[发明专利]代表运输工具动力并引起听觉幻觉的声音信号的生成装置

说明书

本发明涉及一种负责生成代表运输工具(V)动力的声音信号的生成装置(D)。该生成装置(D)包括处理部件(MT)，所述处理部件配置用于：i)根据运输工具(V)的即时速度来限定频率窗口，ii)根据所述即时速度的即时变化来限定所述频率窗口的偏移，以及iii)根据运输工具(V)的即时加速度来限定包括频谱分量的梳的扫描速度，并且声音合成部件(MS)配置用于合成取决于这些限定的声音信号，以便由声音传播系统(SD)来传播所述声音信号。

技术领域

本发明涉及负责生成代表运输工具动力的声音信号的生成装置。

背景技术

此处“运输工具动力”理解为运输工具的即时速度和即时加速度、以及任选地一些动力控制，例如运输工具的油门踏板的即时位置。

具有消音发动机(例如电机)的运输工具的越来越广的使用造成声音场对于这些运输工具的乘客以及对于位于这些运输工具外部的人的深度混乱。该混乱通过可用信息的损失来表现，所述可用信息与运输工具动力相关联并且由缺少发动机声音导致。事实上已知，运输工具的发动机噪音有助于估计即时速度和即时加速度和/或驾驶员的意图。

为了力图弥补上述缺点，已提议将声音信号的生成装置(还称为“发声”装置)装配在运输工具上，所述生成装置负责重新产生噪音，所述噪音可代替内燃机噪音并且用于提供关于动力的信息并且任选地协助标记图像。

在该类型的生成装置中实施的策略通常涉及生成声音信号，所述声音信号的基准频率随运输工具的速度而增加。事实上，关于运输工具动力的声音信息反馈的主轨道(piste)建立在取决于该运输工具的即时速度或该运输工具的即时发动机转速的感知频率变化的基准上。

为了生成该类型的声音信号，可使用多轨道的取样器，所述取样器能够使预先记录的声音的轨道重新形成回路，同时根据运输工具动力参数(速度或加速度)和任选地驾驶员的动作(例如油门踏板的即时位置)来控制再读取。不同的轨道构成了声质空间，所述声质空间随后根据驾驶参数来运动。例如，由于确认人未感知到线性速度，不同的轨道分别与速度的不同区间相关联。

然而，这些不同的轨道难以产生，并且对于大量的轨道在运输工具中所装载的合成器中的存储能够覆盖大量的速度区间，这需要大量昂贵的存储器。而且，每个轨道的读取参数(例如读取速度和传播强度)可以独立的方式根据运输工具的动力参数来控制。事实上，每个轨道影响某个速度区间，需确定每个时刻的速度区间，在所述速度区间上每个轨道用作信息反馈，需根据驾驶参数来调节控制，需确保声音与运输工具的对于每个轨道的动力之间的相干，最后需确保在叠放不同的轨道之后的整体相干。

此外，预先记录的轨道的使用显得极其限制于个性化术语和/或声音样式。事实上可仅使用预先存储在合成器中的声音，并且声音的较小改变需要新轨道的载入。当声音被载入时，控制中存在唯一的操作界限。

最后，轨道在根据驾驶参数来运动之前被限定。然而，一些“声质”不适用于通过这些声音运动而引起的改变，具有在声音质量和声音美学方面的较大损失。

另外，当想要在没有变速比转换的电动(或混合动力)运输工具中再产生内燃机声音时，需考虑在更换变速比时存在基准频率的失同步(décrochage)，这不能被感知到。在电动(或混合动力)运输工具中，因此受限于使频率根据速度继续变化，这需要极大的频率范围，以便还能够至少给出在运输工具的整个速度范围上的噪音信息。事实上，发动机噪音仅影响在受限的速度范围上的(仅在变速比上)的频率变化。当想要继续影响整个速度范围时，这造成了极大的频率变化。相反地，当选择保存用于影响运输工具的整个速度范围的发动机噪音频率范围时，需使声音明显较慢变化，因此大大减小了声音所具有的信息的精确度和数量。

发明内容

本发明的目的尤其在于改善所述情况。