[发明专利]斜拉桥钢主梁架梁吊机对称拼装的异步拼装施工方法

说明书

技术领域

本发明涉及桥梁架设领域，特别是一种斜拉桥钢主梁架梁吊机对称拼装的异步拼装施工方法。

背景技术

随着我国交通建设的发展，大跨度斜拉桥出现得越来越多，而悬臂整节段架设施工是大跨度斜拉桥钢箱主梁施工非常常见的一种施工方式，尤其是在水上整节段架设施工时，如采用大型浮吊直接架设方案时就需要长期占用航道，存在较大安全风险，且架设高度大、施工困难，还存在安全成本投入极大的问题，因此通常情况下均考虑架梁吊机进行钢箱梁整节段悬臂架设施工。对于大跨度斜拉桥钢箱主梁采用架梁吊机悬臂架设施工方法，常规方法为：搭设施工墩顶段无索区段钢箱梁墩旁托架（主要是起到了架设墩顶无索区钢箱梁的作用），利用大型吊装设备吊装墩顶无索区钢箱梁，安装塔梁临时固结固定无索区钢箱梁，然后在已架设钢梁面上同步对称拼装悬臂两侧的架梁吊机，试吊完成后，开始同步对称悬臂拼装剩余梁段，其间斜拉索按钢箱梁节段同步对称施工。

钢箱梁架设的两侧架梁吊机同步拼装，需要较大的拼装空间，墩顶无索区钢箱梁在拼架梁吊机前需提前安装的节段顶面至少要满足两侧架梁吊机同步拼装站位的平面空间的要求，即一般需预先安装多段钢箱梁段方可满足两侧架梁吊机同步对称安装平面空间要求，而主墩承台顶面的空间有限，支撑在承台顶面的钢箱梁墩旁托架满足不了如此多节段钢箱梁安装，因此则需要在水中设计大型的钢梁托架支撑梁体。然而，大型托架不仅设计及施工均较为繁琐、困难，而且施工工程量大，安全风险高，还需要在水中插打钢管桩基础，需要大型打桩船进场，施工成本投入较高。

发明内容

为了克服上述技术问题，本发明的目的在于提供一种减少施工成本的斜拉桥钢主梁架梁吊机对称拼装的异步拼装施工方法。

本发明所采用的技术方案是：

一种斜拉桥钢主梁架梁吊机对称拼装的异步拼装施工方法，用于墩顶无索区钢箱梁面空间受限时两台架梁吊机的架设，包括以下步骤：

a.   在墩顶无索区钢箱梁面拼装岸侧的架梁吊机，并利用该架梁吊机吊装与无索区钢箱梁连接的岸侧钢梁；

b.  岸侧的架梁吊机经岸侧钢梁向岸侧移动至设定位置并锚固；

c.   将江侧的架梁吊机安装至墩顶无索区钢箱梁面，并利用该架梁吊机吊装江侧钢梁，江侧钢梁连接在无索区钢箱梁上位于岸侧钢梁的相对侧；

d.  江侧的架梁吊机经江侧钢梁向江侧移动至设定位置后锚固；

e.   两台架梁吊机开始同步对称悬臂架设后续钢箱梁。

作为本发明的进一步改进，步骤a中，岸侧钢梁安装完后，接入相应斜拉索并对该斜拉索进行第一次张拉。

作为本发明的进一步改进，步骤e实施前，对岸侧钢梁的斜拉索进行第二次张拉。

作为本发明的进一步改进，步骤c中，江侧钢梁安装完成后，接入相应斜拉索并对该斜拉索进行第一次张拉。

作为本发明的进一步改进，步骤e实施前，对江侧钢梁的斜拉索进行第二次张拉。

作为本发明的进一步改进，步骤c中，江侧钢梁安装完成后，接入相应斜拉索并对该斜拉索进行第一次张拉。

作为本发明的进一步改进，步骤e实施前，对江侧钢梁的斜拉索进行第二次张拉，且江侧钢梁和岸侧钢梁斜拉索的第二次张拉同步进行。

作为本发明的进一步改进，实施步骤b的同时，在墩顶无索区钢箱梁的外部设施上预先拼装江侧的架梁吊机，之后整体吊装至墩顶无索区钢箱梁面。

作为本发明的进一步改进，步骤a中，利用塔吊和江面的浮吊拼装架梁吊机。

本发明的有益效果是：本发明采用先安装单侧架梁吊机和单侧钢梁，后安装另一侧架梁吊机和钢梁的方式，利用两侧钢梁对墩顶无索区钢箱梁的延长从而增加了空间，解决了架梁吊机同步拼装空间不足的问题，同时避免了在水中设计、施工大型支架以支撑架梁吊机，节省了支架材料的消耗，从而大大降低了安全风险和缩短了施工工期，极大的减少了施工成本的投入。

附图说明

下面结合附图和实施方式对本发明进一步说明。

图1是待施工斜拉桥的工况图；

图2是本发明施工方法中岸侧钢梁安装示意图；

图3是本发明施工方法中岸侧架梁吊机锚固的示意图；

图4是本发明施工方法中江侧钢梁安装示意图；

图5是本发明施工方法中江侧架梁吊机锚固的示意图。

具体实施方式