[发明专利]压缩机和具有其的制冷设备

说明书

技术领域

本发明涉及制冷技术领域，更具体地，涉及一种压缩机和具有其的制冷设备。

背景技术

在压缩机中，为了及时带走电机产生的热量，通常使用冷媒对其进行冷却，冷媒将不可避免的需要通过电机与壳体组成的狭小空间。以高压型滚动转子式压缩机为例，压缩机泵体位于电机的下部，泵体完成气体压缩后将气体排出至电机的下方，对电机下部进行冷却。由于压缩气体中含有冷冻油，排气实际上由油气混合物组成。为了充分冷却电机，这些混合物还将通过电机定转子间隙以及电机与壳体之间的通气孔，进入到电机的上部空间，冷却电机后从壳体上部排出。

然而，由于电机占用了壳体的大部分空间，电机与壳体之间的排气通道较小，混合气体通过电机的横截面积变得很小；并且，由于电机与壳体的排气通道的壁面存在亲油性，油气进入通道后，通道壁面将对油气中的油产生吸附作用，使壁面附近的油气流速降低，产生粘滞阻力损失，降低了压缩机效率。

同时在压缩机的回油过程中，壳体上部分离出来的润滑油在到达电机上端后，由于壳体内壁和电机外壁对润滑油产生粘滞，导致回油不畅，甚至产生定子上部积油现象，影响了压缩机的可靠性。压缩机的结构有待改进。

发明内容

本发明旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本发明提出了一种压缩机，所述压缩机的效率和可靠性提高。

本发明还提出了一种具有上述压缩机的制冷设备。

根据本发明实施例的压缩机，包括：壳体；电机，所述电机设在所述壳体内，所述电机的外表面与所述壳体的内表面之间限定出油气通道，限定出所述油气通道的所述电机的外表面与所述壳体的内表面的至少一部分设有疏油涂层。

根据本发明实施例的压缩机，疏油涂层能够降低油气通道对润滑油的吸附作用，降低粘滞阻力，从而有效降低气体通过电机产生的排气阻力损失，提高了压缩机的效率；同时，电机上部空间润滑油的回油速度加快，改善了电机上部积油问题，提高了压缩机的可靠性。

另外，根据本发明上述实施例的压缩机还可以具有如下附加的技术特征：

根据本发明的一个实施例，所述壳体的内表面设有疏油涂层。

根据本发明的一个实施例，所述电机的外表面设有疏油涂层。

根据本发明的一个实施例，所述壳体的内表面的疏油涂层的水平高度小于等于所述电机与所述壳体配合的最大水平高度。

根据本发明的一个实施例，所述电机包括：定子，所述定子设有定子通孔；转子，所述转子可枢转地设在所述定子通孔内，所述定子的内表面与所述转子的外表面之间形成间隙，所述定子的内表面和/或所述转子的外表面设有疏油涂层。

根据本发明的一个实施例，所述转子和/或所述定子上设有通气槽，所述通气槽的侧壁面上设有疏油涂层。

根据本发明的一个实施例，所述疏油涂层为树脂材料层或陶瓷材料层或表面改性材料层。

根据本发明的一个实施例，所述疏油涂层的厚度为0.5μm-500μm。

根据本发明的一个实施例，所述疏油涂层被构造成所述压缩机润滑油在所述疏油涂层的表面的接触角大于90°。

根据本发明实施例的制冷设备，包括根据本发明实施例的压缩机。

本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。

附图说明

图1是根据本发明实施例的压缩机的结构示意图；

图2是图1中所示的结构的部分放大结构示意图；

图3是光滑固体表面与液滴的接触情况；

图4是粗糙表面的润湿模型；

图5是液滴在倾斜的粗糙表面上的滚动角的示意图。

附图标记：

压缩机100；

壳体1；电机2；转子21；定子22；压缩组件3；储液器4；排气管5；曲轴6；疏油涂层7；油气通道8。

具体实施方式

下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。

下面结合附图详细描述根据本发明实施例的压缩机100。

参照图1和图2所示，根据本发明实施例的压缩机100包括壳体1和电机2。电机2设在壳体1内，电机2的外表面与壳体1的内表面之间限定出油气通道8。限定出油气通道8的电机2的外表面与壳体1的内表面的至少一部分设有疏油涂层7。