[发明专利]用于燃气涡轮发动机的燃烧器的声阻尼系统

权利要求书

1.一种用于涡轮发动机（10）的声阻尼谐振器系统（14），其特征在于：

至少一个谐振器壳体（18），其限定至少一个内部通道（36），所述内部通道（36）带有内表面（34）和处于所述至少一个谐振器壳体（18）的所述内表面（34）的相对侧上的外表面（38）；

至少一个谐振器腔接收部（24），其定位在所述至少一个谐振器壳体（18）中并且由至少一个孔（40）形成；

至少部分地定位在所述至少一个谐振器腔接收部（24）内的至少一个谐振器腔（26）；并且

其中，在所述至少一个谐振器腔（26）和限定所述至少一个谐振器腔接收部（24）的所述至少一个谐振器壳体（18）之间形成接头（28）,

所述至少一个孔（40）延伸穿过所述谐振器壳体（18）并且每个孔（40）形成一个谐振器腔接收部（24），以及

所述至少一个谐振器腔（26）由具有所述内表面（32）、至少一个外表面（46）和至少一个侧表面（48）的谐振器箱（44）形成。

2.根据权利要求1所述的声阻尼谐振器系统（14），其特征在于，所述至少一个谐振器腔（26）包括与所述至少一个谐振器壳体（18）的内表面（34）大体对齐的至少一个内表面（32）。

3.根据权利要求1所述的声阻尼谐振器系统（14），其特征在于，所述至少一个谐振器腔（26）包括从所述至少一个谐振器壳体（18）的内表面（34）径向向外偏移的至少一个内表面（32）。

4.根据权利要求3所述的声阻尼谐振器系统（14），其特征还在于，所述至少一个内表面（32）中的至少一个冷却流体排出孔（64）。

5.根据权利要求1所述的声阻尼谐振器系统（14），其特征在于，在所述至少一个谐振器腔（26）和限定所述至少一个谐振器腔接收部（24）的所述至少一个谐振器壳体（18）之间形成的接头（28）处形成缝隙（30）。

6.根据权利要求1所述的声阻尼谐振器系统（14），其特征在于，所述至少一个谐振器腔（26）包括至少一个弯曲的外边缘（60）。

7.根据权利要求1所述的声阻尼谐振器系统（14），其特征在于，限定所述至少一个谐振器腔接收部（24）的至少一个边缘（62）径向向外弯曲。

8.根据权利要求1所述的声阻尼谐振器系统（14），其特征在于，所述至少一个谐振器腔接收部（24）还包括限定所述至少一个谐振器腔接收部（24）的至少一部分的至少一个连接凸缘（54）。

9.根据权利要求8所述的声阻尼谐振器系统（14），其特征在于，所述至少一个连接凸缘（54）完全围绕所述至少一个谐振器腔接收部（24）延伸。

10.根据权利要求8所述的声阻尼谐振器系统（14），其特征在于，所述至少一个谐振器腔（26）配合在由所述至少一个连接凸缘（54）限定的所述至少一个谐振器腔接收部（24）内。

11.根据权利要求8所述的声阻尼谐振器系统（14），其特征在于，所述至少一个谐振器腔（26）焊接到所述至少一个连接凸缘（54）。

12.根据权利要求1所述的声阻尼谐振器系统（14），其特征在于，所述至少一个侧表面（48）是圆形的，由此形成圆筒形谐振器腔（26）。

13.根据权利要求1所述的声阻尼谐振器系统（14），其特征在于，所述至少一个侧表面（48）由至少两个表面形成。

14.根据权利要求1所述的声阻尼谐振器系统（14），其特征在于，所述至少一个侧表面（48）由四个侧表面形成，由此形成谐振器箱（44）。

15.根据权利要求1所述的声阻尼谐振器系统（14），其特征在于，所述至少一个谐振器腔（26）还由联接到谐振器腔壳体（52）的谐振器盖（50）限定。