[发明专利]防钻入保护装置的结构有效

专利信息
申请号: 201480065054.4 申请日: 2014-11-25
公开(公告)号: CN105793117B 公开(公告)日: 2017-10-27
发明(设计)人: 栗原茂树 申请(专利权)人: 戴姆勒股份公司
主分类号: B60R19/56 分类号: B60R19/56
代理公司: 北京市中咨律师事务所11247 代理人: 吴鹏,殷玲
地址: 德国斯*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 防钻入 保护装置 结构
【权利要求书】:

1.一种防钻入保护装置的结构,该防钻入保护装置结合至被布置在车辆的车架的前部部分或后部部分处的多个托架上,其特征在于:

布置在车辆前后方向的远端侧上并且由通道形的钢板制成的远端面板在多个接合重叠部处结合到布置在车辆前后方向的近端侧上并且由通道形的钢板制成的近端面板上,在每个接合重叠部处,该远端面板的凸缘的边缘与该近端面板的凸缘的边缘相接触,该远端面板和该近端面板形成了中空体,该中空体具有由前后方向上的远端面、前后方向上的近端面、上面、和下面限定的矩形封闭截面;并且

由钢板制成的增强面板在该中空体中布置在结合区域处,该防钻入保护装置在多个所述结合区域处结合至所述多个托架中的各个托架上,使得该增强面板与该近端面板和该远端面板中的一者的内面相接触并且与该接合重叠部相接触,从而使该结构具有由三个或更多个重叠面板形成的多重面板部。

2.根据权利要求1所述的结构,其中:

该上面和该下面在该结合区域处各自具有在车辆前后方向上在朝向该远端侧和该近端侧中的一者的部分处仅由该远端面板或该近端面板形成的单一面板区域;并且

该上面和该下面各自具有在车辆前后方向上朝向该远端侧和该近端侧中的另一者的由多个面板形成的重叠面板区域。

3.根据权利要求2所述的结构,其中

所述单一面板区域在车辆前后方向上的长度等于或短于各个重叠面板区域的长度。

4.根据权利要求1-3中任一项所述的结构,其中:

该增强面板连接至该近端面板的内面上从而与该内面相接触;

该增强面板各自具有第一安装孔并且该近端面板具有第二安装孔,该第一安装孔与该第二安装孔重叠;并且

一紧固构件通过该第一安装孔和该第二安装孔将该增强面板和该近端面板固定至所述托架中的对应一个托架上。

5.根据权利要求1-3中任一项所述的结构,其中

该增强面板具有一腹板和多个凸缘,所述腹板和凸缘对应地与该近端面板的一腹板和多个凸缘的内面相接触;

该远端面板包括多个凸缘,该多个凸缘延伸至由彼此相接触的该增强面板和该近端面板的凸缘形成的多个增强重叠部,以形成所述多重面板部;并且

该远端面板、该近端面板、和该增强面板的凸缘在车辆前后方向上的长度依次递减。

6.根据权利要求1-3中任一项所述的结构,其中

该远端面板、该近端面板、和该增强面板是由具有相同的厚度且由相同的材料制成的钢板制成的。

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