[发明专利]提供调节水平的支撑刚度的过渡管支撑件及方法

说明书

提供了支撑燃气涡轮发动机中的过渡管中的出口框架的过渡管支撑装置和方法。加强件（24）可被布置成给过渡管（14）中的出口框架（12）的外边缘（27）提供支撑。加强件（24）可构造成在过渡管的出口框架的相互对置的角部（30）之间周向延伸。支持件（26）可连接到居中设置的部段（20）并可延伸以支撑加强件的相应的端部（32）。支撑装置有效地相对于过渡管中的出口框架的一个或多个轴线提供相应调节水平的刚度支撑。所述装置和方法可有效用于分散过渡管的出口框架和/或过渡管中的相邻区域上的机械应力。

技术领域

所公开的实施例总的涉及涡轮发动机，比如燃气涡轮发动机。更具体地，所公开的实施例涉及在涡轮发动机的燃烧室部段中的过渡管，并且，再更加具体地，涉及用于支撑涡轮发动机中的过渡管的出口框架的装置和方法。

背景技术

现有技术的发展，高效涡轮发动机，比如燃气涡轮发动机，要求日益增加的燃烧温度以降低操作的成本，如会涉及从所消耗的燃料中汲取最大量的有用动力，同时减少燃烧排放物，比如NOx排放物。在这类涡轮机中，燃烧系统的支撑和密封结构应能够适应这样的较高的燃烧温度，而不对相关部件过度加压。结合用于支撑过渡管的出口框架的一种已知系统参考美国专利7,584,620。

附图说明

图1是根据本发明的方面可被构造成给过渡管的出口框架提供调节水平的刚度支撑的过渡管支撑装置的第一非限制性实施例的透视图。

图2是实施本发明的多个方面的过渡管支撑装置的第二非限制性实施例的透视图。

图3是实施本发明的多个方面的过渡管支撑装置的第三非限制性实施例的透视图。

图4是实施本发明的多个方面的过渡管支撑装置的第四非限制性实施例的透视图。

图5是实施本发明的多个方面的过渡管支撑装置的第五非限制性实施例的透视图。

图6是实施本发明的多个方面的过渡管支撑装置的第六非限制性实施例的透视图。

图7到图10图示可构造成实现相应调节水平的刚度支撑的通孔的相应的非限制性示例构造。

图11是实施本发明的多个方面的过渡管支撑装置的第七非限制性实施例的透视图。

图12是实施本发明的多个方面的过渡管支撑装置的第八非限制性实施例的透视图。

图13到图18是相应的顶视图，图示了构造成实现相应调节水平的刚度支撑的变化的截面轮廓的相应的非限制性示例构造。

图19和图20图示了相应的透视图，其中实施本发明的多个方面的过渡管支撑装置的中心部段和加强件包含可固定到支持件的结构，其中图19是这类部段的分解视图，图20是这类部段的组装视图。

图21是比如燃气涡轮发动机的燃烧涡轮发动机的一个非限制性实施例的简化示意图，其可从本发明的公开实施例中受益。

图22和图23分别图示了如下的非限制性的对比绘图：模拟的在利用现有技术支撑件的过渡件的出口框架上的应力分布（图22）对比模拟的在包含实施本发明的多个方面的支撑装置的过渡件的出口框架上的应力分布（图23）。

图24是实施本发明的多个方面的过渡管支撑装置的非限制性实施例，其中能够可选地采用一个或多个铰链以提供绕出口框架的相应的轴线的期望量的弯曲柔度（例如，刚度降低）。

图25图示了能够可选地布置在图20中图示的过渡管支撑装置中的铰链的一个非限制性实施例。

图26示意性地图示了可在包含实施本发明的多个方面的支撑装置的出口框架中取得的位移减小的一个非限制性示例。

具体实施方式