[发明专利]预制节段构造物的模板结构体及其施工方法

说明书

本发明提供一种预制节段构造物的模板结构体，所述模板结构体用于节段单元向高度方向层叠而形成的预制节段构造物，所述节段单元由多个预制节段沿圆周方向连接而形成，所述模板结构体包括：内部模板，配置在相邻的所述预制节段的圆周方向连接部的内侧；内部框架，设置成支撑所述内部模板的内表面；框架支撑部，设置成支撑向高度方向形成的所述内部框架；外部模板，配置在相邻的所述预制节段的圆周方向连接部的外侧；以及紧固部件，设置成支撑所述外部模板的外表面。

技术领域

本发明涉及一种用于预制节段构造物的模板结构体，更详细而言，涉及一种能够容易地实现预制节段构造物圆周方向的现场连接的用于预制节段构造物的模板结构体。

背景技术

随着桥梁和风力发电机等的大型化趋势，支撑它们的支撑结构的大小也成比例地逐渐增加。

将具有抗压缩负荷的优点的混凝土材料使用于支撑结构时，为了减少截面和重量，使用圆形中空结构的频率在增加。

然而，使用现有的圆形中空结构的方式可能在运输过程中存在限制。一般情况下，当使用低地板挂车时，在韩国可运输的最大高度为4.2m，因此，在运输具有单位中空结构的高度大于4.2m且具有大球径的截面的如风力塔等大型结构时可能存在限制。

因此，为了提高大型圆形中空结构的道路运输便利性以及缩短现场施工工期，积极研究了预制混凝土板现场组装工艺，而不是混凝土现场灌注工艺。

尤其，对于具有大球径的截面的混凝土预制桥墩或风力塔构造物，提出了一种将预制构造物沿圆周方向分割并运输之后在现场组装施工的方法。

如图1所示，现有技术中，将多个固定杆2沿长度方向设置在将要灌注于形成预制节段10连接部的灌浆部4的混凝土中或灌浆部4的内部，并在灌浆部的两面设置模板1后将固定销3紧固在贯穿模板的固定杆2的两端，以将模板固定在灌浆部。

在如上所述固定的模板1内部灌注混凝土或水泥浆后，经过预定时间的固化过程后将模板1拆卸，从而连接配置在左侧和右侧的两个预制节段10，由此完成节段单元20的连接。

但是，在这种方法中，由于施工之后贯穿灌浆部4的固定杆2的两端从灌浆部的外表面突出一定长度，所以造成其外观不美观，并且，如风力塔等反复受到动负荷的情况下，固定杆2有可能被流入固定杆2与混凝土之间的雨水等而腐蚀，并且，因应力集中现象，预制节段10的连接部的强度会降低，导致预制构造物疲劳断裂的风险增加。

并且，为了解决这种问题，需要切割从混凝土的外表面突出的固定杆2的两端，但是，在这种情况下，需要很多在高处进行切割作业的人力，并且切割作业需花费很长时间且会消耗昂贵的费用。

发明内容

(一)要解决的技术问题

本发明是通过认识上述的现有的模板结构体中发生的要求或问题中的至少一种而做出的。

根据本发明的一个方面，提供一种模板结构体，其通过在外部和内部施压并支撑配置在预制节段的连接部的模板，能够在现场容易地施工预制节段的圆周方向连接作业。

根据本发明的一个方面，提供一种模板结构体，其通过摆脱残留有将模板固定到预制节段的连接部的固定杆的现有的连接方式来使连接部的成品表面变得美观，减少由于雨水等通过固定杆流入而引起的腐蚀以及由于应力集中现象而引起的连接部的疲劳断裂的风险。

根据本发明的一个方面，提供一种模板结构体，其不需要去除现有的从预制节段的连接部的外表面突出的固定杆，从而能够避免在高处作业的人力消耗，降低施工费用，缩短施工工期。

根据本发明的一个方面，提供一种模板结构体，其容易进行预制节段构造物的内部的设置和拆卸，从而能够缩短现场的施工工期。

(二)技术方案