[发明专利]检测汽车零部件抗弯刚度及吸能特性的试验方法及装置

权利要求书

1.一种检测汽车零部件抗弯刚度及吸能特性的试验装置，其包括上端的锤头装置，B柱的夹具装置和底端的导轨装置，其特征在于：

锤头装置包括锤头导轨(2)、锤头导轨T形槽(2-1)、第一螺栓(4)、上固定螺母(3)、下固定螺母(5)、锤头(6)和力传感器(14)；

B柱的夹具装置包括支架(9)、连接柱(8)、定位销(7)；

导轨装置包括地面导轨(10)、地面导轨凹形槽(10-1)、紧固螺母(11)、第二螺栓(12)；

锤头导轨(2)通过连接螺栓(1)和压力机连接，在锤头导轨(2)设有一T形槽(2-1)，用于第一螺栓(4)在锤头导轨T形槽(2-1)中进行移动并控制锤头(6)的位置；根据实验要求调整好锤头(6)高度之后，对上固定螺母(3)和下固定螺母(5)进行旋转，产生一定的预紧力，使锤头(6)相对于第一螺栓(4)固定；

B柱(13)的夹具装置设置在地面导轨(10)的左右两端，支架(9)具有一凹槽，用以安放连接柱(8)，B柱(13)则通过焊接和连接柱(8)相连；连接柱(8)上面有定位销(7)，定位销(7)通过支架(9)凹槽两侧的通孔插入，对连接柱(8)进行限位约束，使其在进行B柱(13)碰撞试验时不能向上运动；

支架(9)安放在地面导轨(10)上，通过地面导轨凹形槽(10-1)中的第二螺栓(12)进行连接；

地面导轨(11)通过螺栓固定在地面上；地面导轨(11)上有两个地面导轨凹形槽(10-1)，每个地面导轨凹形槽(10-1)中有两个第二螺栓(12)，第二螺栓(12)下端能够自由地在地面导轨凹形槽(10-1)中滑动，上端则插入支架(9)凹槽的通孔中，由螺母拧紧后，使第二螺栓(12)和支架(9)相连接，并且能够约束第二螺栓(12)的滑动，起到限位和固定的作用。

2.根据权利要求1所述的检测汽车零部件抗弯刚度及吸能特性的试验装置，其特征在于：压力机通过锤头(6)将载荷作用于B柱待测点，并通过加装在螺栓柱上的力传感器(14)测出测量点的作用力，结合压力机上的位移时间曲线即得到两个待测点处的载荷位移曲线。

3.根据权利要求1所述的检测汽车零部件抗弯刚度及吸能特性的试验装置，其特征在于：B柱(13)与连接柱(8)进行连接后，连接柱(8)放置于支架(9)的凹槽中；夹具装置的支架(9)的凹槽下端有四个通孔，用于地面导轨凹形槽(10-1)中第二螺栓(12)的连接。

4.根据权利要求1所述的检测汽车零部件抗弯刚度及吸能特性的试验装置，其特征在于：通过地面导轨(11)中的第二螺栓(12)的滑动，控制第二螺栓(12)的位置，进而改变B柱(13)夹具的位置。

5.利用权利要求1所述的检测汽车零部件抗弯刚度及吸能特性的试验装置进行压溃试验的方法，其过程包括以下步骤：

步骤1、将锤头装置通过连接螺栓(1)和压力机相连接；

步骤2、将实验所用B柱(13)的两端分别和连接柱(8)通过焊接相连接；

步骤3、分别将已经和B柱(13)相连的两个连接柱(8)放置于支架(9)凹槽中；

步骤4、将定位销(7)贯穿支架(9)凹槽两侧之间的通孔，限制连接柱(8)的向上移动；

步骤5、根据B柱(13)的长度以及空间位置，调整夹具在地面导轨(10)上的位置；

步骤6、移动压力机，使压力机下降到锤头(6)可与B柱(13)相接处；调整两个锤头(6)的高度，使两个锤头(6)保证在撞击时能够和B柱(13)表面同时接触；

步骤7、根据实验对B柱(13)侧面压溃点位置要求的不同，需要调整锤头(13)在锤头导轨(2)中的位置；

步骤8、在调整好锤头(6)以及夹具位置后，在第一螺栓(4)上安装好力传感器，并与计算机连接以测量应力；

步骤9、对B柱施加压力，直至侵入量达到预定值；

步骤10、试验完成后根据力传感器及压力机的试验数据获得两个待测点处的载荷位移曲线。