[发明专利]电梯的张紧轮装置

说明书

技术领域

本发明涉及对限速器绳索进行张紧架设的电梯的张紧轮装置。

背景技术

以往公知有一种电梯的张紧轮装置，其具有以能够旋转的方式支撑张紧轮的框体、安装于该框体上的配重、对框体进行引导的垂直轨道部、以及安装于导轨上并对垂直轨道进行支撑的上下一对支撑臂，框体具备供垂直轨道部插入的U字体以及与垂直轨道部的两侧部卡合的一对卡合体，该电梯的张紧轮装置利用配重的自重并借助所述张紧轮而对所述限速器绳索进行张紧架设(例如参照专利文献1)。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开平7-257856号公报

发明内容

发明要解决的课题

但是，在上述电梯的张紧轮装置中，为了在上下方向上引导张紧轮，而需要垂直轨道部、对该垂直轨道部进行支撑的上下一对支撑臂、供垂直轨道部插入的U字体以及在张紧轮的水平方向上限制移动的卡合体，零件件数较多，另外相应地存在为了将电梯的张紧轮装置设置于井道内而耗费工夫的问题。

本发明的课题在于解决这样的问题，其目的在于获得一种零件件数被削减且在井道内的设置也简单等的电梯的张紧轮装置。

用于解决课题的手段

在本发明的电梯的张紧轮装置中，具有：张紧轮，其对限速器绳索施加张力，并设置于井道的底部；主轴，其在一端部将所述张紧轮支撑为旋转自如；以及引导部件，其安装于引导轿厢的导轨上，并具有在上下方向上延伸的长孔，贯穿插入于所述长孔中的所述主轴沿所述长孔上下移动，由此所述张紧轮在上下方向上被引导而移动。

发明效果

根据本发明的电梯的张紧轮装置，贯穿插入于长孔中的主轴沿长孔上下移动，由此张紧轮在上下方向上被引导而移动，因此具有零件件数被削减并且在井道内的设置也简单等效果。

附图说明

图1是示出本发明的实施方式1的电梯的张紧轮装置的主视图。

图2是示出图1的电梯的张紧轮装置的侧视图。

图3是示出图1的电梯的张紧轮装置的俯视图。

图4是示出图2的A部位的放大图。

图5是示出图1的电梯的张紧轮装置的一个使用方式的主视图。

图6是示出本发明的实施方式2的电梯的张紧轮装置的主要部位剖视图。

图7是示出本发明的实施方式3的电梯的张紧轮装置的主视图。

图8是示出图7的电梯的张紧轮装置的侧视图。

图9是示出图7的电梯的张紧轮装置的一个使用方式的主视图。

图10是示出图9的电梯的张紧轮装置的侧视图。

图11是示出本发明的实施方式4的电梯的张紧轮装置的俯视图。

具体实施方式

以下基于附图对本发明的各实施方式的电梯的张紧轮装置进行说明，在各图中，对相同或者相当部件、部位标注相同符号进行说明。

实施方式1

图1是示出本发明的实施方式1的电梯的张紧轮装置的主视图，图2是示出图1的电梯的张紧轮装置的侧视图，图3是示出图1的电梯的张紧轮装置的俯视图。

该电梯的张紧轮装置具有：张紧轮3，其卷绕在井道1内垂下的限速器绳索2的下端部；壳体4，其收纳该张紧轮3；配重5，其固定于该壳体4的下部；主轴6，其在一端部将张紧轮3支撑为旋转自如并且另一端部在水平方向上从壳体4突出；导板8，其具有在上下方向上对贯穿插入的主轴6进行引导的长孔7；以及支撑臂12，其一端部用连接件10固定于该导板8，另一端部通过安装件11以能够装卸的方式安装于在垂直方向上延伸的导轨9。

支撑臂12如图3所示那样在中间部弯曲成阶梯状，张紧轮3如图3所示那样与导轨9的脚部9a平行地配置。

在此，由导板8和支撑臂12构成引导部件。

限速器绳索2在设置于机房中的限速器(未图示)与设置于井道1的底部的张紧轮3之间张紧成环形，并连结于轿厢的紧急停止装置(未图示)的拉起杆上。

图4是示出图2的A部位的放大图。

此外，在图4中，一部分用剖面示出。

固定于壳体4的壁部上的主轴6具有：贯穿插入部13，其贯穿插入于导板8的长孔7中，并且表面是平滑面；以及六角部14，其是与该贯穿插入部13同轴且径向尺寸比贯穿插入部13大、并且对主轴6向导板8侧的移动进行限制的膨大部。

在该主轴6的与张紧轮3相反的一侧的端部设置有将主轴6安装于导板8上的主轴安装单元。