[其他]控制阀组件和结合有控制阀组件的燃料喷射器有效
申请号: | 201490000493.2 | 申请日: | 2014-02-26 |
公开(公告)号: | CN205297804U | 公开(公告)日: | 2016-06-08 |
发明(设计)人: | L.绍韦特;D.博诺;P.巴尔比耶;P.勒格朗 | 申请(专利权)人: | 德尔福国际运营卢森堡有限公司 |
主分类号: | F02M47/02 | 分类号: | F02M47/02;F02M63/00;F02M61/16;F02M55/00 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 刘桢;董均华 |
地址: | 卢森堡*** | 国省代码: | 卢森堡;LU |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 控制 组件 结合 燃料 喷射器 | ||
1.一种用于控制燃料喷射器(30)的控制室(34)中的燃料压力的控制阀组件(36),该控制阀组件(36)包括布置在设在阀壳(44)中的孔(42)中的阀构件(46),阀构件(46)与阀壳(44)中的至少一者相对于另一者可动,其特征在于,该阀构件(46)包括燃料接收腔(78),其布置成接收使阀构件(46)的至少一部分变形从而增大其外部尺寸的燃料,且其中燃料接收腔(78)是钻出的腔且其中该钻出的腔(78)由插件(82)堵塞。
2.如权利要求1所述的控制阀组件(36),其特征在于,阀构件(46)与阀壳(44)的至少一者与阀座(58)可接合以控制控制室(34)中的燃料压力,并且其中,燃料接收腔(78)内的燃料压力是可变的,这取决于阀构件(46)是否接合阀座(58)。
3.如权利要求1或权利要求2所述的控制阀组件(36),其特征在于,阀构件(46)包括包围燃料接收腔(78)的环形壁(76),从而接收在燃料接收腔(78)中的燃料在环形壁(76)的至少一部分上施加向外的径向力,从而增大其外径。
4.如权利要求1或权利要求2所述的控制阀组件(36),其特征在于,阀构件(46)包括以紧密间隙滑动配合布置在孔(42)中的阀体(72),并且,燃料接收腔(78)的至少一部分伸入阀体(72)中。
5.如权利要求4所述的控制阀组件(36),其特征在于,孔(42)布置成从高压燃料供给装置(48)接收燃料,并且其中接收在孔(42)中的燃料用于使阀壳和/或阀构件(46)变形从而增大限定在阀体(72)与孔(42)的壁(56)之间的径向间隙(74)。
6.如权利要求5所述的控制阀组件(36),其特征在于,孔(42)限定出用于从高压燃料供给装置(48)接收燃料的燃料通道(54),并且,接收在燃料通道(54)中的燃料用于使阀壳(44)和/或阀构件(46)变形从而增大径向间隙(74)。
7.如权利要求6所述的控制阀组件(36),其特征在于,接收在燃料接收腔(78)中的燃料用于使阀体(72)变形从而至少部分地抵消由接收在孔(42)中的燃料引起的径向间隙(74)的增大。
8.如权利要求6或7所述的控制阀组件(36),其特征在于,燃料接收腔(78)与燃料通道(54)流体连通,从而燃料接收腔(78)中的燃料压力大体上相同于燃料通道(54)中的燃料压力。
9.如权利要求8所述的控制阀组件(36),其特征在于,阀构件(46)包括与燃料接收腔(78)和燃料通道(54)流体连通的进口。
10.如权利要求4所述的控制阀组件(36),当燃料不存在于孔(42)和燃料接收腔(78)中时,阀体(72)具有大体恒定的外径。
11.如权利要求4所述的控制阀组件(36),其特征在于,阀构件(46)和阀壳(44)中的至少一者相对于另一者在第一位置与第二位置之间可动,在第一位置上,控制室(34)、燃料接收腔(78)和高压燃料供给装置(48)布置成相互流体连通,且在第二位置上,控制室(34)与低压燃料排出装置流体连通。
12.如权利要求4所述的控制阀组件(36),其特征在于,阀构件(46)相对于阀壳(44)可动。
13.一种燃料喷射器(30),包括在前任一项权利要求所述的控制阀组件(36)、控制室(34)和喷嘴(32),控制室(34)布置成控制阀针(38)的运动从而控制燃料从喷嘴(32)的喷射。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于德尔福国际运营卢森堡有限公司,未经德尔福国际运营卢森堡有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201490000493.2/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:内燃机启动辅助装置
- 下一篇:一种V型燃气发动机的进气系统