[发明专利]基于GSM通讯的电动车安全车锁无效
申请号: | 201510007814.2 | 申请日: | 2015-01-07 |
公开(公告)号: | CN104554518A | 公开(公告)日: | 2015-04-29 |
发明(设计)人: | 程沁蕊;黄沁予;孙艺嘉;李冰彤;胡炜;栗大超 | 申请(专利权)人: | 天津大学 |
主分类号: | B62H5/00 | 分类号: | B62H5/00;B62H5/20 |
代理公司: | 天津市北洋有限责任专利代理事务所 12201 | 代理人: | 刘国威 |
地址: | 300072*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 gsm 通讯 电动车 安全 | ||
技术领域
本发明属于机械与电子电工类结合的实用、新型的产品,产品设计涉及通信,测控技术以及机械设计内容。具体讲,涉及基于GSM通讯的电动车安全车锁。
背景技术
从校园现状出发,学生车辆(自行车和电动车)拥有量不断增加,停车难、易被盗已成为共同难题。拓展到目前我国的停车系统还处在人工管理和遥控管理阶段,在科学管理、人性服务方面存在很大的不足,譬如,城市居民小区的机动车辆车库拥挤很难寻车定位,城市地下停车场设施不完备等等问题。虽然当前智能停车场的设计方案很多,但多在停车诱导方面,而针对人们取用安放方面的设计不足,本项目就停车场系统存在的问题进行补充完善,并寻求节能环保,安全防盗,低成本运营的方案。综上,对智能车锁和停车场所结合进行科学合理的改良、设计,提高车辆停放取用效率,防暴力开锁,具有很强现实意义。
综合目前国内和国外对车辆用具的设计,就针对人性化设计而言并不十分理想:高端产品,如美国的SmartLock和Skylock等过度依赖手机应用且价格昂贵,物联网功能仅适用于产品之间,普适性低,且市价在600—1200RMB,适用的人群非常小;而低端产品,功能过度单一,并且防盗效果并不理想。
发明内容
为克服现有技术的不足,提供一种防盗效果较理想的电动车安全车锁,为此,本发明采取的技术方案是,基于GSM通讯的电动车安全车锁,包括:
振动传感器,由蜂鸣片、触点弹簧构成,内部用压电陶瓷片加触点弹簧结构检测振动信号,并通过运放放大并输出控制信号,使蜂鸣片报警;
微处理器,用于接收来自振动传感器的告警信息,使用标准的AT命令来控制GSM模块实现各种无线通信功能,通过GSM模块采用无线通信方式告警;
GSM模块:用于由微处理器控制发送GSM短信报警。
还包括单路控制器、蜂鸣器、遥控器,单路控制器采用射频无线数据传送接收芯片,蜂鸣器与单路控制器相结合组成遥控式蜂鸣器,遥控器发送信号,单路控制器收到信号后控制蜂鸣器进行响应。
还包括单路控制器、蜂鸣器、遥控器,单路控制器采用射频无线数据传送接收芯片,蜂鸣器与控制器相结合组成遥控式蜂鸣器,遥控器发送信号,单路控制器收到信号后控制蜂鸣器进行响应。
与已有技术相比,本发明的技术特点与效果:
优点:红外传感器遥控蜂鸣器鸣叫可实现车辆的短程迅速定位,造价低、操作简便快捷;锁孔附近的LED灯方便用户夜间使用,简单却不失人性化设计;通过电动车电瓶充电,充电快捷,低碳环保。
创新点:与现有的智能防盗报警车锁相比,基于GSM通讯的电动车安全车锁增设了人性化设计的夜用LED灯;通过红外传感遥控蜂鸣器鸣叫,实现车辆的短程迅速定位,以可感的物理信息取代了依靠高端仪器检测的低频讯号,实用方便;具有多种充电模式,其中通过电动车电瓶充电,大大降低了用户自充电频率,体现了产品的人性化设计理念,且符合低碳节能环保的理念;成本低、操作简便快捷的优势,使其利于在自行车、电动车等小型车辆中普及,并广泛应用于校园、车棚等公共场所,市场前景较大。
附图说明
图1为产品功能结构示意图;
图2为机械设计图;图中,1、蜂鸣器,2、备用电池,3、单路控制器接收端,4、充电端口,5、转压模块,6、震动开关,7、LED灯,8、锁眼,9、TC35i,10、STC89S52。
图3为电路原理框图。
具体实施方式
基于GSM通讯的电动车安全车锁是一款功能强大的小型车辆安全保障系统。它集成了红外传感器、振动传感器、GSM通信模块,并配有自动报警装置。系统采用锂电池供电,体型小巧,环保耐用。当其感受到钥匙发出的红外线,将发出声音等物理信息方便使用者在一定范围内快速找到车辆。当车辆受到拍打或者被移动,系统会发出警报。当遭到暴力开锁等恶意破坏行为,系统在发出警报的同时将发送短信通知使用者,以达到保障使用者利益的目的。该系统可广泛应用于车辆安保工作中,经济实用,在中国受众面大,市场前景广阔。
为达到前述目的,本发明的主要技术方案是:.
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