[发明专利]一种直升机舱门互换协调安装方法

权利要求书

1.一种直升机舱门互换协调安装方法，其特征在于，包括如下步骤：

步骤一、模拟机身变形步骤：

首先将机体装上工艺起落架，然后在机体上安装主减速器模拟件和发动机模拟件，模拟主减速器和发动机安装到位后的前机身的形变；

步骤二、模拟安装舱门步骤：

将驾驶员舱门工装和滑动舱门工装装配到机体上，根据安装到位的驾驶员舱门工装和滑动舱门工装模拟驾驶员舱门和滑动舱门装配在机体上的情况，在机体上加工出安装孔；

步骤三、舱门安装步骤：

将驾驶员舱门工装和滑动舱门工装取下，将驾驶员舱门和滑动舱门通过所述的安装孔装配到机体上。

2.根据权利要求1所述的安装方法，其特征在于：所述的驾驶员舱门工装为一个模拟舱门，主体是刚性工装框架，外形与驾驶员舱门相同；所述的工装上设置有模拟块，所述的模拟块代表压缩到最小工作状态的密封件。

3.根据权利要求1或2所述的安装方法，其特征在于：所述的滑动舱门工装包括主体框架、保型框架和支撑调整框架，主体框架为铸铝合金结构；主体框架装在保型框架上；保型框架装在支撑调整框架上。

4.根据权利要求3所述的安装方法，其特征在于：主体框架上安装有滑轨安装支架定位钻模板、滑门框安装支架定位器、锁装置的安装支架定位器、中立销的安装支架定位器以及中立位置定位器。

5.根据权利要求4所述的安装方法，其特征在于：滑轨安装支架定位钻模板数量为4个。