[发明专利]用于液压张紧器的高流量快速响应盘式止回阀

说明书

一种止回阀(30、130、230、330、430)，其可包括壳体(132、232、333、432)，所述壳体(132、232、333、432)限定具有相应多个阀座(148、248、348、448)的多个入口通道(138、238、338、438)，以及通过腔体(142、242、342、442)与所述多个入口通道(138、238、338、438)流体连通的出口通道(140、240、340、440)。至少一个阀盘(144、244、344、444)具有能够与所述相应多个阀座(148、248、348、448)中的一者接合的至少一个阀密封面(146、246、346、446)。至少一个偏置构件(150、250、350、450)将所述至少一个阀盘(144、244、344、444)中的至少一者垂直地偏置到固定密封位置，同时允许在腔体(142、242、342、442)内的到非固定位置的往复运动，所述非固定位置与阀座(148、248、348、448)间隔开允许流体流动通过。

技术领域

本发明涉及一种止回阀设备和制造方法，并且更具体地涉及一种液压张紧器，所述液压张紧器用于将合适的张力施加于环式挠性动力传递构件，诸如正时带或正时链条，环绕用于机动车辆的内燃机的驱动链轮和至少一个从动链轮。

背景技术

发动机中的链条张紧器用于在链条围绕多个链轮行进时控制动力传递链条。链条的松弛度随着发动机温度的升高并且随着链条磨损而改变。当链条磨损时，链条伸长并且链条中的松弛度增大。松弛度增大可能会在链条和链轮的齿之间导致噪声、打滑或跳齿。如果例如由于张紧器而未发生链条松弛度增大的话，在具有链条驱动凸轮轴的发动机中，该发动机可能会受损，这是因为凸轮轴正时会由于打滑或跳齿而错位若干度。

液压张紧器的性能基于止回阀的两个主要功能。首先，随着活塞伸出，油液应流过止回阀并进入张紧器的高压腔室中，以收紧链条松弛。如果止回阀的限流过大，活塞将无法具有足够的油液容积来支持其伸出的长度。其次，随着链条开始将活塞推回到张紧器中，油液会意图从止回阀中回流出来。此时，应将油液通道进行封止。当前技术使用单个止回阀球珠来用于对该通道进行密封。如果响应时间太慢，则需要花费更长时间来构建所需的压力以支承活塞且链条控制会出现问题。

液压张紧器止回阀先前已在以下文献中进行了披露：美国专利号7,404,776；美国专利号7,427,249；以及美国公开申请号2008/0261737。当前的单个止回阀球珠技术受限于其具有两种增大流量的方法。第一种选择是增大球珠的直径，这会增大球座和球珠之间的锥形流面积。增大球珠直径的不利影响是球珠的质量也会增大。随着球珠质量的增大，使得逆转球珠的方向以将进入孔封止所需的响应时间也会增加。增大流量的第二种方法是增大球珠的行进距离。允许球珠远离球座移动得更远会增大锥形流面积，但平均响应时间也会增加。这些方法均未提供可变流。

球珠止回阀先前已在以下文献中进行了披露：美国专利号1,613,145；美国专利号2,308,876；美国专利号4,018,247；以及美国专利号4,253,524。这些不相似的专利涉及油井的套管柱、高速气体压缩机以及高压往复式油井泵。这些专利中最早的在1927年授权，已知的液压张紧器并未包括用于正时链条或正时带组件的可变阀密封面。由于难以设计成本有效的封装来以小型紧凑轻量的构造来容纳和控制阀密封面，因而这被认为缺乏适用性。

发明内容