[发明专利]经由氧传感器确定燃料乙醇含量的方法和系统有效
申请号: | 201510009126.X | 申请日: | 2015-01-08 |
公开(公告)号: | CN104775924B | 公开(公告)日: | 2020-09-04 |
发明(设计)人: | G·苏妮拉;R·E·索蒂斯;D·A·马克德;J·H·维瑟;D·J·斯库 | 申请(专利权)人: | 福特环球技术公司 |
主分类号: | F02D41/04 | 分类号: | F02D41/04;F02D19/08 |
代理公司: | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人: | 赵蓉民 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 经由 传感器 确定 燃料 乙醇 含量 方法 系统 | ||
1.一种用于发动机的方法,其包含:
在选择的条件期间,
在较低的基准电压下操作氧传感器以产生第一输出并且在较高的基准电压下操作所述氧传感器以产生第二输出;以及
基于醇含量调整参数,基于所述第一输出、基于所述第二输出的所述传感器的获悉的修正系数和基于所述获悉的修正系数的经修正的醇传递函数中的每个估计所述发动机中燃烧的燃料的所述醇含量;其中
基于所述第二输出获悉所述修正系数包括基于基准传感器输出相对于所述第二输出的比例获悉所述修正系数;以及
所述第二输出指示甚至在不同湿度条件下的一个干燥空气读数。
2.根据权利要求1所述的方法,其中所述较低的基准电压不会离解水分子,并且其中所述较高的基准电压离解水分子,并且其中所述参数是用于燃烧的期望的发动机空-燃比。
3.根据权利要求1所述的方法,其中所述第一输出包括响应于在所述较低的基准电压下操作产生的第一泵送电流,并且其中所述第二输出包括响应于在所述较高的基准电压下操作产生的第二泵送电流。
4.根据权利要求1所述的方法,其中所述第一输出指示潮湿空气氧读数。
5.根据权利要求1所述的方法,其中所述修正系数是补偿所述传感器的部件与部件变化性的系数。
6.根据权利要求5所述的方法,其中所述传感器的基准醇传递函数基于所述基准传感器输出。
7.根据权利要求6所述的方法,其中基于所述第一输出和获悉的修正系数中的每个而估计的燃料的所述醇含量包括:
基于所述获悉的修正系数调整所述传感器的所述基准醇传递函数;以及
将所述调整的醇传递函数施加到所述传感器的所述第一输出。
8.根据权利要求1所述的方法,其中所述氧传感器是在排气催化剂上游且耦接到所述发动机的排气歧管的通用排气氧传感器。
9.根据权利要求8所述的方法,其中所述选择的条件包括发动机不加燃料条件,所述发动机不加燃料条件包括减速燃料切断事件。
10.根据权利要求1所述的方法,其中所述氧传感器是在进气压缩机上游且耦接到所述发动机的进气歧管的进气氧传感器。
11.根据权利要求10所述的方法,其中所述选择的条件包括EGR启动并且没有吹扫或曲轴箱通风气体被接收在所述进气歧管中。
12.一种用于发动机的方法,其包含:
在所述发动机不加燃料条件期间,
将较低的第一电压和较高的第二电压中的每个施加到排气氧传感器;
基于施加所述第一电压和第二电压分别产生的第一输出和第二输出的比例,获悉所述传感器的修正系数;以及
基于所述第一输出通过将所述获悉的修正系数施加到传递函数估计所述发动机中燃烧的燃料的乙醇含量;其中
所述第二电压被选择成使得所述第二输出甚至在不同湿度条件下是相同的。
13.根据权利要求12所述的方法,其中所述发动机不加燃料条件包括减速燃料切断事件,所述方法进一步包括:基于所述估计的燃料乙醇含量调整发动机操作参数,所述参数包括用于燃烧的空-燃比。
14.根据权利要求13所述的方法,其中所述较低的第一电压是不会离解水分子的电压,并且其中所述较高的第二电压是离解水分子的电压。
15.根据权利要求14所述的方法,其中所述第一输出包括响应于施加所述较低的第一电压产生的第一泵送电流,所述第一输出指示潮湿空气氧量,并且其中所述第二输出包括响应于施加所述较高的第二电压产生的第二泵送电流,所述第二输出指示干燥空气氧量。
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