[发明专利]吸震器有效

专利信息
申请号: 201510010315.9 申请日: 2015-01-09
公开(公告)号: CN104776146B 公开(公告)日: 2017-06-20
发明(设计)人: 水野和之 申请(专利权)人: 丰田自动车株式会社
主分类号: F16F9/19 分类号: F16F9/19;F16F9/34;F16F9/348
代理公司: 中原信达知识产权代理有限责任公司11219 代理人: 苏卉,车文
地址: 日本爱知*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 吸震器
【说明书】:

技术领域

本发明涉及一种吸震器。

背景技术

以往存在具有簧片阀的吸震器。例如,在专利文献1中公开了一种吸震器的阀结构的技术,通过使工作油的流动产生背压,防止气蚀的产生,使背压用簧片阀的初始挠曲恒定。

专利文献1:日本特开平5-126198号公报

在吸震器中优选在包含微低速区域的全部区域内产生适当的衰减力。但是,难以同时兼顾微低速区域的衰减特性和通常区域(中速~高速)的衰减特性。例如为了在微低速区域产生适当的衰减力,考虑采用低刚性簧片阀,但在这种情况下存在耐久性下降等问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种能够在包含微低速区域的大范围速度区域内产生适当的衰减力的吸震器。

本发明的吸震器的特征在于,具备缸体、活塞和活塞杆,上述活塞具备:第一阀,具有上述活塞的径向上的内侧缘部及外侧缘部分别为自由端的第一簧片阀、从轴向的一侧支撑上述第一簧片阀的内侧缘部的第一阀座部、从轴向的另一侧支撑上述第一簧片阀的外侧缘部的第二阀座部和第一油路,并通过上述第一簧片阀对上述第一油路进行开闭;及第二阀,具有上述径向上的内侧缘部及外侧缘部中的一方为固定端的第二簧片阀和第二油路,并通过上述第二簧片阀对上述第二油路进行开闭,上述第一阀通过对应上述活塞的移动方向使上述第一簧片阀在由上述第一阀座部及上述第二阀座部中的一方支撑的状态下离开另一方而打开,产生与上述活塞的活塞速度对应的衰减力,上述第二阀通过在上述活塞的移动方向为预定方向时使上述第二簧片阀挠曲而打开,产生与上述活塞速度对应的衰减力,上述第一阀和上述第二阀以直列式配置。

在上述吸震器中,优选为,上述第一阀在比预定速度低的上述活塞速度的速度区域产生的衰减力大于上述第二阀在该速度区域产生的衰减力,上述第二阀在比上述预定速度高的上述活塞速度的速度区域产生的衰减力大于上述第一阀在该速度区域产生的衰减力。

在上述吸震器中,优选为,上述活塞具备:活塞主体;及支撑部件,对上述第一簧片阀以沿轴向朝着上述活塞主体进行按压的状态而进行支撑,上述第一簧片阀是具有贯通孔的板状的部件,上述活塞主体作为上述第一阀座部和上述第二阀座部中的一方发挥功能,上述支撑部件作为上述第一阀座部和上述第二阀座部中的另一方发挥功能。

在上述吸震器中,优选为,上述第一簧片阀与上述第一阀座部和上述第二阀座部中的至少一方进行线接触。

在上述吸震器中,优选为,上述第一油路的流路截面积大于上述第二油路的流路截面积。

在上述吸震器中,优选为,上述第二簧片阀具有:当上述活塞在伸长方向上移动时打开的伸长侧第二簧片阀;及当上述活塞在收缩方向上移动时打开的收缩侧第二簧片阀。

在上述吸震器中,优选为,上述活塞具有与上述第一阀并列地设置的第三阀。

在上述吸震器中,优选为,对于相同大小的上述活塞速度,上述第一阀对应上述活塞的移动方向而产生不同大小的衰减力。

发明效果

本发明的吸震器具备缸体、活塞和活塞杆。活塞具备:第一阀,具有活塞径向上的内侧缘部及外侧缘部分别为自由端的第一簧片阀、从轴向的一侧支撑第一簧片阀的内侧缘部的第一阀座部、从轴向的另一侧支撑第一簧片阀的外侧缘部的第二阀座部和第一油路,并通过第一簧片阀对第一油路进行开闭;及第二阀,具有径向上的内侧缘部及外侧缘部的一方为固定端的第二簧片阀和第二油路,并通过第二簧片阀对第二油路进行开闭。

第一阀通过对应活塞的移动方向使第一簧片阀在由第一阀座部及第二阀座部中的一方支撑的状态下离开另一方而打开,产生与活塞的活塞速度对应的衰减力。第二阀通过在活塞的移动方向为预定方向的情况下使第二簧片阀挠曲而打开,产生与活塞速度对应的衰减力。另外,第一阀和第二阀以直列式配置。根据本发明的吸震器,两缘部为自由端的第一簧片阀和一缘部为固定端的第二簧片阀以直列式配置,所以起到如下效果:能够在包含微低速的区域的大范围的速度区域中产生适当的衰减力。

附图说明

图1是第一实施方式的吸震器的要部剖视图。

图2是表示第一实施方式的吸震器的功能的图。

图3是表示第一实施方式的吸震器的构成部件的立体图。

图4是第一实施方式的吸震器的第一阀的放大图。

图5是表示第一实施方式的吸震器收缩时的动作的图。

图6是表示第一实施方式的吸震器伸长时的动作的图。

图7是表示第一实施方式的第一阀和第二阀的特性的图。

图8是表示第一实施方式的吸震器的特性的图。

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