[发明专利]用于机动车辆诊断的虚拟通讯界面有效
申请号: | 201480063502.7 | 申请日: | 2014-11-05 |
公开(公告)号: | CN105745939B | 公开(公告)日: | 2019-11-26 |
发明(设计)人: | T·若利;F·皮农;J·F·维夫 | 申请(专利权)人: | 标致·雪铁龙汽车公司 |
主分类号: | H04Q9/00 | 分类号: | H04Q9/00;G07C5/00;G01R31/00 |
代理公司: | 72002 永新专利商标代理有限公司 | 代理人: | 马文斐<国际申请>=PCT/FR2014 |
地址: | 法国韦利济*** | 国省代码: | 法国;FR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 机动车辆 诊断 虚拟 通讯 界面 | ||
本发明涉及一种机动车辆(5)的诊断系统,所述诊断系统装配有第一无线通讯模块(6),所述诊断系统包括:‑诊断工具(2),所述诊断工具配置用于将诊断请求发送到机动车辆(5);‑第二无线通讯模块(3),所述第二无线通讯模块配置用于将由诊断工具(2)发送的诊断请求传送到第一无线通讯模块(6);‑作为诊断工具(2)与第二无线通讯模块(3)之间的界面的软件模块(8),所述软件模块(8)配置用于:‑截取由诊断工具(2)发送的诊断请求;‑将被截取的诊断请求封装在帧中;‑将封装有诊断请求的帧转移到第二无线通讯模块(3)。
技术领域
本发明涉及机动车辆远距离诊断的领域,和更确切地涉及车辆通讯界面或VCI(Vehicle Communication Interface)的虚拟化。
背景技术
目前的车辆包括车载自动诊断部件或OBD(On-Board Diagnostics),所述自动诊断部件例如由车载计算机实施,并且提供与不同车载电子系统(例如:发动机、制动系统、车厢)的状态相关的信息。
这些信息可例如在车辆保养或修理时被车辆修理工或机动车辆制造商以诊断为目的来使用。
为了得到这些信息,当前的解决办法在于使实体通讯卡片与标准的车辆通讯界面VCI连接,所述车辆通讯界面位于车辆与由制造商提供的诊断工具(例如标致雪铁龙公司的软件DiagBox)之间。
例如,建立在标准SAE J2534的基础上的卡片VCI Pass-Thru可用于在机动车辆计算机与制造商诊断工具之间直接传送数据。卡片Pass-Thru一方面经由插座OBD与车辆连接,另一方面经由插座USB与装载有制造商诊断工具的终端连接。
这种装置的使用要求诊断工具的使用者出现在车辆附近。该解决办法存在多种缺陷。尤其是该解决办法要求由使用者操作实体联接并且根据诊断工具使用实体联接,并且该解决办法引起与该装置相关的空间限制,例如所占据的车间位置以及工作岗位的所要求的人机工程学。
为了弥补上述缺陷,期望无需诊断工具与车辆之间的实体联接。因此,过去已提供了多个远程诊断(远距离诊断)建议。
例如,美国专利申请US2007/0100519描述了一种带有数据库和诊断程序的车辆远程通信系统。在车辆与由使用者操纵的远程诊断系统之间设置通讯协议。
法国专利申请FR2799034描述了一种用于车辆诊断的方法,该方法需要用于获取要检测的车辆数据和异常的系统,该系统经由无线通讯将所述车辆数据和异常发送到可发送诊断请求的专家系统。
美国专利申请US2008/0221749描述了一种用于经由无线通讯在车辆与可为远程的诊断服务之间建立诊断的方法。
美国专利申请US2006/0095174描述了一种车辆与服务器之间的计算机通讯服务。该服务设置有远距离诊断功能。
美国专利申请US2007/0093924描述了一种用于远距离诊断系统使用者的界面。
然而这些解决办法建立在移动电话工具(GSM,SMS)或卫星电话工具上,所述移动电话工具或卫星电话工具因此需被集成在诊断系统中。此外,提供的这些解决办法取决于所考虑的传送模式。因此,所提供的每种远距离诊断解决办法需要整体重建诊断系统(即诊断工具、与所选择的通讯模式相关联的工具、以及车载通讯部件)。
发明内容
第一目的为弥补上述缺陷,同时克服功能性限制。
第二目的为提供一种独立于诊断工具和车辆所使用的通讯模式的解决办法。
第三目的为无需在诊断工具与车辆之间的实体通讯界面。
第四目的为使任何诊断工具与车辆之间的远程无线通讯成为可能。
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