[发明专利]车辆的自主式减速器系统和包括自主式减速器系统的车辆

权利要求书

1.一种用于车辆的自主式减速器系统，包括：

-减速器(10)，所述减速器包括：

中心转子(11)，所述中心转子(11)被刚性地联接到轮轴(1)，所述中心转子具有第一侧和第二侧，所述第二侧与所述第一侧相对；

第一定子，所述第一定子设置在所述中心转子(11)的第一侧上，所述第一定子具有靠近所述中心转子的第一内侧和与所述第一内侧相反的第一外侧；

第二定子，所述第二定子设置在所述中心转子(11)的第二侧上，所述第二定子具有靠近所述中心转子的第二内侧和与所述第二内侧相反的第二外侧，

第一电磁铁，所述第一电磁铁附接到所述第一定子的所述第一内侧；

第二电磁铁，所述第二电磁铁附接到所述第二定子的所述第二内侧；

-第一发电机，所述第一发电机被机械地联接到所述减速器(10)的第一定子的第一外侧，所述第一发电机是构造成向所述减速器(10)供应电能的永磁发电机，所述第一发电机还包括第一发电机定子和第一发电机转子，所述第一发电机定子附接至所述减速器(10)的所述第一定子的第一外侧，所述第一发电机转子与所述中心转子(11)不同，所述第一发电机转子设置在所述减速器的第一定子的第一外侧上，其中所述第一发电机转子刚性地联接至所述轮轴(1)；和

-第二发电机，所述第二发电机被机械地联接到所述减速器(10)的第二定子的第二外侧，所述第二发电机是被配置为向所述减速器(10)供应电能的绕组自励发电机，所述第二发电机还包括第二发电机定子和第二发电机转子，所述第二发电机定子附接至所述减速器(10)的第二定子的第二外侧，所述第二发电机转子与所述中心转子(11)不同，所述第二发电机转子设置在所述减速器的第二定子的第二外侧上，其中所述第二发电机转子刚性地联接至轮轴(1)；

其中所述永磁发电机和所述绕组自励发电机协作，以使得当所述轮轴的转动速度低于第一阈值时所述永磁发电机向所述减速器(10)供应电能，以及当所述轮轴的转动速度高于第二阈值时所述绕组自励发电机向所述减速器(10)供应电能。

2.根据权利要求1所述的自主式减速器系统，其中所述中心转子(11)是自通风的。

3.根据权利要求2所述的自主式减速器系统，其中所述减速器的所述中心转子(11)包括两个侧盘(13)和连接所述侧盘(13)的多个间隔开的肋条(14)。

4.根据权利要求1-3中的任一项所述的自主式减速器系统，其还包括被配置成根据控制信号来控制发电机中的至少一个的激励电流的制动调节模块(40)。

5.根据权利要求4所述的自主式减速器系统，其中所述制动调节模块(40)包括整流器和稳压器。

6.根据权利要求4所述的自主式减速器系统，还包括温度传感器，所述温度传感器用以测量所述减速器(10)的温度并将该温度报告给所述制动调节模块(40)，以便在该温度超过阈值的情况下减小来自发电机的电流。

7.一种包括根据权利要求1到6中的任一项所述的自主式减速器系统的车辆。

8.一种用于车辆的自主式减速器系统，包括：

-减速器(10)，所述减速器包括：

中心转子(11)，所述中心转子(11)被刚性地联接到轮轴(1)，所述中心转子具有第一侧和第二侧，所述第二侧与所述第一侧相对；

第一定子，所述第一定子设置在所述中心转子(11)的第一侧上，所述第一定子具有靠近所述中心转子的第一内侧和与所述第一内侧相反的第一外侧；

第二定子，所述第二定子设置在所述中心转子(11)的第二侧上，所述第二定子具有靠近所述中心转子的第二内侧和与所述第二内侧相反的第二外侧，

第一电磁铁，所述第一电磁铁附接到所述第一定子的所述第一内侧；

第二电磁铁，所述第二电磁铁附接到所述第二定子的所述第二内侧；

-第一发电机，所述第一发电机被机械地联接到所述减速器(10)的第一定子的第一外侧，所述第一发电机是构造成向所述减速器(10)供应电能的永磁发电机，所述第一发电机还包括第一发电机定子和第一发电机转子，所述第一发电机定子附接至所述减速器(10)的所述第一定子的第一外侧，所述第一发电机转子与所述中心转子(11)不同，所述第一发电机转子设置在所述减速器的第一定子的第一外侧上，其中所述第一发电机转子刚性地联接至所述轮轴(1)；和

-第二发电机，所述第二发电机被机械地联接到所述减速器(10)的第二定子的第二外侧，所述第二发电机是被配置为向所述减速器(10)供应电能的、在固定的芯部(56)上使用柔软材料的外部激励发电机，所述第二发电机还包括第二发电机定子和第二发电机转子，所述第二发电机定子附接至所述减速器(10)的第二定子的第二外侧，所述第二发电机转子与所述中心转子(11)不同，所述第二发电机转子设置在所述减速器的第二定子的第二外侧上，其中所述第二发电机转子刚性地联接至轮轴(1)；

其中所述永磁发电机构造成为所述外部激励发电机提供激励，直到所述外部激励发电机的中心转子(51)达到了足够的速度。