[发明专利]充气轮胎的制造方法

权利要求书

1.一种充气轮胎的制造方法，其特征在于，成型具备内衬层构件的生胎，在所述生胎的内表面的与胎面部相对应的区域上，通过所述内衬层构件的粘合力贴上薄膜，在具备所述薄膜的生胎的内表面涂布脱模剂，对涂布了所述脱模剂的生胎进行硫化，然后从通过所述硫化加工获得的充气轮胎的内表面去除所述薄膜，在剥离所述薄膜后露出的区域上，沿着轮胎周向借助粘合层粘合带状的吸音材料，

所述薄膜在轮胎周向的两端部上的切削角度为，相对于轮胎周向呈50°～80°。

2.一种充气轮胎的制造方法，其特征在于，在成型滚筒上配置薄膜，在所述薄膜上缠绕薄片状的内衬层构件，在所述内衬层构件的与胎面部相对应的区域上，通过所述内衬层构件的粘合力贴上所述薄膜，使所述薄膜位于轮胎内表面并层叠而形成所述内衬层构件，进而成型包含所述内衬层构件的生胎，在具备所述薄膜的生胎的内表面涂布脱模剂，对涂布了所述脱模剂的生胎进行硫化，然后从通过所述硫化加工获得的充气轮胎的内表面去除所述薄膜，在剥离所述薄膜后露出的区域上，沿着轮胎周向借助粘合层粘合带状的吸音材料，

所述薄膜在轮胎周向的两端部上的切削角度为，相对于轮胎周向呈50°～80°。

3.一种充气轮胎的制造方法，其特征在于，在薄片状的内衬层构件的与胎面部相对应的区域，通过所述内衬层构件的粘合力贴上薄膜，使所述薄膜位于轮胎内表面并层叠而形成所述内衬层构件，进而成型包含所述内衬层构件的生胎，在具备所述薄膜的生胎的内表面涂布脱模剂，对涂布了所述脱模剂的生胎进行硫化，然后从通过所述硫化加工获得的充气轮胎的内表面去除所述薄膜，在剥离所述薄膜后露出的区域上，沿着轮胎周向借助粘合层粘合带状的吸音材料，

所述薄膜在轮胎周向的两端部上的切削角度为，相对于轮胎周向呈50°～80°。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的充气轮胎的制造方法，其特征在于，构成所述薄膜的聚合物包含尼龙6。

5.根据权利要求1至3中任一项所述的充气轮胎的制造方法，其特征在于，所述薄膜硫化后的厚度为10μm～120μm。

6.根据权利要求1至3中任一项所述的充气轮胎的制造方法，其特征在于，所述薄膜被配置成在轮胎周向的端部之间相互重叠，且所述相互重叠的状态可一直维持到硫化后的状态。

7.根据权利要求1至3中任一项所述的充气轮胎的制造方法，其特征在于，所述薄膜被配置成在硫化前的状态下，在轮胎周向上的至少1处形成缺欠部。

8.根据权利要求1至3中任一项所述的充气轮胎的制造方法，其特征在于，所述吸音材料是一种朝向轮胎周向延伸的单一吸音材料，在与所述吸音材料的长边方向正交的截面上，至少在与粘合面相应的范围内，具有均匀的厚度，所述截面的形状沿着长边方向保持恒定。

9.根据权利要求1至3中任一项所述的充气轮胎的制造方法，其特征在于，组装轮辋时，相对于在轮胎内形成的空洞部的体积的所述吸音材料的体积的比率，为大于20％。

10.根据权利要求1至3中任一项所述的充气轮胎的制造方法，其特征在于，所述吸音材料的硬度为60N～170N，所述吸音材料的拉伸强度为60kPa～180kPa。

11.根据权利要求1至3中任一项所述的充气轮胎的制造方法，其特征在于，所述粘合层包含双面胶带构成，其剥离粘合力在8N/20mm～40N/20mm的范围内。

12.根据权利要求1至3中任一项所述的充气轮胎的制造方法，其特征在于，所述薄膜在轮胎周向的两端部上的切削角度相同。