[发明专利]圆形缸轴向隔离流体机构及包括其的装置在审
申请号: | 201510001725.7 | 申请日: | 2015-01-03 |
公开(公告)号: | CN104594953A | 公开(公告)日: | 2015-05-06 |
发明(设计)人: | 靳北彪 | 申请(专利权)人: | 摩尔动力(北京)技术股份有限公司 |
主分类号: | F01C1/356 | 分类号: | F01C1/356;F02B53/00;F04C18/356 |
代理公司: | 无 | 代理人: | 无 |
地址: | 100101 北京市朝*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 圆形 轴向 隔离 流体 机构 包括 装置 | ||
1.一种圆形缸轴向隔离流体机构,包括圆形气缸(1)和非满缸旋转体(2),其特征在于:所述非满缸旋转体(2)设置在所述圆形气缸(1)内,在所述圆形气缸(1)上设工质入口(3)和工质出口(4),在所述圆形气缸(1)的端盖(101)上设置隔离体座口(5),在所述隔离体座口(5)处设置隔离体(6),所述隔离体(6)受复位弹性体(7)、所述非满缸旋转体(2)和所述圆形气缸(1)的另一个端盖(101)控制。
2.一种圆形缸轴向隔离流体机构,包括圆形气缸(1)和非满缸旋转体(2),其特征在于:所述非满缸旋转体(2)设置在所述圆形气缸(1)内,在所述圆形气缸(1)上设工质入口(3)和工质出口(4),在所述圆形气缸(1)的端盖(101)上设置隔离体座口(5),在所述隔离体座口(5)处设置隔离体(6),所述隔离体(6)受复位弹性体(7)和所述非满缸旋转体(2)控制。
3.一种圆形缸轴向隔离流体机构,包括圆形气缸(1)和非满缸旋转体(2),其特征在于:所述非满缸旋转体(2)设置在所述圆形气缸(1)内,在所述圆形气缸(1)上设工质入口(3)和工质出口(4),在所述圆形气缸(1)的端盖(101)上设置隔离体座口(5),在所述隔离体座口(5)处设置隔离体(6),所述隔离体(6)受往复控制装置(8)控制。
4.一种圆形缸轴向隔离流体机构,包括圆形气缸(1)和非满缸旋转体(2),其特征在于:所述非满缸旋转体(2)设置在所述圆形气缸(1)内,在所述圆形气缸(1)上设工质入口(3)和工质出口(4),在所述圆形气缸(1)的两个端盖(101)上分别设置隔离体座口(5),在每个所述隔离体座口(5)处设置隔离体(6);每个所述隔离体(6)受复位弹性体(7)、所述非满缸旋转体(2)和所述圆形气缸(1)的另一个端盖(101)控制,或每个所述隔离体(6)受复位弹性体(7)、所述非满缸旋转体(2)和设置在另一个端盖(101)上的所述隔离体(6)控制。
5.一种圆形缸轴向隔离流体机构,包括圆形气缸(1)和非满缸旋转体(2),其特征在于:所述非满缸旋转体(2)设置在所述圆形气缸(1)内,在所述圆形气缸(1)上设工质入口(3)和工质出口(4),在所述圆形气缸(1)的两个端盖(101)上分别设置隔离体座口(5),在每个所述隔离体座口(5)处设置隔离体(6),至少一个所述隔离体(6)受往复控制装置(8)控制,至少一个所述隔离体(6)受复位弹性体(7)和所述非满缸旋转体(2)控制。
6.一种包括权利要求1至5中任一项所述圆形缸轴向隔离流体机构的发动机,其特征在于:所述圆形缸轴向隔离流体机构的所述工质入口(3)与高压工质源(9)连通。
7.一种包括权利要求1至5中任一项所述圆形缸轴向隔离流体机构的发动机,其特征在于:所述圆形缸轴向隔离流体机构的所述工质出口(4)经燃烧室(11)与另外所述圆形缸轴向隔离流体机构的所述工质入口(3)连通。
8.如权利要求7所述发动机,其特征在于:所述圆形缸轴向隔离流体机构的所述工质出口(4)经工质控制阀(10)再经燃烧室(11)与另外所述圆形缸轴向隔离流体机构的所述工质入口(3)连通。
9.如权利要求7或8所述发动机,其特征在于:所述工质出口(4)与所述燃烧室(11)连通的所述圆形缸轴向隔离流体机构的所述工质入口(3)与速度型压气机(12)的工质出口连通,所述工质入口(3)与所述燃烧室(11)连通的所述圆形缸轴向隔离流体机构的所述工质出口(4)与速度型做功机构(13)的工质入口连通。
10.一种包括权利要求1至5中任一项所述圆形缸轴向隔离流体机构的压气机,其特征在于:在所述圆形缸轴向隔离流体机构的所述工质出口(4)处设排气控制阀。
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