[发明专利]具有轴对称的可密封丝锥的轴承支架

说明书

技术领域

本发明涉及一种轴承支架，用于诸如涡轮喷气发动机的涡轮机。

背景技术

涡轮机沿着气体流动方向从上游到下游包括：压缩机、燃烧室以及涡轮。压缩机的作用在于对被供给至燃烧室中的空气进行增压。涡轮的作用在于通过汲取(tapping)离开燃烧室的热气体的压力能量的一部分并将其转化成机械能以用于驱动压缩机进行旋转。压缩机和涡轮由构成定子的第一组固定部件以及构成转子的、能够相对于定子进行旋转的第二组部件组成。压缩机的转子和涡轮的转子形成由旋转轴整体联接的组件。通过上游轴承和下游轴承能够使转子相对于定子旋转，轴承是支撑并引导转子的机械构件，尤其是引导转子的轴2。上游轴承和下游轴承包括附接至转子轴的第一部分以及通过轴承支架附接至定子的第二部分。滚动接触轴承元件被布置在轴承的两个部分之间，因此使得轴承的一部分能够相对于另一部分旋转。例如，滚动接触轴承元件是滚珠式、圆柱滚子式或圆锥滚子式。

轴承支架支撑上游轴承和下游轴承，并参与对转子的定心。涡轮喷气发动机轴承支架具有多个油回收管道。油回收管道实现了油腔室中的空气流通和压力平衡。在发动机急剧倾斜的情况下，它们将油供给至轴承，并且还可回收积累在腔室中的过量的油。

还已知的是使用被焊接至轴承支架并与上游轴承配合的可密封丝锥(gimlet)来密封油腔室。因此，油回收管道在丝锥密封件处形成油回收凸起(hump)。丝锥密封件和轴承支架之间的焊接不是轴对称的并需要手工焊接，这阻碍了这种轴承支架的工业生产。

发明内容

本发明能够通过提出一种涡轮喷气发动机轴承支架来弥补至少一个上述的缺点，该轴承支架具有丝锥密封件和油回收管道的几何结构，该几何结构使丝锥密封件能够被手动焊接到轴承支架的其余部分。

为此，本发明提出了一种尤其为涡轮喷气发动机的涡轮机的轴承支架，该轴承支架支撑上游轴承并与其限定出油腔室和空气腔室，该轴承支架包括限定出上游轴承腔室和下游内腔室的截头圆锥形部分，该轴承支架还包括外套圈，该外套圈通过焊接点连接至从截头圆锥形部分向外延伸的凸缘，外套圈承载与上游轴承配合的丝锥密封件以密封油腔室，轴承支架还包括多个油回收管道，该油回收管道在一侧通向下游内腔室，并且在另一侧通向上游轴承腔室，轴承支架的特征在于，油回收管道通向外套圈到凸缘的焊接点的下游处的上游轴承腔室，并且，外套圈的焊接点是轴对称的。

这种轴承支架具有的优点在于更易于工业生产，这尤其归因于能够被自动实施的轴对称焊接，而不像现有技术中的轴承支架的非轴对称焊接。

本发明通过单独采用的下述特征或这些特征的技术上可行的任意组合而被有利地实施：

-油回收管道从截头圆锥形部分径向地向外突出；

-油回收管道各自具有的横截面的形状大致为矩形、圆形或椭圆形；

-轴承支架包括三个油回收管道；

-油回收管道成角度地规则分布；

-油回收管道各自具有的横截面的形状大致为矩形、圆形或椭圆形；

-截头圆锥形部分的直径从上游轴承处开始向下游逐渐增加；

-轴承支架还包括从截头圆锥形部分延伸到下游轴承的凸缘部分；

-凸缘部分是截头圆锥形的，它的直径向下游逐渐减小；

-凸缘部分在其下游端部处还具有内径向凸缘，内径向凸缘将凸缘部分连接至油入口盖(intake cover)。

本发明还涉及一种包括上述的轴承支架的涡轮机。

附图说明

通过以示意性且非限制性并参照附图给出的具体描述，其他目的、特征以及优点将被披露，在附图中：

图1为根据本发明的位于油回收管道处的轴承支架的示例的径向半截面视图；

图2为根据本发明的轴承支架的透视图；

图3至图5分别为根据本发明的轴承支架的示例的从正面、从底面(6点钟方位角)、以及从上面(12点钟方位角)的视图。

应注意的是，图4和图5分别示出了轴承支架的下部部分和上部部分，该上部部分和下部部分分别是位于图3的轴承支架平面中的接近6点钟方位角和12点钟方位角内的部分。该平面中的角是参考钟盘限定的。

具体实施方式