[发明专利]用于加强慢速淬火/冷却铸铝部件的方法

权利要求书

1.一种方法，其用于通过改进永久铸模可热处理铝合金的机械性能，增加气缸盖和发动机气缸体的至少一个的耐用性，所述方法包括：

提供可热处理铝合金熔融形态到气缸盖和发动机气缸体的至少一个的形状所限定的永久铸模的铸型中，其中铸模不在高压模铸中使用；

在固溶处理温度对所述铝合金进行热处理并持续第一段时间；

加热所述热处理铝合金至高于所述固溶处理温度大约5℃至大约30℃的温度；

在空气中冷却加热的铝合金；

在大约室温至大约100℃范围的温度下预老化所述冷却的铝合金；以及

通过在高于预老化温度的老化温度下，然后在高于所述老化温度的第二老化温度下的两步骤老化，执行预老化之后的后续老化步骤，从而通过使预老化的铝合金老化而改进气缸盖和发动机气缸体的至少一个的拉伸强度，其中预老化和老化步骤各自进行至少1小时；并且其中温度变化是分步的、以连续的方式或它们的组合。

2.根据权利要求1所述的方法，其中所述铝合金在高于所述固溶处理温度大约5℃至大约30℃的温度下保持第二段时间，以及其中第二段时间大约与第一段时间相同。

3.根据权利要求1所述的方法，其中加热所述铝合金至高于所述固溶处理温度大约5℃至大约30℃的温度是非等温加热。

4. 根据权利要求1所述的方法，其中老化所述预老化的铝合金是非等温老化。

5. 根据权利要求1所述的方法，其中所述预老化温度在大约65℃至大约95℃的范围内。

6. 根据权利要求1所述的方法，其中所述预老化温度在大约95℃持续大约2.5小时，之后是两步骤老化，其在大约180℃持续大约4小时，并在大约200℃持续大约1小时。

7.根据权利要求1所述的方法，其中所述老化温度在大约140℃至大约240℃的范围内。

8.根据权利要求1所述的方法，其中所述铝合金包含Mg、Cu、Si或Zn中的至少一种。

9.根据权利要求1所述的方法，其中所述铝合金包含多于大约0.2wt%的Mg；多于大约0.5wt%的Cu；多于大约0.5wt%的Si或多于大约0.3wt%的Zn中的至少一种。

10.一种方法，其用于通过改进在永久铸模中的永久铸模可热处理铝合金的机械性能，增加气缸盖和发动机气缸体的至少一个的耐用性，所述方法包括：

提供可热处理铝合金熔融形态到气缸盖和发动机气缸体的至少一个的形状所限定的永久铸模的铸型中，其中铸模不在高压模铸中使用；

在铝合金的固溶处理温度对所述铝合金进行热处理并持续第一段时间；

加热所述热处理铝合金至高于所述固溶处理温度大约5℃至大约30℃的温度；

在空气中冷却加热的铝合金至室温；

在大约室温至大约100℃范围的温度下预老化所述冷却的铝合金；以及

通过在大约140℃至大约240℃范围内的老化温度下，然后在高于所述老化温度的第二老化温度下的两步骤老化，执行预老化之后的后续老化步骤，从而通过使预老化的铝合金老化而改进气缸盖和发动机气缸体的至少一个的拉伸强度，其中预老化和老化步骤各自进行至少1小时；并且其中预老化之后的温度变化是分步的、以连续的方式或它们的组合。

11.根据权利要求10所述的方法，其中所述铝合金在高于所述固溶处理温度大约5℃至大约30℃的温度下保持第二段时间，以及其中第二段时间大约与第一段时间相同。

12.根据权利要求10所述的方法，其中加热所述铝合金至高于所述固溶处理温度大约5℃至大约30℃的温度是非等温加热。

13.根据权利要求10所述的方法，其中老化所述预老化的铝合金是非等温老化。

14.根据权利要求10所述的方法，其中所述预老化温度在大约65℃至大约95℃的范围内。

15.根据权利要求10所述的方法，其中所述老化温度在大约165℃至大约200℃的范围内。

16.根据权利要求10所述的方法，其中所述预老化温度在大约95℃持续大约2.5小时，之后是两步骤老化，其在大约180℃持续大约4小时，并在大约200℃持续大约1小时。