[发明专利]滚动活塞

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于商用车辆领域的空气弹簧阻尼器的滚动活塞。此外，本发明涉及一种具有这种类型的滚动活塞的空气弹簧阻尼器。

背景技术

空气弹簧或滚动叶弹簧用于悬挂相对于彼此可移动的两个车辆零件，但是也用于改变车辆的行驶高度位置。为了形成以气密方式封闭的工作空间，这种类型的空气弹簧具有由橡胶制成的并且与通常平板形式的上部终终端元件连接的空气弹簧波纹管以及滚动活塞。在压缩和回弹期间，滚动叶在滚动活塞的外表面上滚动。此外，空气弹簧与诸如支撑臂或连杆等车辆零件的连接经由滚动活塞发生。

除上述悬架功能之外，还有可能以其另外具有阻尼功能的方式来设计空气弹簧。这种类型的空气弹簧称为空气弹簧阻尼器(ASD)。在空气弹簧阻尼器中，凭借流体经由工作空间和构造在滚动活塞中的腔室之间的收缩的横截面来回地流动的事实，发生阻尼。基于收缩的横截面和相关的摩擦，引入的振动被衰减。另外，该横截面能够通过阀门来打开或关闭。通过这种方式，可以打开和关闭阻尼功能，或者可以改变阻尼特性。

这种类型的空气弹簧阻尼器的阻尼行为依赖于可用的空气容积。为了增加容积，已知的是将工作空间与单独容器形式的附加容积连接。

例如，从DE 10 2004 011 466 A1中显而易见的是空气弹簧阻尼，它的滚动活塞经由连接管与附加容积容器连接。另外，为了适应不同驾驶情况下的阻尼特性，阀门系统被引入到连接管中。

然而，这种类型的空气弹簧阻尼器具有的缺点是，由于单独的附加容积容器而需要大量的安装空间。然而，所希望的是一种紧凑的整体设计，以使附加容积与滚动活塞一体。由于可用的安装空间的量较少，所以不可能设计一种具有足够容积的旋转对称的滚动活塞。此外，已知的是将诸如支撑臂或连杆等邻近的车辆零件用作附加容积。然而，由于需要必须是以气密方式焊接的复杂的深拉伸零件，所以这种类型的解决方案非常昂贵。

发明内容

因此，本发明是基于提供一种用于空气弹簧阻尼器的滚动活塞的目的，其中滚动活塞具有较大容积和紧凑的整体设计，同时生产成本低廉。

为了实现此目的，提出了具有以下特征的滚动活塞。此外，本发明涉及一种具有这种类型的滚动活塞的空气弹簧。

以下内容还限定了根据本发明的滚动活塞的优选改进。

根据本发明的滚动活塞包括呈中空构造并且以流体传导的方式彼此连接的活塞部和容器部以及盖元件。所述盖元件与所述容器部连接，从而形成附加容积容器。基于一体化的附加容积容器，根据本发明的滚动活塞具有紧凑的整体设计。另外，以形成可用于空气弹簧阻尼器的功能的足够大容积的方式来构造附加容积容器。作为使附加容积容器与滚动活塞一体化的结果，后者生产低廉并且还具有较低的重量。有利地，附加容积容器以所述附加容积容器相对于滚动活塞横向相邻地配置的方式与滚动活塞一体化。作为附加容积容器的横向配置的结果，根据本发明的滚动活塞具有较低的整体高度。此外，附加容积容器优选在平行于活塞部的轴向方向上延伸。

有利地，所述滚动活塞的活塞部和容器部被构造成单件或一个部分。此外，也可以彼此单独地制造这两个部件，随后以气密方式彼此连接。

在一个有利的改进中，所述盖元件呈半球形构造。结果，附加容积容器具有较大容积的同时具有相对较小的表面积。因此，表面积与附加容积容器的容积之比相对较低。结果，根据本发明的滚动活塞具有较大容积的同时具有紧凑的整体设计。

此外，有利地，所述容器部呈中空柱状构造。中空柱状改进再次增加了附加容积容器的容积。另外，结果是，可以将盖元件简单地紧固到容器部。

在一个有利的改进中，连接部配置在所述活塞部和所述容器部之间。此外，有利地，所述连接部具有用于将所述滚动活塞紧固到车辆零件的支撑面。有利地，支撑面被向外定向，使得滚动活塞通过支撑面靠在车辆零件上。此外，有利地，诸如紧固销或螺栓等紧固件用于紧固目的。容器部在轴向方向上的构造优选长于连接部。这里，容器部的延伸部可以充当在车辆零件上定位的止动件。