[发明专利]一种分布式统计交通位置的方法及装置

说明书

技术领域

本申请涉及车联网技术领域，特别涉及一种分布式统计交通位置的方法及装置。

背景技术

车联网(Internet of Vehicles)是指装载在车辆上的电子标签通过无线射频等识别技术，实现在信息网络平台上对所有车辆的属性信息和静、动态信息进行提取和有效利用，并根据不同的功能需求对所有车辆的运行状态进行有效的监管和提供综合服务的系统。

随着车联网的发展，统计当前或历史路上车辆行驶信息，可以详实准确的可以为车辆导航、交通管理、城市规划提供重要依据。

交通运输部门已建有车辆监管/监控等业务系统，同时引入其他车辆位置上报方式，在长期运营这些系统的过程中，会持续接收到众多车辆终端发送的以位置数据为主的车辆报文数据，这些数据积累到一定基数，可通过对位置数据的实时分析，对道路车辆运行状况进行实时分析和预测，可显著提高分析的准确率、覆盖率和实时性。

目前，统计当前或历史路上车辆行驶信息主要包括一下几种装置：

装置一，依靠道路安装的摄像头、路况雷达甚至人工手段统计某一路段在某一时间段的车辆行驶数量、速度等基本信息。

装置二，根据获取的信息，相关人员依靠经验和直觉对较大范围的车辆行驶情况进行估算，或者通过GPS数据和GIS数据进行匹配计算。

但是人工统计技术获取车辆信息有限，且数据单一，使用局限性较大；对整个区域的车辆统计能力不足，依据推测准确度低依赖大量人工统计操作，无法及时准确的给出针对用户车辆通行方案；用户无法及时获取更具指导性的意见，无法提供实时服务。

发明内容

本申请的目的在于，提供一种分布式统计交通位置的方法及装置，以解决上述技术的问题，具体方案包括：

一方面，本发明实施例提供了一种分布式统计交通位置的装置，包括：

采集车辆当前位置和车辆的当前车速；

确定位于同一地理网格内的地理信息和所述车辆当前位置；其中，所述地理信息包括道路信息和商业信息；

匹配所述车辆当前位置和所述地理信息，确定所述车辆当前位置对应的道路信息和商业范围；

获取车辆的历史信息，依据所述车辆的历史信息和所述当前位置，预测车辆走向；

获取地理历史信息，依据所述当前车速和所述地理历史信息，预测道路流量。

优选地，所述确定位于同一地理网格内的地理信息和所述车辆当前位置具体包括：

获取所述车辆当前位置的经度和纬度；

将所述车辆当前位置的经度和纬度与各个地理网格的经度范围和纬度范围进行比较，将位于经度范围和纬度范围内的地理网格作为与所述车辆当前位置信息相匹配的地理网格。

优选地，所述道路信息包括所述地理网格内的各条道路的名称和编号；

所述商业信息包括所述地理网格内的学校、饭店、加油站和商场。

优选地，所述车辆的历史信息包括预设时间段内的车速、出发点、目的地和行车习惯；

则依据所述车辆当前位置和所述车辆的历史信息，预测车辆走向和道路流量包括：

匹配所述车辆当前信息和所述车辆的历史信息，获得所述车辆当前信息对应的目的地，以预测车辆走向。

优选地，所述地理历史信息包括：预设时间段内，所述地理网格内的历史车速；

则获取地理历史信息，依据所述当前车速和所述地理历史信息，预测道路流量包括：

若所述历史车速高于所述当前车速，则预测道路流量降低；

若所述历史车速低于所述当前车速，则预测道路流量升高。

另一方面，本发明实施例一种分布式统计交通位置的装置，包括：

车辆信息采集模块，用于采集车辆当前位置和车辆的当前车速；

地理网格确定模块，用于确定位于同一地理网格内的地理信息和所述车辆当前位置；其中，所述地理信息包括道路信息和商业信息；

车辆信息匹配模块，用于匹配所述车辆当前位置和所述地理信息，确定所述车辆当前位置对应的道路信息和商业范围；

车辆走向预测模块，用于获取车辆的历史信息，依据所述车辆的历史信息和所述当前位置，预测车辆走向；

道路流量预测模块，用于获取地理历史信息，依据所述当前车速和所述地理历史信息，预测道路流量。

优选地，地理网格确定模块具体包括：

定位模块，用于获取所述车辆当前位置的经度和纬度；