[发明专利]装载装置及具有其的驮背运输车

说明书

技术领域

本发明涉及铁路运输领域，具体而言，涉及一种装载装置及具有其的驮背运输车。

背景技术

铁路驮背运输是指公路货车或半挂车装载货物后在始发地火车站自行开上铁路专用车辆，通过铁路完成长距离运输，到达目的地火车站后，公路货车自行开下铁路专用车辆并驶往最终目的地的一种便捷运输方式。

现有技术中，在公路货车开上铁路运输车时，需要将铁路运输车上的装载架移动至铁轨外，使公路货车能够开进装载架，然后再将装载架移动回铁轨，以完成装载过程。其中，现有技术中装载架功能单一，不能满足其装载要求。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种装载装置及具有其的驮背运输车，以解决现有技术中的装载架功能单一，不能满足其装载要求的问题。

为了实现上述目的，根据本发明的一方面，提供了一种装载装置，装载装置包括：装载架；用于升降装载架的装载架升降装置，装载架的第一端为可拆卸连接端，装载架升降装置与装载架的第一端连接。

进一步地，装载架升降装置包括：装载架升降装置本体，可移动地设置在装载架上；用于移动装载架的移动部，设置在装载架升降装置本体上，装载架通过移动部移动。

进一步地，装载架升降装置还包括：用于升降装载架的升降部，设置在装载架升降装置本体上，升降部的一端与装载架连接，升降部通过移动部作为支撑点对装载架进行升降。

进一步地，在水平方向上，升降部与移动部之间具有预定距离。

进一步地，装载架升降装置本体包括：第一连接板，移动部设置在第一连接板上；第二连接板，第一连接板的侧边与第二连接板的侧边垂直连接，升降部设置在第二连接板上。

进一步地，移动部包括：用于牵引的被执行部；滚轮，设置在被执行部下方，且滚轮朝装载架的枢转方向转动。

进一步地，升降部包括：升降支座，包括第一支座，第一支座设置在第二连接板上；装载架升降机构，设置在第一支座上，装载架升降机构的伸缩端与装载架的第一端连接。

进一步地，升降支座还包括：第二支座，设置在装载架的第一端，装载架升降机构的一端与第一支座连接，装载架升降机构的另一端与第二支座连接。

进一步地，第二支座上设置有导向槽；装载架升降装置还包括装载架升降导向部，设置在第二连接板朝向装载架内侧的侧壁上，装载架升降导向部与导向槽配合，以引导装载架在竖直方向上升降。

进一步地，装载架升降导向部包括：升降导向轮，升降导向轮的旋转轴垂直设置在第二连接板的侧壁上；导向滑块，竖直地设置在升降导向轮的两侧，导向槽的槽壁设置在升降导向轮和导向滑块之间的空隙内。

根据本发明的另一方面，提供了一种驮背运输车，驮背运输车包括上述的装载装置。

应用本发明的技术方案，在装载架可拆卸的一端连接装载架升降装置，通过装载架升降装置驱动装载架进行升降，使得装载架通过上升实现与端部底架分离的功能，以及通过下降至地面实现装载架的装载功能。装载架与装载架升降装置之间通过简单的连接结构即可实现连接，如此方便连接，降低成本。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1示出了根据本发明实施例提供的装载架升降装置的安装示意图；

图2示出了根据本发明实施例提供的装载架的结构示意图；

图3示出了根据本发明实施例提供的装载架升降装置的内侧的结构示意图；

图4示出了根据本发明实施例提供的装载架升降装置的外侧的结构示意图；

图5示出了根据本发明实施例提供的装载架升降装置的安装侧视图。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。

如图1至图5所示，一种装载装置，装载装置包括：装载架2-100以及装载架升降装置2-200。其中，装载架升降装置2-200用于升降装载架2-100，装载架2-100的第一端为可拆卸连接端，装载架升降装置2-200与装载架2-100的第一端连接。