[发明专利]一种发动机连杆清洗方法有效
申请号: | 201510009035.6 | 申请日: | 2015-01-08 |
公开(公告)号: | CN104550093B | 公开(公告)日: | 2017-12-12 |
发明(设计)人: | 邓建胜;李大成;杨伟;刘智 | 申请(专利权)人: | 佛山职业技术学院 |
主分类号: | B08B3/02 | 分类号: | B08B3/02;B08B3/04;B08B3/10 |
代理公司: | 佛山东平知识产权事务所(普通合伙)44307 | 代理人: | 詹仲国 |
地址: | 528100 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 发动机 连杆 清洗 方法 | ||
技术领域
本发明涉及发动机连杆清洗设备,尤其涉及一种发动机连杆清洗方法。
背景技术
随着汽车技术的发展,对汽车发动机的动力性能及可靠性能要求越来越高,而连杆对发动机的动力性能及可靠性至关重要,因此国内外各发动机制造公司对连杆的加工非常重视,其中包括连杆的清洗过程。虽然现在已经有些国家对连杆的清洗设计出一个完整的清洗系统并生产出有关的连杆清洗机,但是目前对连杆的清洗机的背景及发展并没有过多的论述,也没有对连杆的具体清洗过程作详细的介绍。
随着人们对汽车的需求量不断增加,对连杆的需求量也越来越大,且对连杆的可靠性越来越高,由此对连杆加工过程中的清洗也越来越受到人们的关注。为了使连杆清洗的清洁度具有良好的效果,研制高速、高效、高质、经济的连杆清洗系统是市场的迫切需求。汽车发动机在高速运转的环境下,连杆需要保持高度清洁以防止污渍或机械杂质影响发动机的整体运行状况。连杆清洁度要求较高的表面主要体现在通油孔、油槽、衬套及配合端面等,作为连杆质量考核的一项重要指标。目前连杆生产中的清洗主要有人工刷洗,冲洗,浸洗等传统清洗方法,其部位有限清洗,且效率低下。
发明内容
针对现有技术中存在的缺陷,本发明的目的在于提供一种能很好地清洗连杆死角,便于实现大批量清洗的发动机连杆清洗方法。
为达到以上目的,本发明采用如下技术方案。
一种发动机连杆清洗方法,其特征在于,包括以下步骤:
步骤一拆分连杆,将待清洗的连杆从发动机上拆卸下来后挂在连杆架上,然后将待清洗连杆连同连杆架一起置于清洗工作箱中;
步骤二高压气液喷洗,当工作箱内清洗液的液面有一定高度时,启动工作箱内的冲洗装置和喷气装置,利用冲洗装置的高压液体并结合高压气体在清洗液内喷射优势冲洗连杆;
步骤三浸洗和泡洗,高压液体喷射与高压气体喷射清洗一段时间后,工作箱中清洗液液面覆盖连杆,在冲洗装置和喷气装置的作用进行浸洗和泡洗,这时,喷射流在工作箱中产生的液涡流,对连杆死角进行全方位的清洗和逆洗;
步骤四淋洗与干燥;当清洗达到设定时间,工作箱的滤油管打开,冲洗装置和喷气装置停止,工作箱液面下降,清洗即将结束时,通过淋洗对连杆进行全面的最后清洗,随后对清洗的连杆进行气体射流干燥;
步骤五卸料,完成清洗。
作为上述方案的进一步说明,所述连杆架通过支架装置置于工作箱内,所述支架装置包括:底座,液压支架和气压支架;
所述底座包括:支座,安装在支座下侧的底面支撑,及安装在支座上侧的一对移动滑轨;所述移动滑轨包括导轨,与导轨咬合的滑块,以及将两滑块固定在一起的推杆;
所述液压支架为相互隔开的两个,分别安装在每个滑块上;各液压支架包括:液压缸,及液压杠杆定位销;所述液压杠杆定位销设置在液压缸的活塞杆上,对液压缸活塞杆的上升进行限位;
所述气压支架包括:气缸和气缸定位销,气缸定位销用来对气缸的伸缩进行限位,气缸的缸杆穿过气缸定位销的销孔与推杆连接。
作为上述方案的进一步说明,所述工作箱置于两液压支架之间,在两液压支架的上端设置有凹形固件,所述连杆架安装在两凹形固件上。
作为上述方案的进一步说明,在工作箱的底板连接有滤油箱。
作为上述方案的进一步说明,所述支座包括组装在一起的横向支杆和纵向支杆,所述导轨与纵向支杆平行。
作为上述方案的进一步说明,所述支座包括至少三根纵向支杆,在推杆上设有孔,至少一个纵向支杆从推杆的孔中穿过。
作为上述方案的进一步说明,所述滑块的上端为平整钢板结构。
作为上述方案的进一步说明,两个液压支架的液压杠杆定位销具有相同的高度。
作为上述方案的进一步说明,所述的导轨和滑块都采用不锈钢材料制成。
与现有技术相比,本发明提供的发动机连杆清洗方法,将高压气液喷洗、浸洗、泡洗、淋洗等多种清洗工序结合能很好地清洗连杆死角;同时,通过设置连杆架,方便一次实现多个待清洗连杆的清洗,清洗效率高。
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