[发明专利]线束和线束的导电路径插通方法

说明书

技术领域

本发明涉及在构成中包含导电路径和外装部件的线束。另外，涉及该线束的导电路径的插通方法。

背景技术

作为以往的线束，例如已知将搭载在混合动力车、电动汽车中的高压设备间电连接的线束。

下述专利文献1所公开的线束包括：三条高压电线；以及用于将这三条高压电线一条一条地容纳并保护的三条外装部件。外装部件是截面圆形的金属管，在这样的外装部件中插通了高压电线后，根据线束的布设对象部位的形状来实施弯曲加工。按照外装部件的条数来进行弯曲加工。

下述专利文献2所公开的线束包括：三条高压电线；以及用于将这三条高压电线一并容纳并保护的一条外装部件。外装部件是金属制的蛇纹管，三条高压电线集中地插通在这样的一条外装部件之。插通后，根据线束的布设对象部位的形状来实施弯曲加工。

为了能在将三条高压电线集中地插通到外装部件中，对外装部件使用截面圆形且略粗的部件。外装部件从其一端向另一端以同一截面形状形成。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2004-224156号公报

专利文献2：日本特开2007-66825号公报

发明内容

本发明欲解决的问题

在专利文献1所公开的线束中，由于必须将三条高压电线一条一条地容纳在各外装部件中，因此作业非常麻烦。因此，如专利文献2所公开的线束那样，考虑能够将三条高压电线集中地插通的外装部件是有效的，但例如在需要将线束布设在车辆底板下的情况下，有可能产生如下问题。即，有可能产生的问题是：由于外装部件为截面圆形且略粗，因此不能取得与地面的距离，外装部件会由于飞石、骑上路缘等而损伤、损坏。

为了解决上述问题，考虑根据线束的布设对象部位的形状、使用环境来变更外装部件的截面形状等，但由于要准备多种外装部件并区分使用，因此产生的问题是：向高压电线的固定处理等增多，反而会使作业性变差。另外，在截面形状的变更部位，由于难以插通三条高压电线，有可能引起电线堵塞，因此在该情况下产生的问题是：作业性变差。

本发明是鉴于上述情况而完成的，其目的在于提供一种线束和线束的导电路径插通方法，能够符合布设对象部位的形状、使用环境，且提高与导电路径及外装部件相关的作业性。

用于解决问题的方案

为解决上述问题而完成的本发明所涉及的线束的特征在于，包含：多条导电路径；以及外装部件，其插通并保护该导电路径，所述外装部件在轴向具有多种截面形状不同的筒部和/或尺寸不同的筒部，在该多种筒部中的相邻的筒部之间设有作为引导部分的引导形状部，该引导部分在插通所述导电路径时对该导电路径进行引导。

另外，上述本发明所涉及的线束中，以形状从所述相邻的筒部的一者向另一者逐渐变化的方式形成所述引导形状部。

另外，上述本发明所涉及的线束中，以使所述导电路径的排列从所述一者向所述另一者变化的方式形成所述引导形状部。

另外，上述本发明所涉及的线束中，以无论从所述一者向所述另一者、还是从所述另一者向所述一者都能引导所述导电路径的方式形成所述引导形状部。

另外，为解决上述问题而完成的本发明所涉及的线束的导电路径插通方法的特征在于，所述线束包含：多条导电路径；以及插通并保护该导电路径的外装部件，所述外装部件在轴向具有多种截面形状不同的筒部和/或尺寸不同的筒部，在该多种筒部中的相邻的筒部之间设有作为引导部分的引导形状部，该引导部分在插通所述导电路径时对该导电路径进行引导，在所述线束的所述导电路径的一端设有帽，在将所述导电路径插通到所述外装部件时，使所述引导形状部从设有所述帽的一侧通过。

发明效果

根据本发明所涉及的线束取得的效果是：由于外装部件被构成为在该轴向具有多种筒部，因此能够将筒部组合来使线束自身符合布设对象部位的形状、使用环境。另外，根据本发明取得的效果是：由于用多种筒部来构成外装部件，并且在这样的构成中还包含引导形状部，因此在将多条导电路径插通到外装部件时，例如能够在中途不引起堵塞地顺畅地进行插通。所以，根据本发明，线束自身取得的效果是：例如能够在包含车辆底板下在内的部位良好地进行布设，在线束的制造方面取得的效果是：能够作业性良好地进行制造。

根据本发明所涉及的线束的导电路径插通方法取得的效果是：由于使用所述外装部件和导电路径，并且在导电路径的一端设有帽，而且，使引导形状部从设有该帽的一侧通过，因此能够在中途不引起堵塞地顺畅地进行插通。

附图说明