[发明专利]涡轮发动机和控制方法

权利要求书

1.一种用于调节至少一个涡轮发动机(5)的调节方法，所述涡轮发动机(5)包括至少：

.压缩机(8)；

.燃烧腔室(9)，其在所述压缩机下游；

.第一涡轮和第二涡轮(10,12)，其在所述燃烧腔室下游；

.第一旋转轴(11)，其约束成至少随着所述压缩机和所述第一涡轮旋转；

.第二旋转轴(13)，其约束成随着所述第二涡轮旋转，然而所述第二旋转轴相对于所述第一旋转轴自由旋转；以及

.调节器(15)，其用于控制燃料到所述燃烧腔室的进给；

其中，如果所述第二旋转轴的旋转速度(N2)超过最大阈值(N2,max)，则所述调节器切断到所述燃烧腔室的燃料进给，所述最大阈值(N2,max)根据至少一个指示物理参数变化，所述至少一个指示物理参数与所述第二涡轮(12)从燃烧气体提取的机械动力相关联；

所述方法的特征在于，当所述指示物理参数超过较高阈值时和当所述指示物理参数低于下阈值时，所述第二旋转轴的所述旋转速度的所述最大阈值减小。

2.根据权利要求1所述的调节方法，其特征在于，所述指示物理参数是由所述第二旋转轴所传输的扭矩。

3.根据权利要求1所述的调节方法，其特征在于，所述指示物理参数是所述第一旋转轴的旋转速度。

4.根据权利要求3所述的调节方法，其特征在于，所述第二旋转轴的旋转速度的所述最大阈值随着所述第一旋转轴的所述旋转速度，以及随着周围压力和/或温度(p0,T0)变化。

5.根据权利要求1所述的调节方法，其特征在于，所述指示物理参数是所述压缩机(8)下游的压力。

6.根据权利要求1所述的调节方法，其特征在于，所述指示物理参数是所述燃烧腔室(9)下游的温度。

7.根据权利要求1所述的调节方法，其特征在于，所述指示物理参数是供应给所述燃烧腔室(9)的燃料流率。

8.根据权利要求1所述的调节方法，其特征在于，所述指示物理参数是通过所述压缩机(8)的空气的流率。

9.根据权利要求1所述的调节方法，其特征在于，所述指示物理参数是用于控制所述发动机(5)的控制构件(25)的移动。

10.根据权利要求1所述的调节方法，其特征在于，低于所述指示物理参数的所述较高阈值，如果所述第二旋转轴的旋转速度(N2)超过显著地低于其最大阈值(N2,max)的警告阈值(N2,avert)，则记录警告。

11.根据权利要求1所述的调节方法，其特征在于，所述第二旋转轴的所述旋转速度的所述最大阈值随着所述指示物理参数在中间阈值与其较高阈值之间的增加而逐渐减小。

12.一种涡轮发动机(5)，其包括至少：

压缩机(8)；

燃烧腔室(9)，其在所述压缩机下游；

第一涡轮和第二涡轮(10,12)，其在所述燃烧腔室下游；

第一旋转轴(11)，其约束成至少随着所述压缩机和所述第一涡轮旋转；

第二旋转轴(13)，其约束成随着所述第二涡轮旋转，然而所述第二旋转轴相对于所述第一旋转轴自由旋转；以及

调节器(15)，其用于控制燃料到所述燃烧腔室的进给并且被配置成如果所述第二旋转轴的旋转速度(N2)超过最大阈值(N2,max)，切断所述的进给，所述最大阈值(N2,max)根据至少一个指示物理参数而变化，所述至少一个指示物理参数与所述第二涡轮(12)从燃烧气体提取的机械动力相关联；

发动机的特征在于当所述指示物理参数超过较高阈值时和当所述指示物理参数低于下阈值时，所述第二旋转轴的所述旋转速度的所述最大阈值减小。