[发明专利]一种利用再生油生产的车辆齿轮油组合物

说明书

技术领域

本发明涉及车辆齿轮油组合物，尤其是利用再生基础油而研制的适用于客车和其他各种车辆的准双曲面齿轮驱动桥的车辆齿轮油。

背景技术

鉴于环境保护及政策法规的要求，车辆齿轮油的发展动力旨在提高性能要求的前提下，降低系统成本，节约资源。全世界每年要消费大量的润滑油，又产生大量的废润滑油，如果废润滑油丢弃到环境中去，其中的金属盐添加剂，含硫、氧磷等有机化合物，必将对环境造成严重污染，而回收重新利用废润滑油则能带来巨大的经济效益。本技术正是在保护环境，合理利用资源，废物再利用的形势下积极探究的技术方案，该车辆齿轮油组合物各性能指标均符合GB13895-92标准要求，粘度等级包括75W/90、80W/90、85W/90、85W/140、90和140等牌号。

检索文献披露：[1]专利CN103980987 [2]专利CN10328980 [3]专利CN103509636 [4]专利CN102703181 [5]专利CN103374452 [6]专利CN102533396 [7]专利CN102041147 [8]专利CN101029264 [9]专利CN1727459是涉及本发明的文献。

目前我国车辆齿轮油主要有矿物型、合成型及其混合型三种类型。合成型性能较高，但价格昂贵，矿物型虽相对合成型价格低廉，但大部分基础油选自精制矿物油，相对再生基础油，成本也是较高。再生基础油是对废旧润滑油的再生利用，不但保护环境，而且价格便宜。本发明正是在倡导经济环保及废物再利用的形势下，福克油品股份有限公司利用再生润滑基础油制备的车辆齿轮油，其主要是用于客车和其他各种车辆的准双曲面齿轮驱动桥的车辆齿轮油。

发明内容

本发明的目的在于：提供一种利用再生基础油生产的车辆齿轮油组合物，满足各个级别的车辆齿轮油性能要求。

本发明的目的是这样实现的：一种利用再生油生产的车辆齿轮油组合物：该润滑油由下述原料按重量份数组成：再生基础油:100.0份、其他基础油：0.01-99.0份、粘度改进剂：0.01-10.0份、清净剂：3-10.0份、抗氧抗腐剂：0.5-3.0份、降凝剂：0.01-1.0份、极压剂：0.5-10.0份、防锈剂：1.0-5.0份、金属减活剂：0.5-3.0份、消泡剂：0.0001-0.01份。

本发明的技术原理与有益效果：对废润滑油进行再生利用，不仅保护环境，而且节约资源，该再生润滑基础油粘度指数高，外观通亮透明，倾点低；选用清净剂具有显著的清净能力；选用抗氧抗腐剂具有较好的抗氧抗腐性能；选用粘度改进剂具有良好的增粘性能；选用降凝剂有较好的降凝效果；选用消泡剂具有消泡性，可根据起泡性适时调整。

本发明生产的润滑油不仅能够有效利用资源，而且带来了巨大的经济效益，利用再生油制备的车辆齿轮油，粘度指数高，成沟点低，闪点高，抗高温剪切性强等优异性能，完全符合车辆齿轮油的各项理化指标，为企业节能降耗起到了示范作用。

具体实施方式

本发明结合实施例作进一步说明。

实施例1

以重量份数配制，车辆齿轮油：

配方1：

再生基础油100.0份，15#精制20.0份，150BS 30.0份，乙丙橡胶共聚物6.0份，中碱值合成磺酸钙3.0份，硫磷双辛基碱性锌盐1.0份，烷基萘0.75份，硫化异丁烯2.5份，磷酸三甲酚酯1.0份，中性二壬基萘磺酸钡1.0份，2，6-二叔丁基对甲酚1.5份，甲基硅油0.0004份。

配方2：

再生基础油100.0份，150BS 13.0份，三羟甲基丙烷油酸酯20.0份，乙丙橡胶共聚物5.0份，低碱值合成磺酸钙 3.0份，硫磷伯仲醇基锌盐1.0份，聚α烯烃0.5份，硫化异丁烯2.0份，硫代磷酸苯酯1.0份，石油磺酸钡1.0份，苯三唑衍生物1.5份，甲基硅油0.0005份。

配方3：

再生基础油100.0份，150BS 5.0份，季戊四醇油酸酯15.0份，PAO100 15.0份，聚甲基丙烯酸酯5.0份，中碱值合成磺酸钙3.0份，硫磷双辛基碱性锌盐1.0份，烷基萘1.0份，硫化异丁烯2.5份，亚磷酸二异丁酯1.0份，中性二壬基萘磺酸钡1.0份，苯三唑衍生物1.5份，甲基硅油0.0004份。

配方4：