[发明专利]包括侧壁上的缺陷掩饰图案的轮胎

说明书

技术领域

本发明涉及一种由橡胶材料制成、用于机动车辆、包括侧壁和在该侧壁上形成的图案的轮胎。

背景技术

一种已知的轮胎包括内部胎体、胎面、用于附接至轮辋的胎圈、侧壁和内衬层。所述内部胎体由至少一个胎体帘布层组成，所述至少一个胎体帘布层具有被橡胶涂覆的线。在轮胎的制造阶段期间，该胎体帘布层被切割并组装到成型鼓上。因为该帘布层可能围绕该鼓转许多圈，因此存在由同一胎体帘布层所形成的多个层。如今，在所述帘布层的放置期间有时发生以下情况，即该帘布层的端部与该帘布层的起始部在所述鼓上没有恰好重合，这意味着在组件中存在多余的帘布层。该局部重叠在生胎上产生附加的厚度。一旦该生胎已经被硫化并且所得到的轮胎已经被充气，则该附加的厚度导致在轮胎的侧壁中出现陷缩部。如今，该陷缩部在所述轮胎上特别明显(尤其是在某些照明条件下)，并且可能构成消费者不购买所述轮胎的理由，即使该缺陷对安全无害。为了在轮胎的侧壁上掩饰该缺陷，根据专利US6,439,287中所描述的现有技术，提出在轮胎的整个侧壁上、且尤其是在由胎体帘布层或者多个胎体帘布层的端部的交叠所产生的扭曲/陷缩变形部在其处出现的区域中形成波纹图案。许多波纹图案被描述。这些波纹图案构成尤其是包括条纹的干扰图案。因此，当光被反射离开轮胎的侧壁时，这些波纹图案产生干扰。因此，扭曲/陷缩区域和其余侧壁表面之间的光反射差别对裸眼来说不再可见。

该现有技术的一个问题是，制造这些波纹图案的方法实施起来复杂且昂贵。另一个问题是所述图案没有向消费者提供其认为满意的外观。

既然如此，本发明设法以一种更简单的方式来掩饰该侧壁变形缺陷，并且对于消费者可能观察轮胎的角度中的绝大部分来将其实现。

定义

“轮胎”是指任何种类的弹性轮胎，不管其是否承受内部压力。

轮胎的“胎面”是指由侧表面和两个主表面所限定的一定量橡胶材料，所述两个主表面中的一个是内表面并且另一个是外表面，所述外表面预定用于在轮胎行驶时接触道路。

轮胎的“胎圈”是指轮胎的预定用于座靠在轮毂上的部分。

轮胎的“侧壁”是指轮胎的定位于轮胎胎面和该轮胎的胎圈之间的侧表面。

“与其他相邻的突出元件相互贯穿(穿透)的突出元件”是指由突出元件形成的球冠(spherical cap)被其他相邻的突出元件中断，以使得球冠的顶端和另一相邻突出元件的顶端之间的距离小于该球冠的直径。

“在侧壁上形成的图案”是指具有与侧壁的其余部分不同的均匀表面光洁度特征的侧壁部分。该图案可以传递技术信息和法律信息，而另一方面，可以允许消费者识别产品的来源。

发明内容

为此，本发明提出了一种由橡胶材料制成的轮胎，所述轮胎包括侧壁和在该侧壁上形成的图案。所述图案包括多个突出元件，所述突出元件具有球冠部分的形式。在所述图案中，每个突出元件都与若干相邻的突出元件相互贯穿，以使得所述突出元件的顶端和另一相邻的突出元件的顶端之间的距离小于所述突出元件的直径。

因此，如稍后将看到，所述球冠彼此的相互贯穿使得能够避免轮胎侧壁的纹理过多地吸收光。因此，在覆盖所述侧壁的变形部分的图案区域中和在覆盖没有变形的侧壁的图案区域中，源自于同一个光源并照射轮胎侧壁的光线基本上以相同方式在所述图案上转向。

根据一些非限制性实例，所述轮胎还可以包括以下特征之中的一个或多个附加特征：

所述图案中的突出元件的密度大于或等于每平方毫米(mm²)0.2个突出元件。这使得能够赋予所述图案对观察者来说更加一致的外观。

在横截面中观察，所述突出元件中的全部或一部分以弧对着(subtend)小于或等于70°的角度。这使得能够获得更好的用于反射光的表面。因此，所述图案更清楚地出现在所述轮胎的侧壁上。

所述突出元件在所述图案中彼此对齐。从而，图案的界限被更好地控制。

所述突出元件中的全部或一部分具有小于30μm的表面粗糙度参数Ra。这使得能够获得接近于抛光表面的表面并且因此能够限制光的散射。

所述轮胎包括凹入所述侧壁中的凹部，所述图案被设置在所述凹部中。

所述突出元件在连接区域会合，这些连接区域是弯曲的。这些区域具有转接半径r，其中r≤R/3。

附图说明

本发明的进一步的特征和优点将从参考附图、以非限制性实例的方式给出的以下说明中变得显而易见，其中：

-图1是轮胎侧壁的示意图，所述侧壁包括与该侧壁形成对比的图案；