[发明专利]电力变换装置

说明书

提供一种能够减轻在由驱动电路对开关元件进行驱动时的开关噪声影响的电力变换装置。电力变换装置的特征在于，在基板(11)安装有：控制电路(CNT)；驱动电路(DR1～DR6)，它们接收该控制电路(CNT)的控制信号，对开关元件进行驱动；以及电源电路(P1～P6)，其向驱动电路(DR1～DR6)进行供电，在基板(11)上，使对驱动电路(DR1～DR6)和电源电路(P1～P6)进行配置的强电系统的驱动电路/电源电路配置配线区域(UP、UN、VP、VN、WP、WN)，与弱电系统的控制电路(CNT)之间存在绝缘区域(AR11～AR16)，而以开关元件为单位地设置该驱动电路/电源电路配置配线区域(UP、UN、VP、VN、WP、WN)，在成对的驱动电路/电源电路区域彼此之间确保间隔L，在此基础上，针对每个电源电路(P1～P6)，跨越绝缘区域(AR11～AR16)而设置对来自控制电路(CNT)的供给电压进行变压的供电变压器(T1～T6)。

技术领域

本发明涉及一种电力变换装置。

背景技术

当前，在电力变换装置方面，已知实现了小型化及电感的降低的技术(例如，参照专利文献1)。

在该现有技术中，采用如下构造，即，在基板上，在作为对上桥臂的开关元件进行驱动的驱动电路的半导体模块与作为下桥臂的驱动电路的半导体模块之间配置有供电变压器。

因此，能够在供电变压器与半导体模块之间实现控制电力的传送距离的缩短。由此，能够降低向各半导体模块进行供电的控制电源电压的波动，并且能够降低由配线电感引起的开关浪涌电压。

专利文献1：日本特开2008-118815号公报

发明内容

然而，在上述的现有技术中，采用在上桥臂的半导体模块(驱动电路)与下桥臂的半导体模块(驱动电路)之间配置有向两个桥臂进行供电的供电变压器的构造。

因此，基板上的驱动电路彼此的间隔只能分离供电变压器的尺寸的量，导致由驱动电路在对半导体模块进行开关驱动时引起的开关噪声的增大。

本发明就是着眼于上述问题而提出的，其目的在于提供一种能够减轻在由驱动电路对开关元件进行驱动时的开关噪声影响的电力变换装置。

为了实现上述目的，本发明的电力变换装置在基板上安装有：

控制电路，其向开关单元的各开关元件输出使其执行对通电状态和断开状态进行切换的开关动作的控制信号；驱动电路，它们设置为与该控制电路绝缘，接收来自所述控制电路的控制信号，对所述开关元件进行驱动；以及电源电路，其设置为与所述控制电路绝缘，向所述驱动电路进行供电，该电力变换装置的特征在于，

在所述基板上，使对所述驱动电路和所述电源电路进行配置的强电系统的驱动电路/电源电路区域与弱电系统的所述控制电路之间存在绝缘区域而以所述开关元件为单位地设置该驱动电路/电源电路区域，并且在与所述一对开关元件分别连接的成对的所述驱动电路/电源电路区域彼此之间确保规定的间隔而进行配置，在此基础上，针对每个所述电源电路，跨越所述绝缘区域而设置将来自所述控制电路的供给电压变压成为驱动用电压的供电变压器。

发明的效果

在本发明的电力变换装置中，针对每个所述电源电路而设置供电变压器，在驱动电路彼此之间确保规定的间隔，而不受供电变压器的制约。因此，相比于驱动电路彼此的间隔受到供电变压器的制约的情况，能够使驱动电路彼此的间隔变宽而对在驱动开关元件时引起的开关噪声进行抑制。

附图说明

图1是表示实施方式1的电力变换装置的电路结构的电路图。

图2是表示实施方式1的电力变换装置中的安装有驱动电路、电源电路、控制电路的基板的俯视图。

图3是表示实施方式1的电力变换装置中的搭载有开关部的功率模块的仰视图。