[发明专利]缸体装置有效
申请号: | 201480075456.2 | 申请日: | 2014-02-12 |
公开(公告)号: | CN105980731B | 公开(公告)日: | 2018-04-27 |
发明(设计)人: | 村田广志 | 申请(专利权)人: | 日立汽车系统株式会社 |
主分类号: | F16F9/38 | 分类号: | F16F9/38 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所11105 | 代理人: | 岳雪兰 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 缸体 装置 | ||
技术领域
本发明涉及缸体装置。
背景技术
在缸体装置中,公知利用保护罩覆盖杆的缸体装置(例如,参照非专利文献1)。
现有技术文献
非专利文献
非专利文献1:発明協会公開技報公報番号2005-501021号
发明内容
发明所要解决的技术问题
在缸体装置中,谋求品质的提高。
本发明提供一种能够使品质提高的缸体装置。
用于解决技术问题的技术方案
根据本发明的第一形态,缸体装置具备缸体和从该缸体延伸出的杆。在所述杆侧安装有该杆及覆盖所述缸体的筒状的保护罩。在所述保护罩的轴向一端侧设有安装在所述杆侧的安装部。所述保护罩的至少轴向另一端侧,朝向该另一端的前端侧直径变小的缩径部和朝向所述另一端的前端侧直径变大的扩径部经由它们之间的小径部在轴向上交替地形成。所述保护罩的所述另一端侧的端面由在所述小径部之外的位置切断的面构成。在离所述端面最近的所述小径部与所述缸体的外周面抵接的状态下,所述端面和所述缸体的外周面处于在径向上不接触的位置。
根据本发明的第二形态,所述保护罩可以利用树脂材料形成。
根据本发明的第三形态,所述保护罩的所述安装部可以相对于所述杆侧能够摆动地嵌合。
根据本发明的第四形态,所述保护罩的至少所述另一端侧具有柔性而能够弯曲。
根据本发明的第五形态,在所述保护罩上,可以在所述扩径部与所述缩径部之间设有直径比所述小径部大且在轴向上以相同直径延伸的同径部。
根据本发明的第六形态,所述小径部可以在周向上部分地设有多个。
根据本发明的第七形态,所述保护罩可以通过吹塑成型形成。
发明的效果
根据上述缸体装置,能够使品质提高。
附图说明
图1是以剖面表示本发明第一实施方式的缸体装置的保护罩及顶盖的主视图。
图2是表示本发明第一实施方式的缸体装置的保护罩的剖面图。
图3是表示本发明第一实施方式的缸体装置的保护罩的图2的X-X剖面图。
图4是表示本发明第一实施方式的缸体装置的保护罩与缸体接触的状态的主要部分的剖面放大图。
图5是表示本发明第二实施方式的缸体装置的保护罩的剖面图。
图6是表示本发明第三实施方式的缸体装置的保护罩的剖面图。
图7是表示本发明第四实施方式的缸体装置的保护罩的剖面图。
图8是表示本发明第一实施方式的缸体装置的保护罩的变形例的剖面图。
具体实施方式
第一实施方式
以下,参照图1~图4对本发明第一实施方式进行说明。
如图1所示,第一实施方式的缸体装置10具有:缸体11;杆12,其从缸体11的轴向一端侧使中心轴与缸体11一致地向缸体11的外部延伸;筒状的保护罩13,其安装在杆12侧而覆盖杆12及缸体11;圆板状的顶盖14,其用于将保护罩13安装于杆12;圆环状的安装部件15,其用于将顶盖14固定于杆12。
杆12为金属制。杆12的轴向的一端侧插入缸体11内且另一端侧从缸体11延伸到外部。在杆12从缸体11延伸出的部分的、与缸体11位于相反侧的规定范围,形成有直径比缸体11侧的大径轴部21小的小径轴部22。在杆12的插入缸体11内的轴向的端部安装有未图示的活塞,并且杆12与该活塞一体移动。缸体装置10成为对这些杆12及未图示的活塞相对于缸体11的移动产生阻尼力的缓冲器。
缸体11具有:缸体主体25,其在内部具有未图示的活塞且插入有杆12;安装环26,其固定在缸体主体25的轴向的杆12所延伸的一侧的相反侧。缸体主体25的外周面25a由直径大致一定的圆筒面构成。缸体主体25为金属制,包括外周面25a的外表面被涂装而被涂料膜覆盖。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于日立汽车系统株式会社,未经日立汽车系统株式会社许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201480075456.2/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:具有刀割功能的车载充电器
- 下一篇:一种改进的双馈风电机组故障穿越保护电路