[发明专利]一种废润滑油的再生方法在审
申请号: | 201510001406.6 | 申请日: | 2015-08-03 |
公开(公告)号: | CN104498174A | 公开(公告)日: | 2015-07-29 |
发明(设计)人: | 朱剑 | 申请(专利权)人: | 吴江华威特种油有限公司 |
主分类号: | C10M175/00 | 分类号: | C10M175/00 |
代理公司: | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人: | 连围 |
地址: | 215212 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 润滑油 再生 方法 | ||
技术领域:
本发明涉及一种废润滑油的再生方法,属于石油化工领域。
背景技术:
我国润滑油产量约占石油产品总量的百分之二,每年在二百万吨以上。润滑油在使用的过程中由于高温及空气的氧化作用,会逐渐老化变质,再加上摩擦部件上磨下来的金属粉末,呼吸作用及其他原因而进入油中的水分,从环境中侵入的杂质,不仅污染了油,而且还能促进润滑油的氧化。于是润滑油的颜色逐渐变深,酸值上升,有了酸性气味,并产生沉淀物,油泥,漆膜和硬漆膜。这些物质沉积在摩擦部件的表面、润滑油流通的孔道及滤清器上,会引起机器的各种故障。同时,酸性物质与过氧化物的共同作用还能使金属腐蚀速度加快。所以润滑油在用过一定时间,变质达到一定程度之后,必须更换。国内外都对各种机器的润滑油规定了换油期或换油标准。对一个国家来说,每年换下来的废油量很大,再加上机器的泄漏,废油的量就更大了。这些废油如丢弃到环境中去,将造成严重的环境污染,而回收再生则能带来巨大的经济效益。
目前,废油再生这一领域最先进的技术是国外的加氢再生技术,但由于我国油源分散,废润滑油品种多数量少,因此并不适合我国国情。目前国内仍采用的有酸再生工艺,其产生的废渣危害甚大;溶剂再生法虽然精制效果好但仍存在着不足,如糠醛:溶解能力小、用量大、消耗能耗大、热稳定性较差。
发明内容:
本发明目的是,用来弥补现有技术的不足,而提供一种废润滑油的再生方法。
为了实现上述目的,本发明的技术方案如下:
一种废润滑油的再生方法,包括以下几个步骤:
(1)沉降:将废润滑油置于沉降罐中在温度为70-80℃条件下自然沉降18-20h,取上层油混合物;
(2)抽提絮凝:向步骤(1)中得到的油混合物中加入氢氧化钾,搅拌反应30-40min后,加入絮凝剂,在温度为60℃,压力为100mbar的条件下进行絮凝,絮凝时间为30min;减压蒸馏后得到粗制油,将粗制油在常温条件下静置24-48h;
(3)白土精制:向粗制油中加入白土,在温度为50-70℃以及搅拌的条件下反应1-2h,反应完成后过滤得到精制油。
所述的一种废润滑油的再生方法,絮凝剂为异丙醇、聚硅硫酸铝和聚丙烯酰胺的混合物。
所述的一种废润滑油的再生方法,絮凝剂各组分以重量份数计为:异丙醇15-20份、聚硅硫酸铝20-25份和聚丙烯酰胺20-25份。
所述的一种废润滑油的再生方法,絮凝剂的加入量为油混合物重量的3-6%。
所述的一种废润滑油的再生方法,步骤(2)中加入的氢氧化钾为油混合物重量的0.5-1.5%。
所述的一种废润滑油的再生方法,白土的加入量为粗制油重量的10-15%。
根据所述的废润滑油的再生方法得到的润滑油。
本发明的有益效果如下:
本发明制备方法简单,通过自沉降去除废润滑油中水分和机械杂质,通过抽提絮凝去除油中分散的固体颗粒,最后通过白土吸附油中存在的沥青质、胶质、有机酸和酯类等极性物质,得到的润滑油达到国标标准;采用异丙醇、聚硅硫酸铝和聚丙烯酰胺为絮凝剂,絮凝效果好,能够充分达到需求;本发明的制备方法成本较低,对环境无污染,具有良好的市场前景。
具体实施方式:
为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施例,进一步阐述本发明。
实施例1
本实施例中,一种废润滑油的再生方法,包括以下几个步骤:
(1)沉降:将废润滑油置于沉降罐中在温度为80℃条件下自然沉降18h,取上层油混合物;
(2)抽提絮凝:向步骤(1)中得到的油混合物中加入氢氧化钾,搅拌反应40min后,加入絮凝剂,在温度为60℃,压力为100mbar的条件下进行絮凝,絮凝时间为30min;减压蒸馏后得到粗制油,将粗制油在常温条件下静置48h;
(3)白土精制:向粗制油中加入白土,在温度为50℃以及搅拌的条件下反应2h,反应完成后过滤得到精制油。
其中,絮凝剂为异丙醇、聚硅硫酸铝和聚丙烯酰胺的混合物,且各组分以重量份数计为:异丙醇15份、聚硅硫酸铝20份和聚丙烯酰胺20份。
絮凝剂的加入量为油混合物重量的6%。步骤(2)中加入的氢氧化钾为油混合物重量的1.5%。白土的加入量为粗制油重量的10%。
实施例2
本实施例中,一种废润滑油的再生方法,包括以下几个步骤:
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