[发明专利]一种计算车辆起始地和目的地的方法

权利要求书

1.一种计算车辆起始地和目的地的方法，其特征在于：该方法包括以下步骤：

(1)将车辆行驶轨迹数据网格化；

(2)计算每个车辆经过一个网格一次在该网格内的停留时间；通过过滤操作过滤掉总停留时间小于指定时间的停靠点；对于每个车辆，按照在每个停靠点的总停靠时间从大到小排序，并找出停靠时间排序前50的停靠点；

(3)获取每个车辆的停靠时间排序前50的停靠点的原始数据；

(4)对车辆轨迹的停靠点进行聚类，对聚类之后的簇是否特殊进行特征标注，根据前50个停靠点是否在特殊簇进行特征标注；

(5)进行停靠点特征提取；

(6)根据步骤(5)的特征，通过车辆停靠的数据与实际地图进行比较，标注出车辆的起始地和目的地，形成标注集；

(7)找出每个特征中的最大值；

所述步骤(7)中对每个特征做归一化处理，并且该方法还包括以下步骤：

(8)根据提取特征的停靠点数据，对停靠点数据进行逻辑回归建模；

(9)对计算结果，运用交叉验证，计算模型的精度、召回率。

2.根据权利要求1所述的计算车辆起始地和目的地的方法，其特征在于：所述步骤(1)包括以下分步骤：

(1.1)数据过滤，将时间大于2020年或者小于2010年的数据过滤掉；将经度为0或者纬度为0的数据过滤掉；将行驶里程为0的数据过滤掉；

(1.2)对数据的经纬度做网格化处理，将数据的经纬度的最后两位数字改写为50，这样当两个数据的经纬度坐标除了最后两位之外都相同时，这两个数据的经纬度处于同一个网格中；

(1.3)对于每个车辆，按照车辆行驶轨迹数据的记录时间排序之后，计算当前时间跟上一条时间的间隔，并添加在该行驶轨迹数据末尾。

3.根据权利要求2所述的计算车辆起始地和目的地的方法，其特征在于：所述步骤(2)中停留时间为当前网格的最后记录点时间减去前一网格的最先记录点时间，指定时间为10分钟。

4.根据权利要求3所述的计算车辆起始地和目的地的方法，其特征在于：所述步骤(3)通过连接join操作获取每个车辆的排序前50的停靠点的原始数据。

5.根据权利要求4所述的计算车辆起始地和目的地的方法，其特征在于：所述步骤(5)中对于每个停靠点，计算上一个停靠点到当前停靠点的行驶时间、当前停靠点到下一个停靠点的行驶时间、上一个停靠点到当前停靠点的行驶里程、当前停靠点到下一个停靠点的行驶里程、在当前停靠点的白天停靠时间、当前停靠点的晚上停靠时间、当前停靠点的平均停靠时间、当前停靠点的平均白天停靠时间、当前停靠点的平均晚上停靠时间；并按照时间的先后顺序对停靠点数据做排序。