[发明专利]压缩机系统和用于根据轨道车辆的运行状态运行压缩机系统的方法

权利要求书

1.用于轨道车辆的压缩机系统，其包括由电机(1)通过驱动轴(2)驱动的压缩机(3)，该压缩机用于产生至少一个压缩空气容器(4)的压缩空气，其中，所述电机(1)能够至少间接地通过调节装置(5)进行操控，用于以至少一个处在最大转速(m)与最小转速(i)之间的额定转速(n)运行该电机(1)，此外在设于压缩机(3)下游的压缩空气引导管道(6)中设置有至少一个用于针对所述调节装置(5)测定压力的压力传感器(7)，

其特征在于：在供电设备(15)与所述电机(1)之间设置有用于持续地影响电机(1)转速的执行机构(8)，其中，通过所述调节装置(5)实施对该执行机构(8)的操控；所述调节装置(5)至少间接地操控设于压缩机(3)下游的冷却单元(9)，该冷却单元具有冷却风扇(14)，其中，所述冷却风扇(14)的转速能够持续地通过所述调节装置进行调定。

2.用于控制如权利要求1所述的压缩机系统的方法，其特征在于：使所述压缩机(3)根据轨道车辆的运行状态以可变的转速运行，该转速为在最大转速(m)与最小转速(i)之间的任一中间值。

3.如权利要求2所述的方法，其特征在于：在轨道车辆的充风运行(A)中，使所述压缩机(3)以最大转速(m)运行。

4.如权利要求2所述的方法，其特征在于：在轨道车辆的线路区间运行(N)中，使所述压缩机(3)以略微高于最小转速(i)的可变的转速运行，其中，将所述至少一个压缩空气容器(4)内的空气压力调定为略微大于接通压力(e)。

5.如权利要求2所述的方法，其特征在于：在轨道车辆的制动运行(B)中，使所述压缩机(3)以在额定转速(n)与最大转速(m)之间的转速运行，并且对所述至少一个压缩空气容器(4)供气，至少直至压缩机(3)的关断压力(a)，但最高供气到最大过压(x)为止，其中，使所述压缩机(3)最早在达到关断压力(a)之后、但最迟在达到最大过压(x)之后以在额定转速(n)与最小转速(i)之间的可变的转速运行。

6.如权利要求5所述的方法，其特征在于：将所述压缩机(3)在制动运行(B)结束之后关断并且在达到接通压力(e)之后调定到最小转速(i)。

7.如权利要求2所述的方法，其特征在于：在停站运行(S)之前，所述调节装置(5)从列车管理系统(10)获得关于停站运行(S)即将来临的信号，其中，将所述压缩机(3)的转速至少调定到额定转速(n)，以便对所述至少一个压缩空气容器(4)供气，直到最大过压(x)。

8.如权利要求7所述的方法，其特征在于：在停站运行(S)期间，所述压缩机(3)或是被关断或是以最小转速(i)运行。

9.如权利要求2所述的方法，其特征在于：在夜间待机运行(O)中，所述压缩机(3)间歇性地在压力下降到接通压力(e)时的最小转速(i)与达到关断压力(a)时的压缩机(3)关断之间运行。