[发明专利]消防器材增高喷射器

说明书

技术领域

本发明涉及一种喷射器，特别是一种消防器材增高喷射器。可直接与消防车顶的水炮出口处连接，即可使用，而且喷水极高。

背景技术

目前，消防车上采用的喷射器大多数为结构很简单的喷嘴，也称水枪。该水枪为锥形管，它的大口端通过M85X2的螺帽与水泵连通，小口端即为喷水口，在电机（汽车发动机）的作用下该水枪虽然能喷射出很强劲的水柱，但是它的喷射高度仅达民房的六层楼左右，一旦遇到稍微高层建筑失火时就无能为力了。曾于2012年8月31日河南省“大河报”上报导过一种SXIP  56型高喷消防车，它是采用云梯的方式把消防水枪升高56米，其单车造价385万元；该报于2012年11月3日又报导能升高101米的云梯消防车，造价为2300余万元。这种通过云梯将水枪升得那么高，喷射时其后座力又那么大，严重存在着不安全隐患，价格也非常昂贵。

    高层居民楼的失火，消防水又喷不到，这种悲剧不断地在发生．．．．．．。

发明内容

本发明的目的在于提供一种消防器材增高喷射器，它不仅结构简单、制造容易、重量轻巧、造价低廉、而且能有效地增高喷射高度，使最高喷射高度能达60米、同时又使用方便，可直接连接在消防车的喷嘴上。

普通消防车喷水不高，本增高喷射器克服了以往原理计算、结构设计上的缺陷。设想：向上喷射H高度，根据自由落体运动规律，水柱出枪口时的速度V=（2gH）^1/2 ，式中， g为重力加速度， H为喷射高度；又，该水柱升在H高度，它需要有势能E=gH ， g为水的比重。也就是说，水柱在出喷水口时，既有速度V ,又有附着势能E，只有这样才能满足水柱喷高H。当今，普通消防车虽有很高的喷速，但是它们的水柱都没有附着势能，所以都一律喷不高。自从中央电视台失火以来，按此设想，设计和绘制了增高喷射器图纸，并按此图制造了两个不锈钢样品，试验结果表明，增高喷射高度特别明显。

其解决方案是：在外壳的一端连接带锥形管的喷管，另一端连接带锥形管和丝帽的后盖，于外壳内设置有内罐。内罐的中间部位与外壳之间形成稍宽平行通道，内罐的一端与喷管的锥形管之间形成狭窄锥形收缩通道，它与稍宽平行通道相连通，并在该狭窄锥形收缩通道的交汇处形成喷射角，而内罐的另一端与后盖的锥形管之间形成锥形扩散通道，它与稍宽平行通道相连通，从而在内罐四周形成水流的通道，构成增高喷射器。

本发明采用上述技术方案，它结构简单，制造容易，只需一台车床及一部电焊机就可以生产，并且使用方便，喷射高度高，只要将增高喷射器的后盖螺纹直接连接在消防车喷嘴的喷水口上即可。而且重量轻，净重＜15kg/个，造价低，不足2万元/个。在消防车装上本增高喷射器，在喷射仰角β＞35.5°的任何状态下，其喷水高度比原来的增高⊿H =10～30m。例如在喷射仰角β=60°时，普通消防车喷高≤25 m，仍是这个喷射仰角β=60°，装有本增高喷射器的消防车它能喷高52m，增加高度⊿H=27m。在喷射仰角β=80°时，最高能喷射H=60 m，这是因为水柱从本增高喷射器喷出时既有速度V , 又有附着势能。从而可有效地解决至少二十层高楼的火灾问题和彻底消除人们住高楼遇火灾的恐惧感。

附图说明

图1为消防器材增高喷射器的结构示意图。

图2为图1的使用状态图。

图3为消防器材增高喷射器的样品图片及其安装在消防车上的应用实例图片。

具体实施方式

下面结合附图详细描述本发明的具体实施方式。

图1中，外壳5的一端连接带锥形管的喷管2，另一端连接带锥形管和丝帽的后盖4。于外壳5内设置有空心内罐3，该空心内罐3通过其周围的六个定位螺丝与外壳5固定连接，并定位于外壳5的正中间。内罐3的中间部位与外壳5之间形成稍宽平行通道8，内罐3的一端与喷管2的锥形管之间形成狭窄锥形收缩通道9，它与稍宽平行通道8相连通，并在该狭窄锥形收缩通道9的交汇处形成喷射角α，内罐3的另一端与后盖4的锥形管之间形成锥形扩散通道7，它与稍宽平行通道8相连通，从而在内罐3四周形成水流的通道，构成增高喷射器。

 图2中，将本消防器材增高喷射器16通过其后盖4上的丝帽直接与普通消防车1上的喷口螺纹连接，即可。当水泵14在普通消防车1的汽车发动机15的作用下工作时，把水送入增高喷射器16内，水依次流过的锥形扩散通道7、稍宽平行通道8及狭窄锥形收缩通道9，又流过喷射角α，最后从喷管2的喷口喷出。在喷射仰角β=80°时，其喷射高度H=60m。并且增高喷射器16与高楼建筑物之间的距离s大约21.2米。