[发明专利]用于变速器的换挡装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于变速器的换挡装置。

背景技术

在车辆中，在变速器侧通过换挡机构实现换挡和/或选择运动以对挡位进行切换或选择。常见的换挡机构包括换挡轴，所述换挡轴为了选择挡位或者挡位通道而沿纵向方向移动，并且为了切换挡位而围绕自身的纵轴线枢转。通常，换挡轴除了用于操纵换挡轴的换挡杆之外具有其他的功能区域，例如用于控制选择力或换挡力的锁定区域以及强制引导区域，以便仅实现换挡轴的运动，所述运动对于换挡和/或选择运动是必要的。

在运输和安装这种换挡机构时出现如下问题：换挡机构在没有耦联到其他的变速器部件上的情况下能占据未限定的换挡状态。为了安装换挡机构，其必须首先引入到预先限定的部位中。即使在调节换挡机构时也必须总是首先设定预设的换挡状态。

为了保障运输和为了简化安装已知的是：应用锁止销，所述锁止销引导穿过壳体区域，并且插入到换挡轴的容纳部中。通过这种锁止销确定换挡轴的位置，使得换挡机构能以简单的方式运输和安装。

形成最接近的现有技术的文献DE 10 2012 210 014 A1公开了这种换挡机构。

发明内容

本发明的目的是：进一步简化换挡装置的安装。该目的通过根据本发明的换挡装置实现。本发明的优选的或有利的实施方式从下面的描述以及所附的附图中得出。

在本发明的范围中，提出一种换挡装置，所述换挡装置适合于和/或构成为用于变速器。变速器尤其为车辆的传动变速器。特别地，其为换挡变速器和/或变速齿轮箱。

换挡装置包括壳体部段，其中壳体部段限界内部空间，尤其相对于周围环境油密封地封闭内部空间，所述内部空间下面称作为换挡空间。在换挡空间中，可运动地设置有换挡轴。换挡轴尤其优选地可沿其纵向延伸移动，并且以可围绕其纵向延伸或纵轴线枢转的方式定位在换挡空间中。

此外，换挡装置包括换挡滑槽装置，换挡滑槽装置具有换挡滑槽，其中换挡滑槽装置与壳体部段固定地连接。例如，换挡滑槽装置借助于螺接件或铆接件固定在壳体部段上。换挡滑槽装置形成相对于用于换挡轴的换挡和/或选择运动的壳体部段的、换挡轴的强制引导部。换挡滑槽尤其优选为H形的或多重H形的换挡滑槽。尤其优选地，换挡滑槽具有至少一个或刚好一个选择通道，以及多个换挡通道，其中换挡通道被弯折，尤其垂直于选择通道定向。尤其优选地，为了前进挡位将各两个换挡通道彼此对齐地设置，并且同时通过选择通道彼此分离。优选地，换挡通道形成容纳部，所述容纳部分配给倒车挡位，其中用于倒车挡位的换挡通道不与其他的换挡通道对齐。特别地，用于倒车挡位的换挡通道和选择通道形成L形状。

换挡装置具有止动装置，其中止动装置包括止动部段。止动部段能够在止动位置和释放位置之间运动。在止动部段的止动位置中，换挡轴与壳体部段经由止动部段耦联。因此，机械的止动路径从换挡轴必要时经由中间元件，经由止动部段，必要时经由其他中间元件伸展至壳体部段。相反，在止动部段的释放状态下，换挡轴被释放。特别地，止动路径通过改变止动部段的位置被中断。

在本发明的范围中提出：止动部段在止动位置中沿相对于换挡轴的径向方向与换挡滑槽装置重叠地、尤其完全重叠地、尤其与换挡滑槽完全重叠地设置。尤其优选地，止动路径伸展穿过换挡滑槽装置、尤其穿过换挡滑槽。

本发明基于如下考虑：在将调节换挡装置作为换挡装置安装的一部分时，必须在换挡滑槽装置的区域中尤其仔细地执行调节，所述换挡滑槽装置作为用于换挡轴的强制引导机构。因此，在换挡滑槽装置的区域中，允许最小的公差。至今为止，换挡轴通过锁止销锁定在换挡轴上的任意位置处，所述位置必要时也能远离换挡滑槽装置设置。该间距引起：在相对于换挡滑槽装置定位换挡轴时，换挡轴相对于壳体的位置方面的可能的公差引起公差变大。通过止动部段在止动位置中沿相对于换挡轴的径向方向与换挡滑槽装置完全重叠地设置，尤其通过止动路径伸展穿过换挡滑槽装置的方式实现：在公差敏感的换挡滑槽装置的区域中尽管止动而还保留的公差被保持得尤其小。借助降低公差可行的是：换挡装置相对于变速器以更小的耗费调整，使得简化换挡装置的安装。

在本发明的一个优选的具体的设计方案中，换挡装置构成为换挡机构箱架，其中壳体部段实现为盖，换挡轴能运动地支承在所述盖中并且换挡滑槽装置固定在所述盖中。这种换挡机构箱架用于能够模块化地组装车辆的变速器，其中有利的是，在安装之前将其置于限定的状态中。