[发明专利]一种新型排气门弹簧下座在审
申请号: | 201510011717.0 | 申请日: | 2015-01-10 |
公开(公告)号: | CN104712390A | 公开(公告)日: | 2015-06-17 |
发明(设计)人: | 董增斌 | 申请(专利权)人: | 董增斌 |
主分类号: | F01L3/10 | 分类号: | F01L3/10 |
代理公司: | 潍坊正信专利事务所 37216 | 代理人: | 张曰俊 |
地址: | 262200 山东省潍坊市诸城市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 气门 弹簧 | ||
技术领域
本发明涉及一种汽车零部件,具体说是一种新型排气门弹簧下座。
背景技术
排气门是汽车发动机中的重要零部件之一,而排气门中常用的配件便是排气门弹簧。普通的排气门弹簧下座一般是安装一块钢片,但是只安装钢片缓冲效果差且磨损较为严重,对发动机损害也比较严重,降低发动机的使用寿命。
发明内容
本发明的目的是提供一种缓冲效果好、不易磨损且延长发动机使用寿命的新型排气门弹簧下座。
为实现上述目的,本发明包括底座和弹簧座,所述底座的中间位置设有减重孔,在底座的上表面设有凸起,在凸起内设有弹簧座,所述弹簧座下表面与减重孔上表面连接在一起。
通过以上设置,本发明优化了结构,增强了缓冲效果。本发明增设了减重孔,不易磨损,延长了发动机的使用寿命。
附图说明
现结合附图对本发明做进一步说明
图1为本发明结构示意图。
图中:1、底座,2、弹簧座,3、减重孔,4、凸起。
具体实施方式
如图1所示,本发明包括底座1和弹簧座2,所述底座1的中间位置设有减重孔3,在底座1的上表面设有凸起4,在凸起4内设有弹簧座2,所述弹簧座2下表面与减重孔3上表面连接在一起。
通过以上设置,本发明在工作时将弹簧安装在弹簧座2中,弹簧受力压缩时,减重孔3可起到良好的缓冲作用。
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