的外周侧并排设置有制动器(B-2)以及单向离合器(F-1)。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:日本特开2008-089051号公报
发明内容
在上述以往的行星架中,由于行星架盖的延长部形成为包围短小齿轮以及长小齿轮的一部分,因此,导致行星架盖的外径变大,从而难以使行星架紧凑化来提高变速器的空间效率。另外,如上所述,在行星架作为离合器等的摩擦接合构件的毂发挥作用的情况下,要求将作为润滑介质的工作油向被作为毂的行星架支撑的摩擦接合片充分地供给。
因此,本发明的主要目的在于,能够将具有相互不同的轴长的第一以及第二小齿轮支撑为能够自由旋转,并且既能够使与摩擦接合构件的摩擦接合片嵌合的行星架紧凑化,又能够向摩擦接合片充分地供给润滑介质。
本发明的行星架,其为行星齿轮的行星架,该行星齿轮包括多个第一小齿轮以及轴长比该第一小齿轮的轴长长的多个第二小齿轮,该行星架的特征在于,
具有:
行星架主体,包括:多个第一轴支撑部,对插入贯通所述第一小齿轮的第一小齿轮轴的一端进行支撑;多个第二轴支撑部,与所述第一轴支撑部沿周向交替配设,并且对插入贯通所述第二小齿轮的第二小齿轮轴的一端进行支撑,
行星架盖,对所述第一小齿轮轴的另一端与所述第二小齿轮轴的另一端进行支撑,
多个桥部,在所述第一轴支撑部与所述行星架盖之间在所述第一以及第二小齿轮轴的轴向上延伸,并且隔开空隙在周向上排列,
所述第二小齿轮配置为,至少一部分包含于相互相邻的所述桥部之间的所述空隙内,
在所述桥部的外周面形成有与构成摩擦接合构件的摩擦接合片嵌合的花键,
在所述桥部的内周面形成有一对壁部,所述一对壁部沿着该桥部的两侧的侧缘部在所述轴向上延伸,并且向径向内侧突出,
在所述桥部形成有使该桥部的内部与外部相连通的多个油孔。
在该行星架中,在行星架主体的第一轴支撑部与行星架盖之间以在周向上排列的方式设置有多个桥部,第二小齿轮配置为至少一部分包含于相互相邻的桥部之间的空隙内,由此,能够使桥部周围的行星架的外径(占用空间)变小。另外,在该行星架中,通过行星架盖、桥部的内周面以及一对壁部划分形成积存从内侧(轴心侧)飞散的工作油的油积存部。因此,能够将从内侧飞散的工作油积存在桥部的内侧,以使该工作油不会从空隙向外部排出,从而能够将作为润滑介质的工作油经由多个油孔向与花键嵌合的摩擦接合片供给。其结果,既能够实现包括具有相互不同的轴长的第一以及第二小齿轮的行星齿轮的行星架的紧凑化,又能够将作为润滑介质的工作油向被桥部支撑的摩擦接合片充分地供给。
附图说明
图1是表示包括具有本发明的行星架的拉威娜式行星齿轮的动力传递装置的概略结构图。
图2是表示包含于图1的动力传递装置的变速器的各变速挡和离合器以及制动器的动作状态之间的关系的动作表。
图3是表示包含于动力传递装置的自动变速器的主要部分的局部剖视图。
图4是表示构成包含于图1的动力传递装置的拉威娜式行星齿轮的行星架的行星架主体的立体图。
图5是表示包含于图1的动力传递装置的拉威娜式行星齿轮的示意图。
图6是表示安装在包含于图1的动力传递装置的拉威娜式行星齿轮的行星架上的油接收器的剖视图。
图7是从滑动面侧观察图6的油接收器的主视图。
图8是用于说明形成于图6的油接收器的滑动面的油槽的示意图。
图9是沿着图7的A-A线的剖视图。
图10是沿着图7的B-B线的剖视图。
图11是从滑动面侧观察其它实施方式的油接收器的主视图。
图12是用于说明形成于图11的油接收器的滑动面的油槽的剖视图。
具体实施方式
接着,一边参照附图一边对用于实施本发明的方式进行说明。
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