[发明专利]调整阀驱动机构、蒸汽涡轮

说明书

技术领域

本发明涉及通过蒸汽来进行旋转驱动的蒸汽涡轮的调整阀驱动机构以及蒸汽涡轮。

本申请基于在2013年12月18日向日本申请的特愿2013-261807号而主张优先权，并将其内容援引于此。

背景技术

蒸汽涡轮应用于机械驱动用等，且具备包括被支承为能够旋转的转子的涡轮主体。通过相对于涡轮主体供给作为工作流体的蒸汽，从而驱动转子使其旋转。朝向涡轮主体供给的蒸汽或从涡轮主体抽出的蒸汽在蒸汽涡轮的蒸汽流路中流动。在蒸汽流路上设有调整阀。通过调整该调整阀的开度，能够调整向涡轮主体供给的蒸汽的流量。

调整阀被调整阀驱动机构驱动。作为该调整阀驱动机构，例如像专利文献1所记载的那样，通常使用液压致动器。

另外，在专利文献2中公开了如下的结构：利用电动马达，经由连杆对调整阀的开度进行调整。

此外，例如在专利文献3、4中公开了如下的调整阀驱动机构：具备电动马达、以及将电动马达的旋转运动转换为调整阀的直线运动的滚珠丝杠等转换机构。

在先技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开平8-219322号公报

专利文献2：日本实开平2-29368号公报

专利文献3：日本特开2013-72349号公报

专利文献4：日本特开平5-257538号公报

发明要解决的课题

如专利文献1所公开的那样，在使用有液压致动器的结构中，若长期使蒸汽涡轮运转，则在液压致动器的滑动部设置的垫片劣化。其结果是，工作油有可能从垫片的部分泄漏。另外，液压致动器中，用于通过液压进行驱动的液压回路较为复杂，因此在维护方面耗费工时。

专利文献2所记载的机构通过电动马达并经由连杆对调整阀的开度进行调整。因此，电动马达的旋转量与调整阀的开度变化由连杆的杠杆比来决定。在这种情况下，由于设定好的杠杆比，使连杆的转动范围受到限制，有时难以进行较大的开度调整、或者难以进行微小的开度调整。

在专利文献3、4所记载的结构中，虽然能够避免专利文献1、2所公开的结构中的课题，但使用了滚珠丝杠。滚珠丝杠在螺旋状的螺纹槽中存在具有规定的接触角的啮合部。为此，若长期重复进行调整阀的开闭动作，则仅滚珠丝杠的啮合部的特定部分不断磨损。因此，有时需要定期维护滚珠丝杠。

发明内容

本发明提供即使长期使用也不会耗费维护的工时并能够提高开度调整的自由度的调整阀驱动机构、蒸汽涡轮。

解决方案

根据本发明的第一方案，调整阀驱动机构是如下所述的调整阀的调整阀驱动机构：所述调整阀为了调整作为蒸汽涡轮的工作流体的蒸汽的流量而驱动利用阀体对供所述蒸汽流通的蒸汽流路进行开闭，其中，所述调整阀驱动机构具备：旋转马达；正齿轮，其通过所述旋转马达而进行旋转；以及直线运动部，其与所述正齿轮的齿啮合且与所述正齿轮的旋转相应地向成为所述正齿轮的切线方向的规定的进退方向进退，从而使所述调整阀开闭。

如此，通过将旋转马达设为驱动源，由此不需要像液压致动器那样维护用于防止漏油的密封件，因此减轻维护的负荷。

另外，由于也不需要复杂的液压回路，因此使机构的结构变得简易。

另外，正齿轮与直动机构的啮合成为与进退方向正交的方向，因此与像滚珠丝杠的螺条、螺旋齿轮那样使啮合的方向相对于进退方向倾斜的情况相比较，能够抑制啮合部的磨损。

另外，由于利用旋转马达经由正齿轮来驱动直线运动部，因此通过改变旋转马达的旋转量而能够对调整阀的开度进行自如调整。

根据本发明的第二方案，在第一方案的调整阀驱动机构的基础上，也可以是，所述直线运动部是与所述正齿轮的齿啮合并从所述正齿轮向所述进退方向延伸的链。

通过如此构成，能够利用正齿轮使链进退而使调整阀进退。

根据本发明的第三方案，在第一方案的调整阀驱动机构的基础上，也可以是，所述直线运动部是与所述正齿轮的齿啮合的齿条。

通过如此构成，能够利用正齿轮与齿条来构成所谓的齿轮齿条副机构，能够利用正齿轮使齿条进退而使调整阀开闭。

根据本发明的第四方案，在第一方案至第三方案中任一方案的调整阀驱动机构的基础上，也可以是，所述调整阀驱动机构还具备：工作台，其支承所述正齿轮和所述直线运动部；以及位置调整机构，其沿着所述进退方向对所述工作台进行位置调整。

通过如此构成，在基于正齿轮与直线运动部的调整阀的进退动作之外，能够进行使正齿轮和直线运动部与工作台一并进退所引起的调整阀的进退动作。