[发明专利]燃料电池系统以及燃料电池系统的控制方法

权利要求书

1.一种车辆用的燃料电池系统，具有接受阳极气体以及阴极气体的供给而发电的燃料电池，包括：

怠速停止执行单元，根据车辆行驶状态使所述燃料电池系统怠速停止；

压缩机控制单元，在怠速停止时对阴极压缩机进行停止控制；以及

外部气体导入抑制机构，在怠速停止时抑制外部气体对所述燃料电池的导入，

所述外部气体导入抑制机构根据怠速停止中的所述燃料电池的电压解除外部气体导入的抑制。

2.如权利要求1所述的燃料电池系统，

在怠速停止中所述燃料电池的电压达到了下限值的情况下，所述外部气体导入抑制机构解除外部气体导入的抑制，

在所述外部气体导入抑制机构的外部气体导入的抑制被解除后，所述燃料电池的电压未恢复的情况下，所述压缩机控制单元使所述阴极压缩机驱动。

3.如权利要求1或2所述的燃料电池系统，

还包括：外部气体导入量计算单元，计算所述压缩机停止中的外部气体对所述燃料电池的导入量，

在所述外部气体导入抑制机构的外部气体导入的抑制被解除的情况下，所述压缩机控制单元根据由所述外部气体导入量计算单元算出的外部气体导入量使所述阴极压缩机驱动。

4.如权利要求1或2所述的燃料电池系统，

在所述外部气体导入抑制机构的外部气体导入的抑制被解除后，所述燃料电池的电压达到了上限值的情况下，所述外部气体导入抑制机构再次抑制外部气体的导入。

5.如权利要求1或2所述的燃料电池系统，

还包括：开闭阀，被设置在与所述燃料电池连接的阴极气体通路上，

所述外部气体导入抑制机构在抑制外部气体导入的情况下关闭所述开闭阀，在解除外部气体导入的抑制的情况下打开所述开闭阀。

6.如权利要求1或2所述的燃料电池系统，

还包括：旁路通路，与所述燃料电池的阴极气体通路连接，以便将所述燃料电池旁路；以及

旁路阀，设置在所述旁路通路上，

所述外部气体导入抑制机构在抑制外部气体导入的情况下打开所述旁路阀，在解除外部气体导入的抑制的情况下关闭所述旁路阀。

7.如权利要求6所述的燃料电池系统，

所述外部气体导入抑制机构在解除外部气体导入的抑制的情况下，根据车辆行驶状态控制所述旁路阀的开度。

8.如权利要求1或2所述的燃料电池系统，

所述阴极压缩机构成为，即使处于停止了驱动的状态，气体也可以在该压缩机内通过。

9.一种车辆用的燃料电池系统的控制方法，所述燃料电池系统具有接受阳极气体以及阴极气体的供给而发电的燃料电池，所述方法包括：

根据车辆行驶状态，使所述燃料电池系统怠速停止的怠速停止执行步骤；

在怠速停止时对阴极压缩机进行停止控制的压缩机控制步骤；以及

在怠速停止时抑制外部气体对所述燃料电池的导入的外部气体导入控制步骤，

在所述外部气体导入控制步骤中，根据怠速停止中的所述燃料电池的电压解除外部气体导入的抑制。