[发明专利]活动车身板与固定车身板的可调整组件

说明书

技术领域

本发明涉及组装车辆活动车身板与固定车身板的领域。

背景技术

在组装车辆的这些车身板(例如引擎盖和前保险杠)时，经常需要调整至少一个板的位置，以使得该板相对于另一相邻板平齐或处于所期望的位置。

现有技术已经包括在将固定车身板紧固到例如车辆的结构性部件上之前先调整该固定车身板的最终位置的一定数量的调整装置。这些调整装置通常使用一个或多个施用在该车身板的表面部分上的螺钉，以通过拧紧或拧松螺钉来引起该车身板的平移。在对固定车身板的位置进行适当调整之后，能够将该固定车身板紧固在该结构性部件上。

现有技术因此通常要求使用可调整部件，该可调整部件必须被固定在适当位置，由此通过抵着可调整部件而允许在调整期间控制车身板的位置。然而，这仅允许粗略的调整(例如1mm的步长)，并在调整期间难以控制该可调整部件。

发明内容

本发明旨在提供一种用于使用平移调整装置来组装车辆车身板和车辆支撑部件的技术，该技术允许在固定车身板设计中获得更大的灵活性，以及对该固定车身板在平移方向上的最终位置的准确、连续和容易的控制。

为此，本发明提供一种至少一个车辆活动车身板、车辆固定车身板和用于该固定车身板的支撑部件的组件，该组件包括用于将固定车身板紧固在支撑部件上的紧固装置，其特征在于，该组件包括至少一个与所述紧固装置分开的固定车身板平移调整装置，并且每个所述平移调整装置都包括：

-沿着部件平移轴线与所述支撑部件啮合的平移部件；

-布置在该车身板的第一部分中的容置处，该部件平移轴线完全偏离该容置处，该容置处优选地为贯穿孔，以及

-用于将平移部件与固定车身板进行平移关联的平移关联元件，该元件啮合在所述容置处中，以使得：使平移部件沿着部件平移轴线连续地移动引起固定车身板在固定车身板平移方向上相对于支撑部件的连续平移，由此允许固定车身板与支撑部件的相对位置的调整，以使得固定车身板处于所期望的位置，例如相对于处于关闭位置的活动车身板8的所期望的位置。

表达方式“使平移部件沿着部件平移轴线移动”应被理解为既可能在轴线方向上也可能在相反方向上的移动。由此，平移部件通过关联元件在不使用额外可调整部件的情况下允许固定车身板的连续可调整平移。表达方式“完全偏离”指的是部件平移轴线不与容置处的壁(例如贯穿孔的壁)相交。这使得能够在部件轴线外延伸并啮合容置处的平移关联元件的设计变得更容易，同时提供了更容易通达部件轴线以平移地致动该部件的通达性。

非常优选地，平移部件和容置处被配置为允许固定车身板在固定车身板平移方向的双向上的连续平移。

还应理解的是，固定车身板可以是可变形的。由此，固定车身板沿着其完整行程的移动可能有些不同于在单个方向上的单个平移移动。然而，该完整移动分解为多个相继的移动，其每个都大致与沿着一个特定固定车身板平移方向的平移移动相同。优选地，平移部件是包括主螺钉轴线的螺钉，该主螺钉轴线为部件平移轴线。使用螺钉是获得平移可调整装置的非常简单的技术手段。

在一个优选实施例中，平移关联元件是垂直于该主螺钉轴线延伸的凸缘，该凸缘通过凸缘区域(flange’ssector)啮合在容置处中，该凸缘优选地定心于主螺钉轴线上。

在一个实施例中，凸缘转动地与螺钉关联。例如，该凸缘可以与螺钉一体(凸缘和螺钉构成单个部件)并且定心于主螺钉轴线上。这样的凸缘是非常简单的平移关联元件。

在一个替代实施例中，凸缘可以是自由转动凸缘。然而，在该替代实施例中，自由凸缘是保持与螺钉连接并且不可通过拧紧或拧松螺钉而与螺钉分离的受制式垫圈(captivewasher)。

有利地，固定车身板的第二部分的滑动表面与支撑部件的支撑部分的支撑表面滑动平移地匹配，以使得在所述滑动表面与所述支撑表面彼此接触(紧固装置没有被紧固)时使平移部件平移地移动会引起所述固定车身板的第二部分相对于支撑部件的支撑部分在固定车身板平移方向上的滑动平移。由此，固定车身板能够在调整阶段期间在支撑部件上滑动。

例如，所述滑动表面和所述支撑表面中的每个都可以是平的。在另一实施例中，所述滑动表面和所述支撑表面中的每个都可以是圆柱形的。

紧固装置可以沿着紧固轴线来使用，该紧固轴线与固定车身板平移方向形成经常接近90°的角度(例如至少60°的角度)，该紧固轴线优选地垂直于固定车身板平移方向。接近90°的角度允许紧固该固定车身板而不改变对固定车身板的通过平移的调整。