[其他]客运交通的轨道车辆有效
申请号: | 201490000620.9 | 申请日: | 2014-04-09 |
公开(公告)号: | CN205220704U | 公开(公告)日: | 2016-05-11 |
发明(设计)人: | 拉尔夫·蒂尔施曼;托马斯·福格莱 | 申请(专利权)人: | 西门子公司 |
主分类号: | B61L15/00 | 分类号: | B61L15/00;B61D19/00;G09F9/00 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 丁永凡;张春水 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 客运 交通 轨道 车辆 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种客运交通的轨道车辆,所述轨道车辆具有用于隔开车辆的两个内部空间的至少一个门。
背景技术
从客运交通中已知开始提出类型的轨道车辆。此外已知的是:轨道车辆包括用于乘客的电子信息系统。因此例如德国铁路的ICE3具有用于乘客的电子信息系统的显示器,所述显示器在上车区域中设置在乘客舱和上车区域之间的分隔壁上,其方式是:将显示器放置到分隔壁上。
实用新型内容
本实用新型基于如下目的:提出一种可简单制造的轨道车辆。
所述目的通过一种客运交通的轨道车辆来实现,所述轨道车辆具有用于隔开车辆的两个内部空间的至少一个门,其特征在于,所述轨道车辆包括用于所述门的门楣,所述门楣包括至少一个用于乘客的电子信息系统。本实用新型的改进形式和设计方案在下文中描述。
客运交通的根据本实用新型的轨道车辆包括用于隔开车辆的两个内部空间的至少一个门。根据本实用新型,门的门楣包括用于乘客的至少一个电子信息系统。用于乘客的电子信息系统尤其不仅设置在门楣中,而且其与门楣共同形成能安装的单元。因此,将门楣与用于乘客的电子信息系统预安装并且作为整体装入到轨道车辆中。用于将门楣连同用于乘客的电子信息系统进行固定的并且必要时例如通过借助于插接接触部进行电缆连接来连接用于乘客的电子信息系统的相应的接口不仅设置在轨道车辆上而且也设置在门楣本身上。因此,在一个实施方式中,尤其借助于固定机构将门楣固定在轨道车辆的白车身上,例如与该白车身旋紧。轨道车辆具有进行承载的框架,也称作白车身,所述白车身包括用于将门楣固定在白车身上的至少一个设备。在上述实例中,这是孔。
轨道车辆的制造被显著地简化,因为用于乘客的电子信息系统不必附加地安装到轨道车辆中,而是在安装门楣时就已经被固定和连接。
根据本实用新型的一个改进形式,用于乘客的电子信息系统包括至少一个显示面、例如显示器。为了更好的可读性,显示面尤其朝向由门隔开的内部空间中的一个内部空间倾斜。门楣和至少一个显示面尤其被预安装并且形成能安装的单元。
在另一个设计实例中,用于乘客的电子信息系统包括两个显示面,所述显示面在门的不同的侧上指向车辆的由门隔开的内部空间中。由此能够在门的不同的侧上显示用于乘客的信息,所述信息可在门的两侧上、即从这两个乘客舱中读取。
本实用新型的另一个改进形式提出:门楣包括用于尤其直接将门安装在门楣上的设备,例如门楣具有至少一个、尤其竖直伸展的、用于容纳竖直伸展的轴的孔,门的至少一个门板可围绕所述轴枢转。轴由此能够称作为至少一个门板的枢转轴、旋转轴或转动轴。在转动门中,门板也称作为门扇。
以改进的方式,门楣和门、尤其门板形成能安装的单元。因此,将门板与门楣预安装,其方式是:枢轴例如径向地支承在门楣中、即允许轴旋转、然而防止轴平移超过预设程度。
替选地,门能够构成为滑动门。
门楣能够包括用于安装门框的设备,以将门安装在门框上。因此,特别地,门楣连同用于乘客的电子信息系统和门框又形成能安装的单元。
用于乘客的电子信息系统例如为乘客提供如下信息:下一停车站的名称、时间、至下一停车站的行驶时间和/或车辆当前速度。用于乘客的电子信息系统相应地设计,尤其设计为显示器,以便显示不同的文本。
为了将轨道车辆的通过门彼此隔开的两个内部空间进一步分隔,轨道车辆在改进的形式中还包括分隔壁。门尤其设置在分隔壁的两个分隔壁元件之间。分隔壁元件尤其固定在门楣上。因此,门楣例如在轨道车辆的内部宽度上具有过梁,所述过梁与轨道车辆的白车身连接,分隔壁或分隔壁的分隔壁元件又固定在所述白车身上。一个变型形式在于:将门楣设置在分隔壁中,所述分隔壁包围门楣。分隔壁和门楣形成能安装的单元。
附图说明
本实用新型允许大量的实施方式。所述实施方式根据下面的附图详细阐述,在所述附图中分别示出一个实施例。附图中相同的元件设有相同的附图标记。
图1示出根据本实用新型的门楣的横截面图,
图2示出图1中的门楣的俯视图。
具体实施方式
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