[发明专利]线圈部件的安装结构和具有该安装结构的电力转换装置

说明书

技术领域

本发明涉及用于将电抗器等线圈部件固定在壳体上的线圈部件的安装结构和具有该安装结构的电力转换装置。

背景技术

在混合动力汽车或电动汽车等中搭载的AC/DC转换器等电力转换装置中，一般在壳体内收纳电抗器等线圈部件，将该线圈部件固定于壳体。在该线圈部件的安装结构中，因为线圈部件具有比较重的重量，所以要求将线圈部件固定在壳体之后的耐振动性良好。

电抗器是具有环状铁芯和交替沿该铁芯的内周面和外周面卷绕的线圈的部件。

作为将电抗器固定在壳体的安装结构，例如已知专利文献1中记载的结构。

专利文献1的电抗器的安装结构，是在壳体的上表面载置电抗器，并且以中间夹着电抗器的方式在壳体的上表面设置至少2处板簧安装部。而且，以覆盖电抗器的上部的方式配置板簧，将该板簧的两端部安装在板簧安装部从而使板簧产生弹力，用该板簧将电抗器向壳体侧按压并固定。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2007-227640号公报

发明内容

发明所要解决的课题

然而，在制作电抗器时，沿铁芯的上表面和下表面的角部使线圈弯曲时产生弯曲R，所以铁芯的上表面、下表面、外周与线圈之间产生间隙，成为各产品中外形尺寸(高度尺寸和外径尺寸)存在误差的电抗器。

此处，用专利文献1的安装结构固定外形尺寸小的电抗器时，按压电抗器的板簧的弹力减弱，存在电抗器因振动输入从壳体脱落的风险。

另外，用专利文献1的安装结构固定外形尺寸大的电抗器时，板簧的弹力过剩地增大，存在对板簧或电抗器造成损伤的风险。

因此，本发明是为了解决这些课题而完成的，目标在于提供一种即使将各产品外形尺寸不同的电抗器等线圈部件搭载于混合动力汽车或电动汽车等也能够提高耐振动特性而可靠地固定在壳体上的线圈部件的安装结构和具有该安装结构的电力转换装置。

用于解决课题的技术方案

为了达成上述目的，本发明的一个方式的线圈部件的安装结构，将沿环状铁芯的内周面和外周面卷绕多圈线圈而成的线圈部件固定于壳体，所述线圈部件的安装结构包括：由绝缘材料构成的载置部件，其在载置上述线圈部件的下表面的状态下固定在上述壳体的固定面；由绝缘材料构成的按压部件，其以与上述线圈部件的上表面抵接的方式配置；和按压力施加部，其连结上述载置部件和按压部件，从上述按压部件对上述线圈部件向上述固定面施加按压力，上述按压力施加部根据上述线圈部件的高度变化改变上述载置部件和上述按压部件之间的距离，并且上述线圈部件的上述下表面的一部分载置于上述载置部件，以在上述线圈部件的上述下表面的其余部分与上述固定面之间夹入吸收对上述壳体传递而来的振动的缓冲件的状态，将上述线圈部件按压固定在上述固定面侧。

另外，本发明的一个方式的线圈部件的安装结构，优选上述按压力施加部包括：设置于上述载置部件和上述按压部件的一者并向另一者延伸的阳螺纹部；和设置于上述载置部件和上述按压部件的另一者并与一者的上述阳螺纹部螺纹接合的阴螺纹部，通过改变上述阳螺纹部和上述阴螺纹部的螺纹接合位置，来改变上述载置部件和上述按压部件之间的距离。

另外，本发明的一个方式的线圈部件的安装结构，优选上述载置部件具有向上方突出并从上述线圈部件的中空部的下部开口部插入上述中空部的下部定位部，上述按压部件具有向下方突出并从上述线圈部件的中空部的上部开口部插入上述中空部的上部定位部。

另外，本发明的一个方式的线圈部件的安装结构，优选在上述载置部件列状地配置至少两个以上的上述线圈部件，在相邻的两个上述线圈部件之间设置有上述按压力施加部。

另外，本发明的一个方式的线圈部件的安装结构，优选上述按压力施加部具有穿过上述线圈部件的中空部来进行该线圈部件的定位的功能。

进而，本发明的一个方式的线圈部件的安装结构，优选上述缓冲件是导热性良好的部件。

另外，本发明的电力转换装置，具有上述线圈部件的安装结构。

发明效果

根据本发明的线圈部件的安装结构和具有该安装结构的电力转换装置，即使将各产品外形尺寸不同的电抗器等线圈部件搭载于混合动力汽车或电动汽车等，也能够提高耐振动特性而可靠地固定在壳体上。

附图说明

图1是表示本发明的电抗器等线圈部件的图。

图2是表示本发明的第一实施方式的线圈部件的安装结构的平面图。

图3是图2的II-II线向视图。

图4是图2的III-III线向视图。