[发明专利]燃气涡轮燃烧器、燃气涡轮、控制装置以及控制方法有效
申请号: | 201480077592.5 | 申请日: | 2014-09-03 |
公开(公告)号: | CN106133294B | 公开(公告)日: | 2018-01-09 |
发明(设计)人: | 梶村周平;泷口智志;赤松真儿;安部直树;谷口健太 | 申请(专利权)人: | 三菱日立电力系统株式会社 |
主分类号: | F02C7/18 | 分类号: | F02C7/18;F02C7/22;F02C7/228;F02C9/00;F23R3/00;F23R3/10;F23R3/26;F23R3/28 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司11021 | 代理人: | 刘建 |
地址: | 日本国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 燃气 涡轮 燃烧 控制 装置 以及 方法 | ||
1.一种燃气涡轮燃烧器,其特征在于,
所述燃气涡轮燃烧器具备:
喷射喷嘴,其能够喷射燃料和用于冷却喷嘴前端的冷却空气;
空气流量调整部,其能够调整向所述喷射喷嘴供给的所述冷却空气的流量;
检测部,其检测所述燃料的燃烧状态;以及
控制装置,其基于所述检测部的检测结果来控制所述空气流量调整部,
所述控制装置在与所述喷射喷嘴对置形成的循环流的形成位置靠近所述喷射喷嘴时,增加所述冷却空气的流量,另一方面,在所述循环流的形成位置远离所述喷射喷嘴时,减少所述冷却空气的流量。
2.根据权利要求1所述的燃气涡轮燃烧器,其特征在于,
所述检测部是对配置所述喷射喷嘴的燃烧器内筒的内部的压力变动进行检测的压力传感器,
所述控制装置基于由所述压力传感器检测到的所述压力变动来调整所述冷却空气的流量。
3.根据权利要求1所述的燃气涡轮燃烧器,其特征在于,
所述检测部是对根据燃料的燃烧状态而变化的构件的温度进行检测的温度传感器,
所述控制装置在由所述温度传感器检测到的温度大于预先设定好的设定温度的情况下,增加所述冷却空气的流量。
4.根据权利要求1所述的燃气涡轮燃烧器,其特征在于,
所述燃气涡轮燃烧器还具备冷却空气供给流路,该冷却空气供给流路与所述喷射喷嘴连接,且朝向所述喷射喷嘴供给所述冷却空气,
所述空气流量调整部具有设于所述冷却空气供给流路的流量调整阀。
5.根据权利要求1所述的燃气涡轮燃烧器,其特征在于,
所述燃气涡轮燃烧器还具备冷却空气供给流路,该冷却空气供给流路与所述喷射喷嘴连接,且朝向所述喷射喷嘴供给所述冷却空气,
所述空气流量调整部具有朝向所述冷却空气供给流路供给所述冷却空气的压缩机。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的燃气涡轮燃烧器,其特征在于,
所述喷射喷嘴具有多个内部流路,该多个内部流路在所述喷射喷嘴的内部从喷嘴基端侧形成至喷嘴前端侧,且能够供所述燃料和所述冷却空气分别流通,
多个所述内部流路包括:
第一燃料流路,其供所述燃料朝向喷嘴前端进行流通;
第二燃料流路,其供所述燃料朝向喷嘴前端进行流通;以及
冷却流路,其供所述冷却空气朝向喷嘴前端进行流通,
所述冷却流路在从所述喷射喷嘴的内部侧朝向外部侧的方向上设置在所述第一燃料流路与所述第二燃料流路之间。
7.根据权利要求1至5中任一项所述的燃气涡轮燃烧器,其特征在于,
所述喷射喷嘴具备:
多个内部流路,它们在所述喷射喷嘴的内部从喷嘴基端侧形成至喷嘴前端侧,且能够供所述燃料和所述冷却空气分别流通;
节流部,其通过挤压至少任一个所述内部流路的一部分而形成;
歧管,其形成于所述节流部的前端侧,且与所述内部流路连通;以及
喷射孔,其与所述歧管连通,
多个所述内部流路中的一部分的所述内部流路是供所述冷却空气朝向喷嘴前端侧进行流通的冷却流路。
8.根据权利要求7所述的燃气涡轮燃烧器,其特征在于,
所述喷射喷嘴具备:
喷嘴主体,其设置为从喷嘴基端侧朝向喷嘴前端侧延伸;以及
多个回旋叶片,它们在所述喷嘴主体的周围隔开规定间隔地并排设置,
多个所述内部流路中,
成为其一部分的所述内部流路的所述冷却流路设置为从喷嘴基端侧朝向喷嘴前端侧延伸,
成为其另一部分的所述内部流路的供所述燃料流通的燃料流路设置为从喷嘴基端侧朝向所述回旋叶片延伸。
9.根据权利要求7所述的燃气涡轮燃烧器,其特征在于,
所述喷射喷嘴具备:
喷嘴主体,其设置为从喷嘴基端侧朝向喷嘴前端侧延伸;以及
膜空气流路,其形成在所述喷嘴主体的周围,且供膜空气从喷嘴基端侧朝向喷嘴前端侧进行流通。
10.根据权利要求9所述的燃气涡轮燃烧器,其特征在于,
所述膜空气流路与在所述喷嘴主体的外部形成的外部流路连通。
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