[发明专利]波浪发电装置有效
申请号: | 201510008265.0 | 申请日: | 2015-01-08 |
公开(公告)号: | CN104612889B | 公开(公告)日: | 2017-02-01 |
发明(设计)人: | 刘贵杰;王新宝;刘鹏;何锐;连军帅;李俊 | 申请(专利权)人: | 中国海洋大学;青岛光明环保技术有限公司 |
主分类号: | F03B13/16 | 分类号: | F03B13/16 |
代理公司: | 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙)11390 | 代理人: | 胡剑辉 |
地址: | 266100 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 波浪 发电 装置 | ||
技术领域
本发明涉及一种发电装置,尤其是涉及一种波浪发电装置,属于海洋能利用技术领域。
背景技术
现有的摆式波浪发电装置通常是用波浪直接驱动摆板,摆板受到波浪的冲击后,开始摆动,摆板的摆动带动中间传动机构进行转动,最后,传动机构带动发电机发出电能。
现有的摆式波浪发电装置主要存在以下缺点:(1)摆动是一种“加速-减速-速度零点-反向加速-减速-速度零点”循环运动,在一次循环中,当摆子摆到最高位置时,存在速度零点,此时发电机的转速亦为零。因此,现有的摆式波浪发电装置的发电是间歇性的,存在发电机速度为零不发电的情况;(2)摆子受波浪的冲击后发生摆动,由于同时受波浪的阻滞,摆子运动迟缓,能量损严重失。
发明内容
为逐一解决现有摆式波浪发电装置存在的发电不连续、摆子能量损失严重的问题,本发明提供一种波浪发电装置。
本发明采用的技术方案如下:
一种波浪发电装置,包括安装板、轴承座总成、主轴、锥齿轮换向单元、连接杆、摆子和发电机,所述主轴通过轴承座总成悬挂于安装板上,所述锥齿轮换向单元包括主动锥齿轮、换向锥齿轮和从动锥齿轮,所述换向锥齿轮与主动锥齿轮及从动锥齿轮啮合,所述主动锥齿轮和从动锥齿轮均通过转向相同的单向轴承安装在主轴上,所述主轴上至少安装有两对所述主动锥齿轮和从动锥齿轮,所述主动锥齿轮的轴向延长部分上通过连接杆连接有摆子,至少两个主动锥齿轮的轴向延长部分上连接的摆子摆动不同步,所述主轴与发电机传动连接。
为使摆子的摆动免受波浪的阻力,提高能量利用效率,优选地,所述轴承座总成、主轴、锥齿轮换向单元、连接杆和摆子均安装在与波浪隔离的舱体内。
优选地,所述舱体包括上舱体和下舱体,所述上舱体和下舱体分别安装在安装板的上下两侧,所述轴承座总成、主轴、锥齿轮换向单元、连接杆和摆子均安装在下舱体内,发电机安装在安装板的上方,且位于上舱体内。
优选地,所述主轴上安装有两对所述主动锥齿轮和从动锥齿轮,所述两个主动锥齿轮的轴向延长部分上连接的摆子的质量不同。
为便于安装,优选地,所述换向锥齿轮安装在安装板的下侧。
为使主轴平稳地转动,优选地,所述主轴上安装有惯性质量单元。
为提高发电机转轴的转速,提高发电效率,优选地,所述主轴与发电机通过增速传动连接。
为使波浪发电装置保持合理的工作姿态,优选地,所述舱体底部内侧或/和外侧安装有配重块。
优选地,所述主轴上安装有大传动齿轮,所述发电机的转轴上安装有小传动齿轮,所述主轴与发电机通过大传动齿轮和小传动齿轮的啮合传动连接。
优选地,所述惯性质量单元为均质圆盘。
本发明通过采用至少两个摆动不同步的摆子,并利用锥齿轮换向单元,将摆子的双向摆动转换成主轴的单向转动,从而在一部分摆子处于速度零点时,其余摆子仍在继续摆动,使主轴保持转动并带动发电机发电,从而解决了现有摆式波浪发电装置存在的发电不连续的固有问题;进一步地,通过将摆子及相关运动部件安装在与波浪隔离的舱体内,从而在波浪冲击发电装置时,发电装置整体获得波浪能,发生摆动,摆子由于其惯性,与发电装置的整体产生相对摆动,摆子的此相对摆动免受波浪的阻滞,从而最大限度地降低了摆子的能量,提高了摆子摆动能量的利用效率,解决了现有摆式波浪发电装置存在的摆子能量损失严重的问题。
本发明具有发电连续性好、能量利用效率高且结构简单的优点。
附图说明
图1为本发明一实施例的波浪发电装置的总体结构示意图;
图2为图1所示波浪发电装置所采用的锥齿轮换向单元的结构示意图;
图中:1、主轴;2、锥齿轮换向单元;3、下舱体;4、轻摆子;5、惯性质量单元;6、滑块;7、大传动齿轮;8、重摆子;9、连接杆;10、轴承座总成;11、发电机;12、小传动齿轮;13、上舱体;14、安装板;15、主动锥齿轮;16、换向锥齿轮;17、从动锥齿轮;18、单向轴承。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步说明。
如图1~2所示,本实施例的波浪发电装置包括上舱体13、下舱体3、安装板14、轴承座总成10、主轴1、锥齿轮换向单元2、连接杆9、重摆子8、轻摆子4、惯性质量单元5、大传动齿轮7、小传动齿轮12、发电机11和配重块6。
上舱体13和下舱体3分别安装在安装板14的上下两侧。
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