[发明专利]电磁可操纵的弹簧压力制动器以及其制造方法有效

专利信息
申请号: 201480065617.X 申请日: 2014-09-25
公开(公告)号: CN105899835B 公开(公告)日: 2018-04-10
发明(设计)人: 沃尔德马·谢尔曼;尤韦·纳尤特 申请(专利权)人: 肯德隆(菲林根)有限公司
主分类号: F16D65/18 分类号: F16D65/18;F16D65/54;F16D59/02;F16D121/14;F16D121/22
代理公司: 上海和跃知识产权代理事务所(普通合伙)31239 代理人: 胡艳
地址: 德国菲林根*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 电磁 可操纵 弹簧 压力 制动器 及其 制造 方法
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种电磁可操纵的弹簧压力制动器以及一种用于制造根据本发明的弹簧压力制动器的方法。

背景技术

DE2832723A1公开了一种同族的电磁可操纵的弹簧压力制动器。对于这种弹簧压力制动器来说,在具有线圈的磁铁壳体的极面和电枢之间存在空气间隙,该电枢与配置在待制动的轴上的摩擦盘和与磁铁壳体抗旋转地借助螺栓形的连接元件连结的摩擦板一起产生在该待制动的轴上的制动力矩。对此,在磁铁壳体中配置有压力弹簧,这些压力弹簧在线圈不通电时在制动板的方向上按压电枢,由此产生该制动力矩。在线圈通电时,由于产生的磁场而使电枢克服压力弹簧的弹力被吸引到磁铁壳体的极面,由此弹簧压力制动器被启用。

这种弹簧压力制动器的压力弹簧总是克服由线圈产生的磁力起作用并因此必须设计得比该磁力弱,因为在其他情况下弹簧压力制动器不会断开并且待制动的轴会被启用。

在磁铁壳体的极面和电枢之间的空气间隙的大小决定作用于电枢的磁力。空气间隙越小,磁力就越超比例地增加,并且因此空气间隙越小,压力弹簧也会设计得就越强,也就是说,产生越高的制动力。

在弹簧压力制动器安装之后设定的空气间隙,即所谓的新空气间隙对于根据DE 2832723A1所述的弹簧压力制动器来说,是由电枢的厚度、摩擦盘的厚度以及用于使摩擦板与磁铁壳体隔开间隔地连接的螺栓形的连接元件的厚度、以及它们的制造公差来决定的。如果这些构件的制造公差是不利的,则可以设定一个最大的新空气间隙,尽管尽可能小的空气间隙是值得期望的。由于实际上要从一个不利的公差范围出发,因而通常弹簧压力制动器被设计得较弱直到30%至40%,以便确保在操作情况下断开弹簧压力制动器。

根据DE 2832723A1所述,这种设定最小的新空气间隙的问题是这样解决的,即,多个作为螺纹连接件所构造的栓形的连接元件被压入到磁铁壳体中的附属的孔中。这些连接元件在两个部段上被滚花,以便使在磁铁壳体中而且在摩擦板中的压配合成为可能。在磁铁壳体的极面和电枢之间的新空气间隙是这样设定的,即,在将连接元件压入到附属的孔中期间,在电枢和摩擦板之间装入间隔元件。这些间隔元件是为了得到比电枢和摩擦盘的厚度之和厚的期望的空气间隙。在按压过程之后取出间隔元件,从而可以设定对应的新空气间隙。

作为缺点,对于该公知的方法来说可以认为是,摩擦盘和电枢的以制造为条件的构件公差未被消除,而在最不利的情况下,空气间隙由于这些公差(累加)而结果变得更大。另外,间距元件的装入和取出占用很多时间并因此提高了安装成本。

发明内容

因此,本发明是基于以下任务,即,提供一种开头提到的类型的电磁可操纵的弹簧压力制动器,其中,考虑到电枢和摩擦盘的公差,在弹簧压力制动器的安装时,可以适用预定值准确地设定磁铁壳体和电枢之间的空气间隙。此外,本发明的任务是提供一种用于制造根据本发明的弹簧压力制动器的方法。

第一次提到的任务是通过一种本发明的电磁可操纵的弹簧压力制动器来完成的。

这样的电磁可操纵的弹簧压力制动器,其包括:

具有线圈的磁铁壳体;

同轴于磁铁壳体且相对于待制动的轴轴向可移动地配置的电枢;

抗旋转地相对于磁铁壳体借助至少一个螺栓形的连接元件隔开间隔地配置的摩擦元件,其具有摩擦面;

配置在电枢和摩擦元件之间的摩擦盘,其抗旋转地配置在待制动的轴上;以及

至少一个对电枢施加压力的压力弹簧,其弹力在线圈的不通电状态下通过使摩擦盘按压电枢和摩擦元件的所述摩擦面而产生在待制动的轴上的制动力矩,

根据本发明,其特征在于,为了设定在摩擦元件和磁铁壳体之间的间隔,至少一个螺栓形的连接元件被构造成具有在其轴向方向上可压缩的压缩区。

借助至少一个螺栓形的连接元件的这样一种根据本发明的压缩区,允许通过压缩,也就是说通过该压缩区的塑性变形,考虑到不仅电枢而且摩擦盘的厚度,使连接元件的对在磁铁壳体和摩擦元件之间的间隔起决定作用的部段的长度如此缩短,即,可准确设定空气间隙,也就是说在磁铁壳体和电枢之间的新空气间隙。空气间隙的公差仅还是依赖于压缩过程的公差,也就是说依赖于用于执行该压缩过程的附属设备。因此,允许制造对空气间隙产生影响的构件,也就是说具有较大公差的电枢和摩擦盘,由此这些构件可以低成本地生产。同样,根据本发明的弹簧压力制动器的短的安装时间带来制造成本的降低。

由于新空气间隙的准确设定,可以实现非常小的空气间隙,从而由此使弹簧压力制动器与现有技术相比可以设计的更强,达到30%至40%。

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