[发明专利]车辆的侧部车身结构有效

专利信息
申请号: 201480066882.X 申请日: 2014-12-04
公开(公告)号: CN105813928B 公开(公告)日: 2018-01-12
发明(设计)人: 伊吉章;渡边重昭;川崎敬三;影山贵大 申请(专利权)人: 马自达汽车株式会社
主分类号: B62D25/20 分类号: B62D25/20;B62D25/04
代理公司: 上海市华诚律师事务所31210 代理人: 张丽颖,高永志
地址: 日本国广岛县*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 车辆 车身 结构
【权利要求书】:

1.一种车辆的侧部车身结构,其特征在于包括:

支柱,沿着车身侧面在上下方向延伸;

下边梁,与所述支柱的下部连结并且沿车辆前后方向延伸;

节构件,设置在所述下边梁的内部;其中,

所述下边梁具有下边梁外加强件和设置在该下边梁外加强件的车宽方向内侧的下边梁内件,而且在所述下边梁外加强件与所述下边梁内件之间具有闭合剖面空间,

所述节构件具有第一构件和与该第一构件分体的第二构件,该第二构件安装于所述第一构件的车宽方向外下侧的角部,

所述第一构件具有将所述下边梁的闭合剖面空间在车辆前后方向分隔的间隔壁、在车辆前后方向上与间隔壁有间隔的追加间隔壁、将所述间隔壁和所述追加间隔壁沿车辆前后方向连结的连结壁、与所述下边梁内件的内侧面接合的接合凸缘,

所述间隔壁具有从所述下边梁外加强件侧向所述下边梁内件侧延伸并且与所述接合凸缘相连的肋,在该肋的所述接合凸缘侧的端部形成有扩宽部,

所述第二构件具有主体部、在该主体部的下方以与所述下边梁外加强件的车宽方向外下侧的角部相向的方式设置的相向下面部、从所述主体部的前端及后端向车宽方向内侧突出地设置并且在车辆的前后方向观察下朝着向车宽方向内上方倾斜的方向延伸的一对侧方延伸设置部,

所述一对侧方延伸设置部分别接合于所述第一构件的间隔壁及追加间隔壁。

2.根据权利要求1所述的车辆的侧部车身结构,其特征在于:

所述肋以从所述间隔壁的车宽方向外下侧的角部朝着所述接合凸缘呈大致直线状延伸的方式形成。

3.根据权利要求2所述的车辆的侧部车身结构,其特征在于:

所述下边梁内件具有上壁和从该上壁的车宽方向内侧的端部向下方延伸的纵壁,

所述接合凸缘是与所述下边梁内件的上壁接合的凸缘,

所述节构件具有所述接合凸缘和与所述下边梁内件的纵壁接合的追加接合凸缘,

所述间隔壁具有所述肋和以从该肋的所述下边梁外加强件侧的端部朝着所述追加接合凸缘呈大致直线状延伸的方式形成的追加肋。

4.根据权利要求2所述的车辆的侧部车身结构,其特征在于还包括:

底板横梁,沿车宽方向延伸;其中,

所述底板横梁在其端部具有与所述下边梁内件的上壁接合的端部凸缘,

所述节构件以所述肋的扩宽部的至少局部经由所述下边梁内件的上壁而与所述端部凸缘部重叠的方式设置。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的车辆的侧部车身结构,其特征在于:

所述间隔壁及所述追加间隔壁在车辆的前后方向观察下具有沿着所述下边梁外加强件的纵壁在上下方向延伸的外侧缘,

所述连结壁具有将所述间隔壁及所述追加间隔壁的各自的外侧缘彼此连结的侧方纵连结壁,

在所述侧方纵连结壁与所述下边梁外加强件的纵壁之间设置有振动衰减构件。

6.根据权利要求5所述的车辆的侧部车身结构,其特征在于:

所述间隔壁及所述追加间隔壁在车辆的前后方向观察下具有从所述外侧缘的上端向车宽方向内上方倾斜地延伸的外侧上缘,

所述连结壁具有将所述间隔壁及所述追加间隔壁的各自的外侧上缘彼此连结的上部连结壁。

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