[发明专利]一种岔口自动信号系统有效

专利信息
申请号: 201510017479.4 申请日: 2015-01-14
公开(公告)号: CN104527728A 公开(公告)日: 2015-04-22
发明(设计)人: 许桂云;王永红;董明 申请(专利权)人: 四川川煤华荣能源股份有限公司太平煤矿
主分类号: B61L9/04 分类号: B61L9/04
代理公司: 成都虹桥专利事务所(普通合伙) 51124 代理人: 吴中伟
地址: 617000 四川*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 岔口 自动 信号系统
【权利要求书】:

1.一种岔口自动信号系统,其特征在于,包括设置在岔口入口前方的入口触发设备、设置在岔口出口的出口触发设备、设置在岔口前方的红绿灯设备、主控箱;

所述主控箱包括M个触发继电器、N个解除继电器、M个控制继电器,M为大于1的整数,N为大于等于1的整数;触发继电器的线圈部分与设置在岔口入口的入口触发设备连接,解除继电器的线圈部分与设置在岔口出口的出口触发设备连接,控制继电器的触点部分和红绿灯设备连接。

2.如权利要求1所述的一种岔口自动信号系统,其特征在于,所述主控箱内部连接方式为:解除继电器的常闭触点与M个并联在一起的控制电路串联;每个控制电路包括1个触发继电器和M个控制继电器,所述M个控制继电器中M-1个的常闭触点串联之后再与所述M个控制继电器中剩余1个的线圈部分、所述触发继电器的常开触点串联,并且所述控制继电器的常开触点与所述触发继电器的常开触点并联。

3.如权利要求2所述的一种岔口自动信号系统,其特征在于,所述红绿灯设备包括红色信号灯和绿色信号灯,所述控制继电器的触点部分和红绿灯设备连接的方式为:M-1控制继电器的常开触点并联之后再与红色信号灯串联,M-1控制继电器的常闭触点串联之后再与绿色信号灯串联。

4.如权利要求1或2或3所述的一种岔口自动信号系统,其特征在于,还包括弯道报警装置,所述弯道报警装置设置在弯道前方。

5.如权利要求1或2或3所述的一种岔口自动信号系统,其特征在于,还包括安装在车辆上的红尾灯装置。

6.如权利要求1所述的一种岔口自动信号系统,其特征在于,所述红绿灯设备为LED红绿灯。

7.如权利要求1或6所述的一种岔口自动信号系统,其特征在于,所述红绿灯设备设置在岔口入口前方大于车辆制动距离的地方。

8.如权利要求1所述的一种岔口自动信号系统,其特征在于,所述入口触发设备或者出口触发设备为架线集电弓刮信号端子。

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