[发明专利]顶棚单元及具有顶棚单元的电梯轿厢

说明书

本发明涉及实现轻量化和刚度提高的顶棚单元(7)及具有顶棚单元(7)的电梯轿厢(1)。所述顶棚单元(7)具有：第一侧梁(711)，其被竖立设置在电梯的轿厢地板(3)上的多个立柱(4)中的至少一个立柱保持；第二侧梁(711)，其与所述第一侧梁(711)平行地，被所述多个立柱(4)中与保持所述第一侧梁(711)的立柱(4)不同的立柱(4)保持；后梁(712)，其连接所述第一及第二侧梁(711，711)的后侧端部之间；以及天花板(72)，其被第一及第二侧梁(711，711)和所述后梁(712)保持。

技术领域

本发明涉及顶棚单元及具有顶棚单元的电梯轿厢。

背景技术

以往的电梯具有由曳引机绳索支承的轿厢框架，该轿厢框架由下框、立柱及上框构成。并且，在该轿厢框架的内部保持乘客所出入的轿厢室。轿厢框架和轿厢室是不同的构造物，因而需要分别确保强度。例如，轿厢框架的上框需要能够承受作用于轿厢室的轿厢地板的偏置荷重的强度，轿厢室的天花板需要能够承受在安装或者维修时维修作业人员的搭乘或者有重量的部件的承载的强度。以往的电梯需要分别确保上框和天花板的强度，导致整体上的部件数目的增加和质量的增加。

针对这种问题，已有将由立柱保持的上框和由轿厢室的侧壁保持的天花板排列设于同一平面上的技术(例如，参照专利文献1)。在专利文献1中，通过将上框用作顶棚的一部分来减少部件数目和质量。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2011－190059号公报(第5页，图2)

发明内容

发明要解决的问题

但是，专利文献1所记载的电梯轿厢依旧将在上框的周围配置的天花板安装于轿厢室的侧壁之上。因此，虽然能够减少部件数目，但是侧壁需要使用强度较高的部件，存在整体上不能减轻质量的问题。

本发明正是为了解决上述问题而完成的，提供能够减少电梯轿厢的部件数目和质量的顶棚单元、以及减少部件数目和质量的电梯轿厢。

用于解决问题的手段

本发明的第一发明的顶棚单元具有：第一侧梁，其被竖立设置在电梯轿厢地板上的多个立柱中的至少一个立柱保持；第二侧梁，其与所述第一侧梁平行地被所述多个立柱中与保持所述第一侧梁的立柱不同的立柱保持；后梁，其连接所述第一侧梁及所述第二侧梁的后侧端部之间；以及天花板，其被所述第一侧梁及所述第二侧梁和所述后梁保持。

发明效果

根据本发明，能够减少电梯轿厢的部件数目和质量。

附图说明

图1是示出本发明的实施方式1的电梯轿厢的立体图。

图2是示出本发明的实施方式1的顶棚单元的立体图。

图3是将侧梁和后梁的连接部放大示出的图。

图4是将侧梁和前梁的连接部放大示出的图。

图5是将侧梁和上梁的连接部放大示出的图。

图6是天花板的立体图。

图7是示出本发明的实施方式1的顶棚单元的安装状态的主视图。

图8是示出本发明的实施方式1的顶棚单元的运输状态的主视图。

图9是将侧梁和立柱的连接部放大示出的图。

图10是将天花板和侧壁的连结部放大示出的图。

图11是示出本发明的实施方式2的上框的立体图。

具体实施方式

实施方式1