[发明专利]一种过桥装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种过桥装置。具体说，是用来控制海洋生活平台与海上补给船或海上钻井平台之间人员和限重物资通过或迁移的过桥装置。

背景技术

随着陆地资源的大量开发，使得陆地资源越来越少。因此，近年来各国都逐渐重视海洋资源的开发。要实现海洋资源的开发，离不开海洋生活平台。在海洋生活平台上，常需通过海上补给船给其补充、迁移物资或进行人员转移。海上钻井平台或海上补给船又需要借助一个过桥装置与海洋生活平台相连，以便进行人员或物资的输送。而过桥装置又是通过驾驶室内的操作人员将过桥装置提升并回转后，架在海洋钻井平台或补给船上。由于过桥装置的桁架较重，在操作过程中容易产生冲击。传统的过桥装置包括基座和桁架。所述基座上有旋转平台，旋转平台上有室本体。所述室本体的前侧壁上有门，室本体的侧壁上有窗，室本体内有驾驶椅。所述桁架包括固定桁架和活动桁架，所述活动桁架一端伸入固定桁架一端内且二者间借助滚动机构呈可伸缩状配合。所述固定桁架不与活动桁架相连的一端固定在所述旋转平台上。

其中的固定桁架为框架结构，其横截面为矩形，其两个竖壁的纵向均布有第一直腹杆，所述第一直腹杆间相平行且与固定桁架的纵向垂直，相邻直腹杆与该相邻直腹杆对应的那段上下边框间均构成一个第一方形框。所述第一方形框内均有第一斜腹杆，所述第一斜腹杆沿第一方形框的对角线布置且相邻第一方形框内的第一斜腹杆间呈“之”字形连接；所述活动桁架为框架结构，其横截面为矩形，其两个竖壁的纵向均布有第二直腹杆，所述第二直腹杆间相平行且与活动桁架的纵向垂直，相邻第二直腹杆与该相邻第二直腹杆对应的那段上下边框间均构成一个第二方形框。所述第二方形框内均有第二斜腹杆，所述第二斜腹杆沿第二方形框的对角线布置且相邻第二方形框内的第二斜腹杆间呈“之”字形连接。固定桁架与活动桁架间有用于使活动桁架进行伸缩的驱动机构。固定桁架的纵向中部和邻近活动桁架的一端上部均有缓冲机构，活动桁架的纵向中部和活动桁架伸入固定桁架的一端上部均有限位机构，所述限位机构和缓冲机构均处于同一水平线上。

由于所述室本体除其前侧壁上的门上有透明玻璃外，室本体的两侧壁和后侧壁均为非透明的单一材料制成，使得室本体内的操作人员视角非常窄，只能看到室本体前方的情况，看不到室本体左右两侧的情况，容易发生由操作适当造成的事故。又由于室本体的两侧壁和后侧壁均为非透明的单一材料制成，且前侧壁上的门上的透明玻璃为普通玻璃，室本体的四壁上均无保温措施，使得驾驶室内的环境恶劣，尤其在寒冷的冬季，操作人员无法正常工作。由于室本体除其前侧壁上的门上有透明玻璃外，室本体的两侧壁和后侧壁均为非透明的单一材料制成，即使将前侧的门打开，也难以实现对驾驶室进行良好的通风，通风效果差，尤其在炎热的夏天，操作人员无法正常工作。由于室本体除其前侧壁上的门上有透明玻璃外，室本体的两侧壁和后侧壁均为非透明的单一材料制成，阳光仅能从其前侧的门上射入，采光效果差，尤其在寒冷季节，不仅不利于操作人员的健康。又由于只有一个主驾驶椅，只有一个操作人员，难以保证在恶劣天气条件下操作的安全性。

由于所述第一斜腹杆之上的第一方形框内均有第一加强杆，第二斜腹杆之上的第二方形框内均有第二加强杆，使得使用的加强杆较多。而加强杆一多，不仅用材多、焊点多、焊接工艺复杂、生产成本高，而且会增加桁架的重量。又由于所述驱动机构是液压泵，需要配备液压工作站和很多液压管路，不仅桁架结构比较复杂，而且增大了桁架的体积。另外，由于所述缓冲机构是金属弹簧，使得其与限位机构碰撞时会产生震动，从而给桁架乘坐人员带来不适感。

发明内容

本发明要解决的问题是提供一种过桥装置。这种过桥装置，驾驶室视角宽、不易发生由操作失当造成的事故，操作环境好、安全性好，采光好、通风效果好，能确保操作人员正常工作。其中的桁架，不仅用材少、焊点少、焊接工艺简单、生产成本低，而且重量重、体积大、结构比较复杂，还可避免给桁架乘坐人员带来的不适感。

本发明要解决的上述问题由以下技术方案实现：

本发明的过桥装置，包括基座和桁架。所述基座上有旋转平台，旋转平台上有驾驶室，所述驾驶室包括室本体，室本体侧壁上有门和窗，室本体内有驾驶椅。

所述桁架包括固定桁架和活动桁架，所述活动桁架一端伸入固定桁架一端内且二者间借助滚动机构呈可伸缩状配合。所述固定桁架不与活动桁架相连的一端固定在所述旋转平台上。